[发明专利]共用油分离器的压缩机系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种压缩机。特别是涉及一种能够显著提高油分离效率，避免出现缺油运转现象，使压缩机长期安全稳定工作的共用油分离器的压缩机系统。

背景技术

目前，在用于致冷的变频压缩机系统中，通常是设置有变频压缩机和定速压缩机，如图1所示，现有的变频压缩机系统包括有储液器1；分别与储液器1相连的变频压缩机2、定速压缩机3；与储液器1入口端相连的四通阀11；与四通阀11相连的冷凝器10；所述的变频压缩机2的出口端依次连接油分离器4、感温头6、单向阀7，定速压缩机3的出口端依次连接油分离器5、感温头8、单向阀9，单向阀7和单向阀9共同连接到四通阀11的一个端；与变频压缩机2相连的油分离器4的出口端还通过毛细管12和电磁阀13连接到储液器1与变频压缩机2之间；与定速压缩机3相连的油分离器5的出口端还通过毛细管14和电磁阀15连接到储液器1与定速压缩机3之间。

如上所述的现有的变频压缩机系统是采用2个压缩机使用2个油分离器分别进行分油，并使用两个电磁阀进行开通与关闭的控制，因而造成控制麻烦，油分离器的油分离效率低，且整体成本较高。易出现缺油运转现象，长期工作安全稳定性低。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，提供一种能够显著提高油分离效率，避免出现缺油运转现象，使压缩机长期安全稳定工作的共用油分离器的压缩机系统。

本发明所采用的技术方案是：一种共用油分离器的压缩机系统，包括有储液器；分别与储液器相连的变频压缩机、定速压缩机；与储液器入口端相连的四通阀；与四通阀相连的冷凝器，所述的变频压缩机的出口端和定速压缩机的出口端分别通过单向阀和单向阀共同连接油分离器的入口端；油分离器的出口端与四通阀的一个端相连，油分离器的另一端通过毛细管和电磁阀连接到储液器与变频压缩机以及储液器与定速压缩机之间。

在两个单向阀与油分离器之间还设置有感温头。

所述的油分离器的另一端通过毛细管和电磁阀连接到储液器与变频压缩机之间，还通过毛细管直接连接到储液器与定速压缩机之间。

本发明的共用油分离器的压缩机系统具有如下的效果：变频压缩机伴随着频率的高低可以降低回油的需求，电磁阀每5分钟开通一次持续5秒钟，可以确保能力衰减控制在1％以下。共用的油分离器对于油分离的效率会更高，尤其是在定速压缩机开通以后，油和气体分散的速度升高，使油分离器的油分离效率会显著上升。本发明对定速压缩机和变频压缩机进行油分离后回油进行控制，使定速压缩机长期回油对压缩机的性能有所提高，而且也达到保护压缩机，使其长期安全稳定工作，避免出现缺油运转现象，对于产品的安全运转性能有很大的帮助。

附图说明

图1是现有技术的结构示意图；

图2是本发明的结构示意图。

其中：

1：储液器        2：变频压缩机

3：定速压缩机    4：油分离器

5：油分离器      6：感温头

7：单向阀     8：感温头

9：单向阀     10：冷凝器

11：四通阀    12：毛细管

13：电磁阀    14：毛细管

15：电磁阀    16：毛细管

17：电磁阀    18：油分离器

19：感温头

具体实施方式

下面，结合附图详细说明本发明的共用油分离器的压缩机系统。

如图2所示，本发明的共用油分离器的压缩机系统，包括有储液器1；分别与储液器1相连的变频压缩机2、定速压缩机3；与储液器1入口端相连的四通阀11；与四通阀11相连的冷凝器10，所述的变频压缩机2的出口端和定速压缩机3的出口端分别通过单向阀7和单向阀9共同连接油分离器18的入口端，在单向阀7和单向阀9与油分离器18之间还设置有感温头19；油分离器18的出口端与四通阀11的一个端相连，油分离器18的另一端通过毛细管16和电磁阀17连接到储液器1与变频压缩机2以及储液器1与定速压缩机3之间，即，所述的油分离器18的另一端通过毛细管16和电磁阀17连接到储液器1与变频压缩机2之间，还通过毛细管16直接连接到储液器1与定速压缩机3之间。

本发明共用一个油分离器，而且，在回油回路中毛细管与定速压缩机之间不设置有电磁阀，使定速压缩机长期回油，提高了压缩机的性能，避免出现缺油运转现象，使压缩机能够长期安全稳定工作。