[发明专利]可调整变桨机构的偏心衬套结构及装配方法

说明书

技术领域

本发明涉及风力发电机，尤其涉及可调整风力发电机的变桨机构的偏心 衬套及装配方法。

背景技术

目前市场份额最大的风电机组主要分两类，一类是定桨距失速调节型， 另一类是变桨距调节型，上述两类风电机组都采用异步发电机，转速基本上 是固定的。变桨距是指装配在轮毂上的叶片。可以借助控制技术改变其桨距 角的大小。其调节方法分为三个阶段：第一阶段为开机阶段，当风电机达到 运行条件时，计算机命令调节桨距角。直到风电机达到额定转速并网发电； 第二阶段当输出功率小于额定功率时，桨距角保持在0°位置不变；第三阶 段，当发电机输出功率达到额定后，调节系统即投入运行，当输出功率变化 时，及时调桨距角的大小，在风速高于额定风速时，使发电机的输出功率基 本保持不变。变桨距调节的主要优点是：桨叶受力较小，桨叶可以做的比较 轻巧。由于桨距角可以随风速的大小而进行自动调节，因而能够尽可能多的 捕获风能，多发电力，又可以在高风速时段保持输出功率平稳，不致引起异 步发电机的过载，还能在风速超过切出风速时通过顺桨(叶片的几何攻角趋 于零升力的状态)防止对风力机的损坏，这是MW级风力发电机的发展方 向。其缺点是结构比较复杂，故障率相对较高。比如：目前变桨机构中，轮 毂、变桨调节架均为大型的薄壁铸件，导向杆长度长。由于加工应力、结构 变形，轮毂中装配的导向杆后与变桨调节架导向孔的同轴度、平行度、位置 度难以保证，容易造成变桨调节架在沿导向杆运动时出现卡死现象。

发明内容

本发明的目的在于提供一种偏心衬套，解决导向杆装配后与变桨调节架 导向孔的同轴度、平行度、位置度难以达到标准要求、容易造成变桨调节架 在沿导向杆运动时出现卡死现象的问题。

实现本发明目的的技术方案是：一种可调整变桨机构的偏心衬套，所述 变桨机构包括具有导向孔的变桨调节架和导向杆，其中，偏心衬套安装在变 桨调节架的导向孔中，并在偏心衬套内孔中安装导向杆，所述偏心衬套的外 圈的直径与变桨调节架的导向孔的直径配合地相对应，所述偏心衬套的内圈 具有与导向杆配合的尺寸，且其内圈直径相对其外圈直径的偏心距为0.1-2.0 毫米。

优选地，所述的可调整变桨机构的偏心衬套的所述偏心衬套内圈和所述 外圈的轴线的偏心距为1毫米。所述偏心衬套在其前部的周面上设有若干均 布的工艺安装孔。

一种调整变桨机构的偏心衬套的装配方法，包括如下步骤：

装入偏心衬套：将偏心衬套装入变桨调节架的导向孔中，偏心衬套的外 圈直径与变桨调节架的导向孔直径配合；

装入导向杆：将导向杆装入偏心衬套内孔中，偏心衬套的内孔轴线相对 的外圈轴线偏心0.1-2.0mm，偏心衬套的内孔与导向杆配合，导向杆沿内孔 作直线运动；

调整：使用专用工具转动偏心衬套的装配工艺孔，调整导向杆与变桨调 节架导向孔的同轴度、平行度、位置度误差。

由于采用了上述的技术解决方案，完全解决了导向杆装配后与变桨调节 架导向孔的同轴度、平行度、位置度难以达到标准要求、容易造成变桨调节 架在沿导向杆运动时出现卡死现象的问题。采用本发明的偏心衬套结构后， 可以达到如下效果：

1)采用偏心衬套后，可以适当降低轮毂、变桨调节和导向杆的加工精 度要求，降低了制造难度，节省了制造成本；

2)装配过程中，只须通过转动偏心衬套就能很快将导向杆与变桨调节 架导向孔的同轴度、平行度、位置度调整到位，操作简单、方便；

3)偏心衬套是可以更换的，如果变桨机构长时间运行后偏心衬套出现 磨损，只需要更换偏心衬套，不需要更换变桨调节架，可以大大节约运行维 护成本。

附图说明

图1为本发明偏心衬套示意图；

图2为偏心衬套装配状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本发明作进一步的详细说明：

本发明是在变桨调节架导向孔中设计可调节同轴度、平行度、位置度的 偏心衬套，在变桨调节架的装配过程中，通过调整偏心衬套，补偿变桨机构 中3个导向杆与变桨调节架导向孔的同轴度、平行度、位置度误差，从而避 免变桨调节架在沿导向杆运动时出现卡死现象。