[发明专利]现浇桥梁的模板托梁的支座及其组拼方法有效
申请号: | 200710042906.X | 申请日: | 2007-06-28 |
公开(公告)号: | CN101148859A | 公开(公告)日: | 2008-03-26 |
发明(设计)人: | 胡震敏;许文明 | 申请(专利权)人: | 宏润建设集团股份有限公司 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04;E01D21/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 任永武 |
地址: | 315700浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥梁 模板 支座 及其 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于在现浇圆柱桥梁施工时模板托梁的支座及其组拼方法,特别是涉及一种适用于在无法搭设模板支架进行现浇圆柱桥梁施工和预制桥梁的现浇圆柱盖梁施工的模板托梁支座及其组拼方法。
背景技术
现浇桥梁的施工可能遇上桥下必须保持通航或通行的情况,或者在桥下存在无法排除的障碍物或难以处理的恶劣地基,或者桥孔的高度太大等情况导致无法搭设或不利于搭设模板支架,以进行现浇桥梁施工或预制桥梁的现浇盖梁施工。
对于上述特定的环境条件进行现浇圆柱桥梁施工或预制桥梁的现浇圆柱盖梁施工,现有技术通常是采用在桥墩的桩承台面上搭设钢管或型钢桁架平台来支撑桥梁模板的托梁。这种桁架附着在桥墩柱上,能够满足施工承载力和整体稳定性要求,但是由于其架设过程费工、费料、费时,增加了桥梁的施工成本,另外,当用于高桥孔的施工时,由于桁架平台的节点多,当高空作业大时,以至于质量等不易控制,不利于施工安全。
发明内容
本发明的目的在于提供一种现浇桥梁模板托梁的支座及其组拼方法,以替代现有技术用于现浇桥梁模板托梁的桁架平台,其结构简单、容易安装且能适应不同施工载荷。
为了实现所述目的,本发明的现浇桥梁的模板托梁的支座是附着在桥墩柱上,其特点是包括橡胶垫片、多个钢牛腿和多片槽钢环箍片。橡胶垫片环绕于所述桥墩柱;每一片所述槽钢环箍片的两端分别具有一连接部;其中,所述多个钢牛腿分别固接于多个所述槽钢环箍片且背向所述桥墩柱延伸,用于安置现浇桥梁的模板托梁;通过至少两个螺栓连接两片所述槽钢环箍片的所述连接部,多片所述槽钢环箍片两两连接而形成一紧贴于所述橡胶垫片的环形结构,从而相对于所述桥墩柱固定。
所述的现浇桥梁的模板托梁的支座,其进一步的特点是,所述多个钢牛腿是均匀地分布于所述环形结构的圆周。
所述的现浇桥梁的模板托梁的支座,其进一步的特点是,所述槽钢环箍片由槽钢形成。
所述的现浇桥梁的模板托梁的支座,其进一步的特点是,所述桥墩柱是圆形或椭圆形柱体。
所述的现浇桥梁的模板托梁的支座,其进一步的特点是,所述钢牛腿包括:多个第一加劲钢板和至少一个支撑钢板,第一加劲钢板焊接于所述槽钢环箍片且背向所述桥墩柱延伸;支撑钢板放置在所述多个第一加劲钢板之上,且焊接于所述槽钢环箍片。
所述的现浇桥梁的模板托梁的支座,其进一步的特点是,所述连接部包括承力钢板,所述至少两个螺栓连接两片所述槽钢环箍片的所述承力钢板,使得所述多个槽钢环箍片形成的所述环形结构相对于所述桥墩柱固定。
所述的现浇桥梁的模板托梁的支座,其进一步的特点是,所述连接部还包括一第二加劲钢板,第二加劲钢板设置在所述承力钢板的一侧面,相邻的两片所述槽钢环箍片的所述连接部的所述第二加劲钢板相对。
所述的现浇桥梁的模板托梁的支座,其进一步的特点是,还包括多个钢垫板,均匀分布于所述环形结构的底侧的四周,与所述桥墩柱面紧贴。
所述的现浇桥梁的模板托梁的支座,其进一步的特点是,包括多个由所述多片槽钢环箍片形成的多个所述环形结构,多个所述环形结构沿所述桥墩柱的竖向依次紧挨地分布。
为了实现所述目的,本发明还提供一种现浇桥梁的模板托梁的支座的组拼方法,该支座附着在桥墩柱上,其特点是包括以下步骤:a)获取多个槽钢环箍片,每一片所述槽钢环箍片的两端分别形成有连接部,并在每一片所述槽钢环箍片的内面粘贴一张橡胶垫片;b)用至少两螺栓连接两片相邻的所述槽钢环箍片的所述连接部,以使多个所述槽钢环箍片形成一个环绕所述桥墩柱的环形结构,并通过拧紧所述螺栓,使得多个所述槽钢环箍片相对所述桥墩柱固定;c)在所述环形结构上的四周焊接多个钢牛腿,所述多个钢牛腿背向所述桥墩柱延伸,用于安置现浇桥梁的模板托梁。
本发明的模板托梁的支座具有很多的优点,比如说,相对于现有技术中的钢管或槽钢桁架平台而言,仅包括槽钢环箍片、钢牛腿以及橡胶垫片,构件的数量减少,从而仅需小范围的简单脚手架即可安装,通过调节螺栓的扭紧力矩或者通过形成多个环形结构竖向依次分布于桥墩柱,就可提高支座的承载力,又由于支座的承载力可由螺栓的扭紧力矩控制,支座的承载力和相对于桥墩柱的沉降量的可控性大大提高,从而即使用于高桥孔施工的高空作业时,安全性大大提高;此外,支座与桥墩柱的紧固连接主要通过螺栓连接两槽钢环箍片来实现,无需像传统的钢管或槽钢桁架平台那样需要在桥墩柱上形成多处连接用孔,有利于桥墩柱面外观的保护。
为进一步说明本发明的上述目的、结构特点和效果,以下将结合附图对本发明进行详细的描述。
附图说明
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