[发明专利]型材拉伸夹具装置无效
| 申请号： | 200710055761.7 | 申请日： | 2007-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN101069900A | 公开（公告）日： | 2007-11-14 |
| 发明（设计）人： | 刘玉梅;苏建;顾雷;潘洪达;戴建国;陈熔;何凤江;张立斌;卢凤英;姜晓莱 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | B21C1/28 | 分类号： | B21C1/28;B21D24/08 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 | 代理人： | 朱世林 |
| 地址： | 130012吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 拉伸 夹具 装置 | ||
1.一种型材拉伸夹具装置，其特征在于它由夹具头系统(A)、夹紧套筒(B)和动力系统(C)组成，所述的夹具头系统(A)由至少两块楔型夹模(1)通过胀环机构连接而成，所述夹模(1)通过夹模压板(17)与动力系统(C)的推力盘(10)螺栓连接，所述的夹紧套筒(B)楔形的内壁与所述夹模(1)楔形的外壁相配合。
2.根据权利要求1所述的型材拉伸夹具装置，其特征在于所述的胀环机构由胀环(3)及胀环压板(2)组成，其中胀环(3)套在所述夹模(1)上，胀环压板(2)使胀环(3)固定在各夹模上。
3.根据权利要求1或2所述的型材拉伸夹具装置，其特征在于所述的夹具头系统(A)由四块楔型夹模(1)组成。
4.根据权利要求1或2所述的型材拉伸夹具装置，其特征在于所述的动力系统(C)采用气缸动力系统。
5.根据权利要求4所述的型材拉伸夹具装置，其特征在于所述的气缸动力系统由压紧气缸活塞杆(9)、推力盘(10)、压紧气缸活塞(15)、气缸前盖(11)、气缸后盖(14)、气管接头(12)、拉力缸筒(13)和密封圈(8)组成，压紧气缸活塞(15)通过压紧气缸活塞杆(9)与推力盘(10)连接，气缸前盖(11)和气缸后盖(14)分别安装在拉力缸筒(13)的前部和后部，拉力缸筒(13)的两个通气口与气管接头(12)连接。
6.根据权利要求5所述的型材拉伸夹具装置，其特征在于所说的推力盘(10)通过螺栓连接在压紧气缸活塞杆(9)上，并由推力盘上的沟槽及沉头螺钉(16)实现定位作用。
7.根据权利要求1或2所述的型材拉伸夹具装置，其特征在于所说的推力盘(10)通过螺栓连接在压紧气缸活塞杆(9)上，并由推力盘上的沟槽及沉头螺钉(16)实现定位作用。
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