[发明专利]急刹车防误踩自动控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种自动控制技术领域的方法，具体涉及一种汽车急刹车时防止司机误踩油门的急刹车防误踩自动控制方法。

背景技术

随着世界经济与科学技术的发展，在汽车日益普及的同时，交通事故频繁发生。因为汽车驾驶员的误操作而酿成重大事故者不在少数，这就需要依靠相应技术水平的提高来加以避免。其中，汽车在行驶过程，当前方突然出现特殊情况，如：人员突然横穿道路、前方车辆急刹车等，因为司机的心里紧张或反应不及，本应进行紧急刹车，却误踩了油门，因此造成车辆撞人或车辆追尾等车毁人亡的重大事故。

尽管世界上至今围绕汽车工业而发展起来的科技已经相当发达，而且，人们在不断地追寻企图实现汽车完全能够自动驾驶的技术装置和方法，但是，到目前为止，仍然没有技术先进和工艺成熟的自动驾驶汽车，现有车辆仍需依靠人工驾驶，尤其是汽车遇到紧急状态，需要紧急刹车时，完全需要依靠驾驶员的临场表现，才能保证驾驶的安全，因此，汽车具备急刹车防误踩自动控制技术是完全必要的，即使是在未来全自动无人驾驶汽车出现的年代，可以预见：本发明的核心技术已经成为新型汽车的组成技术之一。

经对现有技术的文献检索发现，超鹰、于晶在《商用汽车》(2004年第3期)发表的题为“安全驾驶技术的今天和明天——介绍戴姆勒-克莱斯勒公司的安全驾驶技术”的论文中介绍了当今先进汽车厂商如何考虑提高汽车驾驶安全的技术措施，指出：“只要装备合适的安全(辅助驾驶)系统，道路运输中至少第2类车祸完全可以防止”、“实际情况是在驾驶员认识到处境危险的时候，经常是已经没有足够的时间做出正确的反应”、“智能技术的引入不但为安全运输带来乐观的前景，而且使运输更加高效”，此处对未来汽车安全技术的设想主要集中于无人驾驶的全局考虑，突出“车距仪”、为了克服“制动时如果加在制动踏板上的力量不足”而采用的“制动辅助器”、“车道偏离警示仪”、“转向稳定程序”和“夜视技术”等，但是，却忽视了当前和未来都非常需要的防止司机急刹车时误踩油门或者燃油量异常突增时的自动控制技术。

发明内容

本发明针对现有技术中的问题，提出一种急刹车防误踩自动控制方法，使其在急刹车时可以防止误踩油门，因此可以避免重大交通事故的发生。

本发明是通过如下技术方案实现的，具体包括如下步骤：

(1)通过安装于汽车供油管路脚踩油门的上游侧的可测控电磁阀将阀门上、下游燃油流体差压传导至差压传感器的压力输入端口，流体差压经差压传感器中敏感元件转换为流体差压电气信号后，输出至信号处理器的输入端；

(2)根据车辆型号在信号处理器中预置急刹车误踩油门判据——急刹车误踩油门判定阈值δ；