[发明专利]净化燃煤燃油废气污染物催化治理催化剂

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于净化燃煤燃油设施运行中排放的废气污染物的催化治理催化剂。

背景技术

燃煤燃油的锅炉，化工制造业中使用燃油的设施，燃煤燃油的机动车，燃煤燃油的饭店厨房都会产生废气污染物，废气中大量的一氧化碳、二氧化硫、碳化氢和多环芳烃类严重污染环境，为了消除和减少废气中的污染物，人们采用各种方法进行治理，国内外有过相关报道。其中有用硝酸铈做催化剂把对蒽氧化成蒽醌的反应催化，其转化率在97％以上，其活性高于混合轻稀土催化剂，但未见有把它植于一种载体用于催化治理废气中所述污染物的报导。本发明是一种治理废气中污染物，使空气更加洁净的环保技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种净化燃煤燃油设施，运行中排放的废气污染物的催化治理的催化剂，是减少废气所述污染物的多用途的催化剂。

本发明的特征在于：在活性组分中，主要加入了以铈为主的混合轻稀土氧化物Ln，其余依次为铜、钴、铁和锰，它们之间的重量百分比为：铈:铜:钴:铁:锰＝(9~16):(8~15):(7~14):0.5:0.5；同时，其余也可以依次为铁、锰、铜和钴，它们之间的重量百分比为＝(9~22):(1.6~4.0):(1.4~3.6):0.5:0.5，它们其余不足100％的量是载体。催化剂的载体可以用粒度为4~5毫米的γ-三氧化二铝小球，也可用经电解法涂布了活性组分的金属网，还可使用多孔陶瓷、腐蚀除铝后的多孔金属等。

上述以铈为主的的混合轻稀土氧化物Ln，除了铈以外其余也可以依次为镧、铷、镨和钐，它们氧化物的重量百分比为41(24~41):(14~19):(5~9):3。

具体实施方式

本催化剂的制造工艺如下：按本发明提出的方法，分别称取下述纯度为化学纯的活性组分化合物：硝酸钴、酸硝铜、酸硝铈、酸硝铁、以铈为主的混合轻稀土硝酸盐，在与浓度为50％的硝酸锰水溶液混合，必要时可加入极少量的钯，按一定比例配制成溶液，按上述方法称取相应量的4~6毫米粒度的γ-三氧化二铝小球、多孔陶瓷、腐蚀除铝后的多孔金属等置于配好的溶液中浸渍8~10小时，然后水浴中煮干。再移至有热源装置中使其成黑色后，再置于炉中在500℃下烧制2小时，再升温至560℃±10℃烧制半小时，出炉后空气中自然降温。最后将上述含有催化剂的载体用于催化治理排放的废气中污染物平均净化率不低于95％，对一氧化碳、CHx的去除率分别不低于80％和90％。以4升排气量的130汽车为例，使用4.5千克的催化剂，其结果为：

当催化剂以稀土、铁、锰为主时，其活性组分的重量百分比为：铈、铁、锰、铜、钴＝(9~21):(1.6~4.0):(1.4~3.6):0.5:0.5相应的重量比为(单位为克)：铈、铁、锰、铜、钴＝(449~901):(70~176):(67~158):22.5:22.5。

实施例1

铈、铁、锰、铜、钴＝449:76:67.5:22.5:22.5(克)

多环芳烃类污染物的净化率为：

CO、CHx去除率为：