[发明专利]折叠电动车无效
申请号: | 200710052990.3 | 申请日: | 2007-08-20 |
公开(公告)号: | CN101143611A | 公开(公告)日: | 2008-03-19 |
发明(设计)人: | 李伟 | 申请(专利权)人: | 李伟 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62K15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 436034湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠 电动车 | ||
1.一种采用蓄电池加电机提供动力的可折叠电动车,其结构特征为:前端和后端各有一个脚踏板,两脚踏板之间为车架(6),车架(6)上固定电池盒(17)、接收控制器(15)和电机(14),接收控制器(15)配备一个遥控(7),后轮(12)连接到车架(6)尾部,前踏板(4)下方为前轮叉(2),前轮叉(2)连接前轮(1),后踏板(10)尾部两侧连接两个附轮(11)。
2.根据权利要求1所述的可折叠电动车,其特征是:遥控(7)由遥控电路盒(29)和遥控副柄(33)组成,遥控电路盒(29)上安装有喇叭开关(28)和车灯开关(30),遥控电路盒(29)下端有一个孔,与遥控副柄(33)中间的孔对应,用铆钉固定,遥控副柄(33)可绕该孔转动,速控杆(32)和刹车杆(34)分别位于遥控副柄(33)两端,套上两个弹簧(31)。
3.根据权利要求1所述的可折叠电动车,其特征是:前踏板(4)上有两个n型主座和一根条形挡片,n型主座两边上各有一个孔,前踏板挡片(5)为两个与鞋的两边弯曲程度相似的金属挡片,挡片外侧连接一根小螺栓并配备一个小螺帽,小螺栓插入n型主座的孔,前踏板(4)两侧对称打有两个小孔,配件附踏板(38)在需要时可固定在前踏板(4)上,前轮叉(2)上方为一圆柱,下端为两块有孔钢片,钢片上连接直径为9cm前轮(1),前踏板(4)中心下方连接前轮叉(2)上方的圆柱,前轮叉(2)连接到车架(6)左端的圆环。
4.根据权利要求1所述的可折叠电动车,其特征是:车架(6)两侧为两根方管,供拉杆(3)插入,拉杆(3)两侧为两根方管,方管插入车架(6)的一端有一个小突起,突起连接弹簧或弹片,可以按入管内,两方管之间连接一个拉把,车架(6)两侧方管外侧各有两个小孔,与拉杆(3)上的小突起对应,车架(6)左端连接一个圆环,该圆环中心有小钢珠,与前轮叉(2)上方的圆柱形成一个轴承结构,两个减震(8)对称连接到车架(6)尾部两侧,减震(8)为强力弹簧或液压减震杆,刹车(24)固定在车架(6)尾部一侧,配件充电器(39)或附电池(40)在需要时加挂到电动车车架(6)上方。
5.根据权利要求1所述的可折叠电动车,其特征是:电池盒(17)内为蓄电池,电池盒(17)外壳上分别安装有站架(16)、喇叭(18)、车灯(19)、断电开关(20)、充电插口(21)、电量显示表(22)和提把(23),接收控制器(15)有定速巡航功能,电机(14)固定在车架(6)下方。
6.根据权利要求1所述的可折叠电动车,其特征是:弧形后轮护盖(9)左端有两个小孔,用小螺钉固定在车架(6)上,后轮护盖(9)下方为直径为14cm的后轮(12),后轮(12)一侧集成传动轮盘(25),电机(14)和传动轮盘(25)之间连接皮带轮(13),后轮轴心(27)穿过后轮(12)圆心,两端各有三个螺帽,靠近后轮(12)的两对螺帽将后轮轴心(27)固定在车架(6)尾部,外端两个螺帽固定后踏板(10),皮带轮松紧栓(26)由一个带螺栓的圆环和一块挡片组成,圆环穿过后轮轴心(27)。
7.根据权利要求1所述的可折叠电动车,其特征是:后踏板(10)为U形,左端向内有两个撑住减震(8)的挡片,两侧边为L型角钢,两侧边上各有一个孔和一个连接附轮(11)的螺栓,该孔穿过后轮轴心(27),后踏板(10)面板靠近附轮(11)的一边微向上翘起,面板上有四个小孔,配件后踏板附坐(35)、附坐管夹(36)和座板(37)组成的座椅在需要时插入孔中,附轮(11)为直径3cm的金属轴承,两个附轮(11)对称安装在后踏板(10)尾部两侧的螺栓上。
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