[发明专利]用于制冷设备中的双汽缸压缩机

说明书

一、技术领域

本发明涉及制冷设备中的压缩机，尤其涉及一种制冷设备中的双汽缸压缩机(TWIN Compressor)。

二、背景技术

一般来说，压缩机是制冷设备中的重要部件，其与冷凝器、膨胀装置、蒸发器一起构成封闭的循环系统。在该循环系统中，压缩机负责将吸入到压缩机内的低温低压状态的气态制冷剂进行压缩，以高温高压状态排出，而排出的气态制冷剂在通过冷凝器时，向外部释放潜热，从而转化为液态。同时在通过膨胀装置时减小压力，紧接着在通过蒸发器的过程中，蒸发低压状态的制冷剂，从而吸收外部热量。被气化的制冷剂则再流入到压缩机内。循环系统就是通过反复进行上述过程来实现制冷的。

在上述整个制冷过程中，压缩机作为核心部件在其中起着非常重要的作用。在当前制冷设备中广泛使用的各种类型的压缩机中，有一种被称作双汽缸压缩机(TWIN Compressor)，与传统的单汽缸压缩机相比，其具有效率更高、振动噪声更低等优点，而与旋转式压缩机相比，其还具有明显的价格上的优势。

从大的结构上来看，双汽缸压缩机(TWIN Compressor)包括压缩机本体、上消音器和下消音器。(参照图1)，双汽缸压缩机(TWIN Compressor)的压缩功能主要是靠曲轴1不停地旋转来实现的，曲轴1的两端分别安装在压缩机本体20的上轴承2和下轴承3上；曲轴1的中间部位是两个偏心结构，两个偏心结构上分别套装上滚环9和下滚环10，上滚环9和下滚环10分别位于压缩机本体20的上汽缸5和下汽缸6中，而上汽缸5和下汽缸6则由一个中间隔板7给分隔开。当双汽缸压缩机工作时，随着曲轴1不停地旋转，上滚环9和下滚环10就会不断地完成压缩过程，而被压缩的制冷剂则利用压力推开排气阀片8，分别通过上排气口13和下排气口11排到压缩机本体20之外。

为了降低压缩机工作时产生的噪声，在压缩机本体20的上排气口13上方设置了上消音器14，在下排气口11的下方设置了下消音器12，其中上消音器14安装在上轴承2上，下消音器12安装在下轴承3上。(参照图2)在实际安装时，下消音器12下端面的凸起15应该与压缩机下轴承3的上端面紧密接触在一起，并由紧固螺钉(未予图示)将其连接牢固。从技术的角度来看，由于这种连接方式中下消音器12仅仅依靠其凸起15与下轴承3的上端面接触，从整体结构上看，凸起15与下轴承3上端面的这种接触其实只是一种线接触，即沿下轴承3上端面的一圈圆弧线，该圆弧线(即凸起15)的任何位置如果密封不严，都会导致制冷剂的泄露。因此，其密封效果并不理想。而泄露不仅将会提高压缩机的噪音，还因此降低了压缩机本身的性能。

如果安装时尽量将下消音器12向下轴承3方向压得更加紧密些，虽然会对提高其密封性产生一些有益的效果，但这是以增加对下轴承3的压力为代价来换取的，而这势必导致下轴承3在压力下产生变形，并因此增大其自身的磨损。所以难以产生令人满意的效果。

三、发明内容

本发明的目的即是针对上述现有技术中的不足，开发一种新型双汽缸压缩机，在该型双汽缸压缩机中，下消音器与压缩机本体的下轴承将采用一种新的连接方式，利用这种连接方式不仅可有效增加双汽缸压缩机的密封性能，而且还能减小下轴承的变形、降低噪声。

为此，本发明人对双汽缸压缩机中下消音器与下轴承的连接方式构思了一种全新的设计思路，该设计思路的中心思想是，通过改变下消音器与下轴承的连接方式，变线连接为面连接，因此而增大下消音器与下轴承的接触面，利用这增大的接触面来提高双汽缸压缩机的密封性，减小下轴承的变形并因此降低噪声。

其具体技术方案是：

一种用于制冷设备中的双汽缸压缩机，包括压缩机本体、上消音器和下消音器，上消音器安装在压缩机本体的上轴承上，下消音器安装在压缩机本体的下轴承上，其特征在于所述的下消音器与所述的下轴承采用面接触的方式相连接。

前述的用于制冷设备中的双汽缸压缩机，其特征在于所述的面接触之处位于下消音器的中心孔与下轴承的上端面之间。

前述的用于制冷设备中的双汽缸压缩机，其特征在于所述下消音器的中心孔其内边角处应加工成斜面，且下轴承上端面的外边角处应加工成与下消音器中心孔斜面相配的斜面。