[发明专利]刹车灯装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种刹车灯装置。

背景技术

一般自行车于夜间行驶时，常常需贴有反光贴纸，以防止后方来车的追撞，然而，被动式的警示效果，远不及主动警示的效果来的好，因而发展出主动式警示灯，如图8至图9所示的刹车灯结构。

其中，于自行车的后叉上，原本具备有一刹车器9，该刹车器9具有一刹车臂91，以一枢接件92连接于后叉，且于刹车臂91上设置一夹臂93，再于夹臂93上设置一刹车块94；然而，其所设的刹车块94，是不同于一般的刹车块结构，其是于刹车块94的内部，设置有二分别可为电极的导电片95，该二导电片95以一适当的间隔设置，并于该二导电片95接设一电路线96(同轴电路线)，再将该电路线96接设一警示灯(图中未示)；如此一来，当刹车时，是借由刹车线以拉动刹车臂，使刹车臂以枢接件92为中心旋转，而使刹车块94压制于自行车的轮圈，如图2所示，同时，刹车块94因受压而致使向内挤压变形，以使该二导电片95接触形成通路，以启动警示灯。

然而，一般的警示灯结构，以经由刹车块推挤的方式，启动警示灯，其启动的时间与刹车的时间，是具有一时间差，警示灯是于刹车后方能启动，警示效果不佳。

再者，以借由刹车块启动警示灯，刹车块为一磨耗品，需常常更换，且若于轻微磨耗后，则常失去应有的功能。

发明内容

本发明所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上述缺陷，而提供一种刹车灯装置，其是利用刹车臂的位移动作感应发光件的控制装置，具有警示效果佳的优点。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种刹车灯装置，于装设在自行车后叉管的对应侧设有一可产生相对运转的刹车器上，该刹车器的刹车臂底部设有一轴管，供固设于自行车后叉管上，其特征在于，包括：一刹车块，设置于该刹车臂的一端，具有一面向自行车轮圈的顶抵面及一反向于该顶抵面并面向该刹车臂的安装面；一具片状的触接组件，一端设有一第一穿孔并设有一轴承，固设于该轴管的顶部，另端贴近该轴管的轴身，并以一第一锁固件固设，该触接组件的适当位置设有一触碰件；一具有一第二穿孔的固定块，是叠设于该触接组件的顶部面，该固定块设有一相对应该触碰件的感应组件，并以一第二锁固件，穿设该固定块的该穿孔，锁固于该轴管；一发光件，是电性连接于该感应组件，并固设于该后叉管上，当该刹车器动作时，位于该轴管的触接组件随着该刹车臂运转动作，该触碰件因而触动该感应组件，传送讯号至该发光件，使该发光件亮起警示光源。

前述的刹车灯装置，其中触碰件设有一拨杆，借此可拨动该感应组件。

前述的刹车灯装置，其中轴承具有一外周圆及一内周圆，该外周圆可随着轴管转动，该内周圆受第二锁固件紧设而固定不动。

前述的刹车灯装置，其中发光件包含一罩体、一电路板、一电池及至少一个LED灯。

前述的刹车灯装置，其中罩体是可透光的塑胶材质。

前述的刹车灯装置，其中发光件是设于自行车坐垫下方立管位置。

本发明解决其技术问题还可采用如下技术方案：

一种刹车灯装置，是装设在自行车后叉管的对应侧设有一可产生相对运转的刹车器上，在自行车后叉管相对位置分别凸设有一立柱，分别与一刹车臂的轴孔穿套及一环套套合，使刹车臂与立柱枢结而能产生相对运动，其特征在于：该刹车臂的轴孔后端延伸有一第一容置槽，供二金属片固设，该第一容置槽的上方设有一凸出的凹槽；该环套对应该第一容置槽处相对应设有一第二容置槽，供一具有穿孔的枢接块螺设，该枢接块的顶部固设有一具有两凸点的导电弹片，该导电弹片是抵顶于该二金属片；一发光件，是电性连接于该二金属片，当该刹车器动作时，该二金属片随着该刹车臂运转动作，分别接触该导电弹片的两凸点，使该发光件亮起警示光源。

前述的刹车灯装置，其中二金属片分别具有一插接孔。

前述的刹车灯装置，其中二金属片为导电材质，如金、银、铜、铁的其中一种。

前述的刹车灯装置，其中枢接块由一螺件螺合于该第二容置槽。

前述的刹车灯装置，其中第一容置槽及第二容置槽是呈圆弧形。

前述的刹车灯装置，其中发光组件包含有一插头、一罩体、一电路板、一电池及至少一个LED灯。

前述的刹车灯装置，其中插头是插接于该插接孔，供电性联接。

前述的刹车灯装置，其中发光件可设于自行车的后叉管位置。

前述的刹车灯装置，其中发光件可设于自行车坐垫下方立管位置。

本发明的有益效果是，其是利用刹车臂的位移动作感应发光件的控制装置，具有警示效果佳的优点。

附图说明