[发明专利]集装运输储鱼箱

说明书

所属技术领域

本发明涉及到一种运输工具，特别涉及到一种可对活鱼储藏运输的集装运输工具。

背景技术

在对活鱼进行运输往往是用上开口的箱体，在箱体内注入水后装入活鱼，将上盖关闭运输，如果路程太长，这往往使鱼出现缺氧死亡现象。也有将箱体内通入氧气来为水中加氧，但还是会出现很多问题，比如运输过程中箱体内温度升高，箱体时间长内壁生锈，使鱼在游动时身体磨损，这都会使鱼出现死亡现象。另外，由于箱体为上开口，在从箱体内出鱼时只能从上口将鱼慢慢捞出，这不但造成对鱼的再次伤害，而且增加了工作强度。本发明正是为了解决以上问题经过多次研究而提出，本发明中提到的箱体为海运、空运、路运所用或类似的大型运输容器。

发明内容

本发明的目的是提供一种集装运输储鱼箱，它可以实现鱼在运输过程中的安全，不会出现鱼身体损伤或死亡现象。为了达到上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种集装运输储鱼箱，包括箱本体、门、储鱼仓和储鱼仓与门隔离的空室，其特征是：所述箱本体储鱼仓上部设有进鱼口，底部侧壁设有卸鱼口，所述空室上部设有储冰室。

本发明集装运输储鱼箱，所述储鱼仓为1-3个，储鱼仓之间为独立结构，所述储鱼仓内壁装衬玻璃钢。

本发明集装运输储鱼箱，所述卸鱼口内设有闸板，闸板与设置在箱本体顶部提杆相连接。

本发明集装运输储鱼箱，所述卸鱼口为1-2个，可设置在箱本体一侧，也可在两侧壁设置。

本发明集装运输储鱼箱，所述箱本体内底部设有布满孔的隔板，并与卸鱼口下部平齐。

本发明集装运输储鱼箱，所述空室内设有氧气排、排污口和限水管，所述排污口连接到储鱼仓内隔板底部，所述限水管设置于储鱼仓中间部位。

本发明集装运输储鱼箱，所述氧气排通过调压阀与若干氧气棒相连接，所述氧气棒固定在用于支撑隔板的固定架上，所述固定架设于箱本体底部并与底部相固接。

本发明集装运输储鱼箱，所述进鱼口和冰室口设有密封盖。

本发明的有益效果是，它有效的解决了活鱼在运输过程中不易存活问题，使得活鱼长途运输成为可能，并且使卸鱼简单方便，避免了活鱼运输过程中身体损伤和死亡问题，达到了本发明的目的。

附图说明

图1为本发明集装运输储鱼箱主示意图。

图2为本发明集装运输储鱼箱顶部示意图。

图3为本发明集装运输储鱼箱门侧空室示意图。

图4为本发明集装运输储鱼箱底部结构示意图。

图中1.箱本体；2.储鱼仓；3.进鱼口；4.卸鱼口；5.氧气排；6.排污口；7.限水管；8.储冰室；9.冰室口；10.门；11.隔板；12.空室；13.玻璃钢；14.氧气棒；15.固定架，17闸板；18.提杆。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步说明，本发明附图为三箱储鱼仓结构，当然，对一箱、二箱以及三箱以上结构同样适用，并且并不局限于多箱箱体位置的变化，只要符合本发明整体构思即属于本发明保护范围之内。

由附图可知，本发明外观为集装箱箱体结构其一端有门10，在箱体内靠近门的一端用钢板与箱本体1整体紧密焊接，形成内外两个空间，靠近门的外部空间成为空室12，在空室12上端焊接形成储冰室8，其上部设有冰室口9。在内部空间一端水平焊接钢板，并与箱本体1内壁相固接，其端部垂直与箱本体1顶部牢固焊接接，在内部空间另一端用同样方法焊接形成空间，但两空间并不衔接，而分别设在箱本体1内部空间的两端，这样使箱本体1内部空间形成三个相互独立的空间，而成为两小一大的三个储鱼仓2，在三个储鱼仓的顶端设有进鱼口3。在大储鱼仓所在箱本体1底部设有卸鱼口4，所述卸鱼口4里端设有闸板17，并与设在箱本体1顶端的提杆18相连接。

在储鱼仓的内壁铺设玻璃钢13，并与内壁固接，使内壁变得光滑并防止内壁生锈。玻璃钢可根据需要设置厚度，一般侧壁和底部稍厚，顶部略薄，这样可使鱼在游动时起到保护作用，避免鱼体被磨损受伤。在箱本体1内储鱼仓底部设有固定架15，固定架根据需要相互间隔排放布满底部，并与底部固定。在固定架15上设有氧气棒14并相固接，防止氧气棒在运输过程中移动，氧气棒14数量可根据需要设置。在固定架15上整体铺设塑料板作为隔板11，隔板上打满圆孔。