[发明专利]一种海底电缆的收放线及上船系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种电缆的收放线装置，尤其是涉及一种海底电缆的收放线及上船系统。

背景技术

传统的海底电缆收放线及上船系统主要包括储线池、收放线平台、电缆栈桥、电缆码头以及电缆上船装置等。收放线平台上设置有收线牵引装置和放线牵引装置，平台表面设置有多个漏线孔，每个漏线孔旁设置有圆弧架，在收放线平台的下方设置有多个独立的储线池，储线池中央设置有绕线笼。海底电缆收线时，电缆在收线牵引机的牵引下，经过导线架被引到收放线平台上，然后经过设置在平台上的圆弧架，并穿过漏线孔进入储线池，最后围着绕线笼逐圈排列在储线池中；海底电缆上船时则与之相反，在放线牵引机的牵引下，储线池中的海底电缆先穿过漏线孔，然后经过圆弧架，被牵引到收放线平台上。在栈桥牵引机的牵引下，电缆最终被引到海缆码头。码头上装置有上船牵引及电缆塔架，电缆经塔架输送上船。

现有的海底电缆的收放线及上船系统主要存在以下问题：一是漏线孔位置固定，储线池也彼此独立，故收线、储线只能分池进行，不能多池联收联储，制约了储线长度，不适合超长海缆的储线；二是收线与放线同轨，收线与放线相互冲突而不能兼容，也就是不能同时进行收线和放线的交叉作业，生产效率低；三是在每个漏线孔旁必须设置两个圆弧架分别用于收线和放线，造成了设备的浪费；四是排线非常费力，常常需要多名工人轮班排线，劳动强度大，费人费工。

发明内容

本发明所解决的技术问题是提供一种结构简单、适于超长海缆储线、同时又可进行收线和放线交叉作业的海底电缆收放线系统及方便排线的上船系统。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种海底电缆的收放线及上船系统，包括收线牵引轮、导线架、线缆上船装置和设置有多个支撑架的工作平台，所述的工作平台上设置有收线牵引装置和放线上船牵引装置，所述的工作平台的下方设置有多个线缆池，所述的线缆池中设置有绕线圆台，多个线缆池中的至少两个是相互联通的，所述的绕线圆台上设置有排线装置，所述的工作平台的表面上并行设置有收线漏线槽和放线漏线槽，所述的收线漏线槽上设置有第一移动圆弧架，所述的放线漏线槽上设置有第二移动圆弧架，所述的第一移动圆弧架与所述的第二移动圆弧架的结构相同，在所述的绕线圆台对应上方的所述的收线漏线槽旁的工作平台上设置有第一移动圆弧架定位结构，在所述的绕线圆台对应上方的所述的放线漏线槽旁的工作平台上设置有第二移动圆弧架定位结构。

所述的第一移动圆弧架包括固定圆弧架和设置在所述的固定圆弧架底部的滑轮组，所述的收线漏线槽上设置有与所述的滑轮组相互配合的滑轮导轨。

所述的固定圆弧架包括圆弧形支撑架，所述的圆弧形支撑架上并行设置有多根传送滚轴

所述的排线装置包括转轴和设置在所述的转轴上的排线架，所述的转轴轴接在所述的绕线圆台上，所述的排线架上设置有移动排线机构。

所述的移动排线机构包括驱动齿轮箱、驱动轴和排线工作台，所述的排线工作台设置有滚轮组，所述的排线架设置有与所述的滚轮组配合的滚轮导轨，所述的驱动齿轮箱设置有驱动盘，所述的驱动齿轮箱设置有第一齿盘，所述的驱动轴设置有第二齿盘和第三齿盘，所述的排线架的前端设置有第四齿盘，所述的第一齿盘和所述的第二齿盘之间通过第一传动链条连接，所述的第三齿盘与所述的第四齿盘之间通过第二传动链条连接，所述的排线工作台与所述的第二传动链条相互固定。

所述的排线工作台的一面开口，所述的排线工作台的另三面分别设置有防护滚轴。

所述的排线架的尾端设置有配重箱。

与现有技术相比，本发明的优点是在工作平台的表面上并行设置收线漏线槽和放线漏线槽，并在收线漏线槽和放线漏线槽上分别设置第一移动圆弧架和第二移动圆弧架，且多个线缆池中的至少两个是相互联通的，因此可以适合于存放较长距离的海底电缆并可以同时进行收线和放线的连续作业；而在收线漏线槽和放线漏线槽上只需要设置一个移动圆弧架，只要移动到相应的圆台上方并通过移动圆弧架固定结构将移动圆弧架固定就可以进行相应的线缆的存放，大大节省了设备；在绕线圆台上设置排线装置，可以减轻操作工的劳动强度；排线装置的转轴轴接在绕线圆台上，可以通过排线架使线缆在绕线圆台旋转缠绕；而排线架上设置的移动排线机构则可以使缠绕在绕线圆台上的线缆紧凑、整齐；排线工作台上设置的防护滚轴可以对线缆的表面起保护作用；排线架尾端设置的压重箱可以通过增减配重块来调节排线架的平衡。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明工作平台和线缆池的俯视图；

图3为本发明移动圆弧架的结构示意图；