[发明专利]微型交直流两用充气机无效
申请号: | 200710045370.7 | 申请日: | 2007-08-29 |
公开(公告)号: | CN101109391A | 公开(公告)日: | 2008-01-23 |
发明(设计)人: | 徐森良 | 申请(专利权)人: | 徐森良 |
主分类号: | F04D25/06 | 分类号: | F04D25/06 |
代理公司: | 上海三方专利事务所 | 代理人: | 吴干权 |
地址: | 200023上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 微型 直流 两用 充气 | ||
[技术领域]
本发明创造涉及一种自行车等非机动车辆充气用工具类,具体的说是一种微型交直流两用充气机。
[背景技术]
已有的电动充电机,多数采用交流电,对长途行使的车辆,找不到补胎充气的修理站,就只得推车步行,带来很大麻烦。公开号88221461.6的“微型电动充气机”的实用新型公开了一种微型电动充气机,体积小,使用时不耗费人力,但结构设计上不符合人机工程学,且出气口缺乏出气控制。
[发明内容]
本发明的目的是克服现有技术的不足,提供一种结构新颖的微型交直流两用充气机,手握式的控制方式使用起来灵活方便,充气时不用其他辅助设备就能直接为车轮充气。通过电机传动带动叶轮给聚气缸聚气,由球阀控制最后达到充气的目的。
为实现上述目的,设计一种微型交直流两用充气机,包括手柄开关组1、电机2、叶轮3、弹簧阀4、聚气缸5、出气球阀6、电源7、机壳8、手柄9,其特征在于手柄开关组1设于手柄9上部,手柄底部与机壳8连接为一体,机壳内尾部设有一空腔,空腔内装有电源7,电源的正极端连接机壳内的电机2的一端,电机的另一端连接叶轮3,叶轮的右端设有弹簧阀4,电源、电机、叶轮、弹簧阀设在同一水平轴心上,与此轴相垂直的轴线上设有一聚气缸5,聚气缸右侧壁一端上连接出气球阀6一端,出气球阀控制出气口的开和关。电源采用蓄电池或交流电由交换器交换成直流电的电源。出气口形状设成与车辆充气管相配合的细长孔。
本发明同现有技术相比,既可以用蓄电池电,也可以用交流电通过交换器交换成直流电使用,出气口可直接与车轮配合充气,可不需要其他辅助设备,且外形小巧,使用方便又安全,而且便于携带,是家庭工具中不可缺少的一种工具。
[附图说明]
附图是本发明的结构示意图。
参见附图:1为手柄开关组,2为电机,3为叶轮,4为弹簧阀,5为聚气缸,6为出气球阀,7为电源,8为机壳,9为手柄,10为扁销,11为连杆。
[具体实施方式]
下面结合附图和实施例对本发明创造进一步说明,这种产品的制造技术对本专业的人来说是容易实施的。
参见附图,手柄开关组1设于手柄9上部,手柄底部与机壳8连接为一体,机壳内尾部设有一空腔,空腔内装有电源7,电源可以用蓄电池,也可以采用交流电转换成直流电,电源电压为12V。电源的正极端连接机壳内的电机的一端,电机的另一端连接叶轮3,叶轮的右端设有弹簧阀4,电源、电机、叶轮、弹簧阀设在同一水平轴心上,与此轴相垂直的轴线上设有一聚气缸5,聚气缸右侧壁一端上连接出气球阀6一端,出气球阀6控制出气口的开和关。机壳内安装连杆11,连杆右端安装叶轮,叶轮与电机连接。使用时,手握手柄开关组1推开开关接通电源7,电源给电机2供电,启动电机带动叶轮3转子旋转,构成一个机械联动装置。叶轮转子在电机的带动下高速旋转使得在机壳的进气口产生瞬时的真空吸气,并由叶轮顶部与机壳及安装在叶轮底部的扁销10一起形成气体压缩腔,叶轮转子旋转,压缩腔缩小,使吸入的气体由出气口排出,完成充气工作。本发明的微型交直流两用充气机中,机壳底部可带一个或多个进气口。
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