[发明专利]反光功能的附加车顶装置无效
申请号: | 200710059335.0 | 申请日: | 2007-08-28 |
公开(公告)号: | CN101376374A | 公开(公告)日: | 2009-03-04 |
发明(设计)人: | 庞立华 | 申请(专利权)人: | 天津拓天汽车风力辅助制动科技有限公司 |
主分类号: | B60R13/04 | 分类号: | B60R13/04;B32B33/00 |
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地址: | 300384天津市南开*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 反光 功能 附加 车顶 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种机动车的制造技术,尤其是对机动车的功能,性能延深发挥 作用的反光功能的附加车顶装置。
背景技术
机动车的轿车车顶大致归结有如下几种:
1、金属车顶,与车体以焊装方式联结,代有普遍使用意义为大众提供需求
2、皮革面料车顶,皮革面料车顶的特点是;对超长车型提供结构工艺支持, 表层皮革面料为车的外观审美提升提供支持,不存在有顶棚与敞蓬兼用 的功能,不存在金属车顶与皮革面料车顶的可逆性,为社会机关特殊化 提供需求。
3、蓬布支架车顶,蓬布支架车顶的特点是;使车有顶棚与敞蓬兼用,两者 有可逆性,属国际规范车型可提供个性化需求。
金属车顶的缺欠是;车顶与车体为焊装固定连接方式,尤其是表面的防锈电 泳处理和表层的面漆处理都为一次性,车顶是轿车整体审美和防水防尘实际使用 意义的重要部位神圣不可侵犯。由此某种价值取向上的技术扩展很大程度受到限 制,尤其是对汽车消费者的个性化需求及汽车性能的延深起到了制约作用。
特别是在我国现阶段严竣的交通安全状况,尤其是重大交通事故夜间行车占 有相当大的比例。建立了一种有反光功能的附加车顶装置的技术特征,将对夜间 行车安全提供技术支持,它将区别于上述任何一种车型的技术特征。
本发明所要解决的技术问题是克服现有技术中的不足,提供一种即插即用型 承载功能多样化的反光功能的附加车顶装置,,该装置中表层‘反光功能的’面 料覆盖面以车顶为主,设置有向附加车顶、原车顶侧视厚度面、C柱表层的延伸 部分,由此表达了带有附加车顶装置轿车的外观轮廓,
这种反光材料是运用高折射率的玻璃微珠回归反射原理,通过调焦后处理的 先进工艺制成。它能将远方直射光线反射回发光处,不论在白天或黑夜均有良好 的逆反射光学性能。尤其是晚上,能够发挥如同白天一样的高能见度。由此表达 了代有附加车顶装置反光原理。
反光功能的附加车顶装置中的反光面料,其结构形态可以是条形、格形、人 文图案,其颜色可以是单色也可以是多色相间。由此表达了反光功能车顶的结构 形状特征。
本发明的任务是提供如下有益点:
1对夜间行车安全将发挥较大作用,能增大两车相会前的可视距离,提高夜 间行车的能见度。
2对车的防晒,保温,消除共振噪声,增加抗压强度提高安全保险系数等发 挥作用。
3它作为一种中间体,对汽车企业产品功能、性能的延深,及汽车用品行业 对消费个性化需求的各类技术方式提供不受约束的安装位置。
本发明反光功能的附加车顶装置;由三层组合而成第一层外观面、第二层为 第一层外观面的支撑、第三层为反光功能的附加车顶装置和原车顶的连接方式。
本发明反光功能的附加车顶装置有三个实施例对该技术提供支持:1框体加 称垫式、2硬壳式,3成形胎式,对反光功能的附加车顶装置中的表层主体反光 皮革面料的技术可靠性,成本音素、实用性提供支持,下面按层面顺序分别加以 说明。
反光功能的附加车顶装置中的反光面料,其结构形态可以是条形、格形、人 文图案,其颜色可以是单色也可以是多色相间。
(第一层外观面)为了解决上述的技术问题,反光功能的附加车顶装置,设置有 表层主体反光皮革面料,设置有表层主体反光皮革面料的(左)面料延伸面、(右) 面料延伸面。表层主体反光皮革面料,两面料延伸面分别以各自结构体,共同构 成其反光功能的附加车顶装置表层面料总成所涉及的覆盖面。其中面料延伸面 左、右两个面是对称设置;所述的反光功能的附加车顶装置的表层面料总成所涉 及的覆盖面由一主体两附属体共三部分构成。附加车顶表层面料1及支撑部件在 先与原车顶固定连接,面料延伸面、面料延伸面在后与附加车顶、原车顶固定连 接。
其余表层主体反光皮革面料的(左)面料延伸面、(右)面料延伸面以人工 合成皮革实施方式表达,可根据不同的工艺需要及消费着的个性化需求。
其中表层主体反光皮革面料(左)面料延伸面、(右)面料延伸面的C柱表 层下段设置有个性化标识装饰物、下端有与原车C柱的连接骨架加强部分,连 接骨架架加强部分上设置有产品标识图案字样。
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