[发明专利]一种高耐候性无铅催化剂醇酸树脂面漆

说明书

技术领域

本发明涉及一种非水介质的适合于集装箱外面配套的外面漆，尤其是涉及一种高耐候性无铅催化剂醇酸树脂面漆。

背景技术

目前集装箱制造工业主要集中在中国境内，中国汇集了全球制造集装箱活动的八成以上，在世界涂料业加快转移之际，作为全球涂料生产大国之一的我国，伴随着集装箱业的发展同时率先在集装箱涂料领域取得了领航地位。集装箱是往返于内陆和海上的国际性运输工具，因此集装箱涂料不仅要经得起地球上任何一种苛刻的气候条件，更要适应海上和陆上任何一种运输方式，它必须具备下列特征：集装箱外侧漆膜具有海洋条件下良好的防蚀性，耐湿、耐海水冲击；集装箱外侧漆膜具有良好的温度适应范围，通常要求所承受的温度范围为-40～+70℃；外侧漆膜具有良好的机械性能，耐摩擦、耐振动；漆膜具有良好耐候性，3～5年内可基本保持原来的色泽。

目前，所用的单组分集装箱外面漆多为氯化橡胶面漆、丙烯酸树脂面漆。自1927年以来醇酸树脂发展极快，但是，近年来，随着醇酸树脂面漆易发黄，耐候性不突出，在线修补的要求高等问题的出现，严重地限制了该类面漆在集装箱行业上的应用。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种耐候性出色、可在线修补的高耐候性无铅催化剂醇酸树脂面漆。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：一种高耐候性无铅催化剂醇酸树脂面漆，其特征在于，该面漆包含以下组分及含量(重量)：

醇酸树脂　　　　　　　　　　　　55％～75％；

颜料　　　　10％～20％；

成膜助剂    3％～5％；

催干剂      3％～5％；

防结皮剂    0.3％～1.0％；

石油溶剂    余量(以总重量100％计)。

所述的醇酸树脂包括改性的醇酸树脂。

所述的改性的醇酸树脂包括丙烯酸酯改性醇酸树脂、有机硅改性醇酸树脂、聚氨酯化醇酸树脂。

所述的颜料为着色颜料和体质颜料的混合物。

所述的着色颜料包括钛白、碳黑、钛青蓝、钛青绿、氧化铁红、氧化铁黄、有机永固红、有机紫、无铅铬黄、无铅铬桔中的一种或几种，所述的体质颜料包括沉淀硫酸钡、重晶石粉、碳酸钙、滑石粉中的一种或几种。

所述的成膜助剂包括防沉剂、防流挂剂、分散剂、光稳定剂中的一种或几种。

所述的防沉剂为有机化合物，包括聚乙烯蜡、氢化蓖麻油，所述的防流挂剂为有机化合物处理的矿物质、有机化合物中的一种或几种，包括硬脂酸处理过的蒙脱土、脂肪酸酰胺蜡，所述的分散剂为非离子型表面活性剂，包括高分子不饱和羧酸改性聚硅氧烷，所述的光稳定剂为紫外光吸收剂、自由基捕获剂中的一种或几种，包括苯并三氮唑。

所述的催干剂包括金属Co、Ca、Zn、Zr、Ce的环烷酸盐、辛酸盐。

所述的防结皮剂包括甲基乙基酮肟、丁酮肟。

所述的石油溶剂包括无芳香族石油溶剂、异链烷烃溶剂。

与现有技术相比，本发明的醇酸树脂面漆耐候性出色，可在线修补，更加适应目前集装箱的流水涂装，涂布于集装箱的外表面时，形成连续的涂料薄膜，该漆膜的耐候性更出色，色彩保持更持久，同时由于使用的成膜物质都不含重金属，也更加环保。

本发明中改性的醇酸树脂为主要成膜物质；颜料也是主要成膜物质，它可以赋予涂膜颜色及遮盖力并改善涂料的流变性、耐候性、耐磨性、透气性、附着力、光泽、耐化学性等；成膜助剂可提高成膜性能，其中防沉剂可以防止高密度颜料的容易沉降，使得涂料的储存稳定性好，分散剂非离子型表面活性剂具有优异的润湿性能，能够提高颜料在液相中的均匀分布。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明作进一步说明。

实施例1

一种高耐候性无铅催化剂醇酸树脂面漆，该面漆的配方(重量百分比)如下：

聚氨酯化醇酸树脂　　　　　　　　 60

钛白(金红石型)                  15

沉淀硫酸钡                      3

聚乙烯蜡                        3

非离子型表面活性剂              0.1

紫外光吸收剂                    1

金属Co辛酸盐                    2

金属Ca辛酸盐                    2

甲基乙基酮肟                    0.5