[发明专利]带冷凝油气回收的油罐车

说明书

技术领域：本发明涉及环境保护及节能技术领域，特指一种采用“冷凝回收”工艺的带冷凝油气回收的油罐车，它特别适合解决加油站储罐卸油过程中收集油气的一级油气回收系统，减少了加油站一级油气回收系统的投资和重复建设的问题，带冷凝油气回收的油罐车还同时适用于其它VOC的回收。

背景技术：目前挥发性有机物(volatile organic compound，VOC)造成的光化学污染已成为我国部分城市面临的一个重要环境问题，城市加油站的油品蒸发是VOC排放的一个重要来源，并且油品蒸气所含的VOC物种的化学活性非常高，因此加油站VOC排放对臭氧生成的贡献率不容忽视。同时VOC物质自身具有很强的毒性，且绝大多数的加油站都位于城镇交通要道等人群相对集中地方，存在较大的潜在危险，加油站的油品蒸发还造成巨大的资源浪费和经济损失，并且随着油价的不断上涨，这部分经济损失还在继续扩大，在无控制的情况下，这部分来源于加油站油品蒸发而产生的排放对环境和经济的影响会越来越严重。油气回收处理，第一关键技术在于怎样分离油气和空气。目前，油气与空气的分离回收方法有吸收法、吸附法、冷凝法及膜法等，各种油气回收都具有优缺点及适用范围。根据本发明技术特点检索了国内外数据库，发现有专利“加油站密闭加油回收油气的装置和方法”(申请号：00124339.X)采用了加油站密闭加油回收油气的装置和方法，或用单一回收方法回收加油过程产生的油气的相关专利，如“冷凝式油气回收装置”(专利号：200320102333.2)、“人工制冷油气回收设备”(专利号：01210316.0)，但尚未见有公开发表的与本发明技术特点密切相关的在油罐车上安装冷凝回收设备的报道。

发明内容：本发明目的是克服现有加油站油气回收投资大、重复建设的不足，提供一种高效、经济、小型化、自动化程度高的油气回收的方法及装置，基本解决加油站内地下油罐收油时排放的油气回收问题，提高了单位设备利用率。本发明全面考虑加油站地下卧式油罐收油时排放的油气回收问题。它不仅可以用于汽油、柴油和其它VOC向罐体卸入时排放的挥发气体回收问题，而且还可以用于汽油、柴油和其它VOC由库区罐体向车载罐体注入时产生的挥发气体回收问题。

本发明的具体内容是：1，一种带冷凝油气回收的油罐车，其特征在于，油罐车是带冷凝回收设备的油罐车。2，所述的冷凝设备利用车载压缩机制冷，在蒸发器内冷媒换热，将油罐车卸油时产生的油气经地下油罐集气管、收气管、电磁阀、循环泵、控制器收进冷凝室，油气温度降低到设定的温度，油气进入一级冷却器冷却到约-20至-40℃，再进入二级冷却器冷却到约-40至-60℃，经过一、二级冷却可以使大部分挥发性有机化合物冷凝成为液体经油、水分离器、回灌油管、回到车载油罐。经冷凝后的贫油气经液压安全阀、油气循环管、球阀三、车载油罐呼吸口回到车载油罐。3所述的循环泵是把油罐车卸油时产生的油气经收气管与电磁阀、循环泵、控制器、冷凝室、油气循环管、液压安全阀把冷凝回收处理后的贫油气经球阀、车载油罐呼吸口置换到地下油罐的强制循环设备。4，所述的车载油罐安装一套液压安全装置，该装置控制压力根据需要可调，它可用来监控加油站埋地卧式油罐和油罐车车载油罐压力波动情况，并自动保护油罐和油罐车车载油罐正压/负压在设定的范围内。5，所述的冷凝设备可以设计封闭箱体结构，安装在车载油罐顶部或油罐车底盘下或油罐车驾驶室与车载油罐之间，它占用空间少，特别适合解决加油站储罐卸油过程中收集油气的一级油气回收系统，减少了加油站一级油气回收系统的投资和重复建设的问题。6，所述的带冷凝油气回收的油罐车还同时适用于从油库向油罐车装油时的油气回收。7，所述的带冷凝油气回收的油罐车还同时适用于其它VOC的回收。