[发明专利]双翼飞机

说明书

技术领域：

本发明属于飞机，尤其是一种双翼飞机。

背景技术：

目前，飞机采用的机翼有单直翼、双直翼、后掠翼、可变翼、复合翼，一些国家目前还在研究前掠翼技术。在这些机翼中，单直翼、双直翼的低速性能很好，但高速性能很差。后掠翼则高速性能很好，但低速性能很差。为了使飞机兼顾高速与低速性能，人们发明了可变翼飞机，但这种飞机的机翼结构复杂、重量加大、强度性能下降。飞机在飞行中，机身的整个重量都作用到了机翼与机身相交之处，这对小型飞机影响不大，而大中型飞机则为了满足强度要求而要较大的增加机身和机翼上的强度材料的应用，从而较大的增加飞机的重量。

发明内容：

本发明的目的在于提供一种制造简单、操作灵活、提高升力，减少阻力的双翼飞机。

本发明的技术解决方案如下：

1、一种双翼飞机，包括由机体、机翼、方向舵、发动机，特征是所述的机翼由前机翼与后机翼构成，所述的前机翼安装在机体前部底面，所述的后机翼安装在机体后部的上面。

2、如技术方案1所述的双翼飞机，其中，所述的机体并排安装两个或两个以上。

本发明与现有技术相比，具有制造简单，操作灵活，提高升力，减少阻力的优点。

附图说明：

图1为本发明的整体结构主视图。

图2为本发明的整体结构左视图。

图3为本发明的整体结构俯视图。

图4为本发明的实施例2俯视图。

图1～图4中，机体(1)、前机翼(2)、方向舵(3)、后机翼(4)、发动机(5)。

具体实施方式：

实施例1：参照图1~图3所示，一种双翼飞机，包括由机体、机翼、方向舵、发动机，其中，所述的机翼由前机翼(2)与后机翼(4)构成，所述的前机翼(2)安装在机体(1)前部底面，所述的后机翼(4)安装在机体(1)后部的上面。

实施例2：参照图4所示，所述的机翼由前机翼(2)与后机翼(4)构成，与实施例1结构相同，不同之处在于，所述的机体(1)并排安装两个或两个以上。