[发明专利]一种二硫化钼基防腐减摩涂料

说明书

技术领域

本发明属于化工涂料技术领域，具体为一种二硫化钼基耐高温防腐减摩涂料。

技术背景

汽车排气管密封垫片的运行工况极其苛刻，涉及高温、高负荷、特殊介质、微振动等。干膜技术是解决苛刻工况条件下润滑问题的有效手段，但它的主要缺点是不耐腐蚀。从现有的二硫化钼基固体润滑涂层品种来看，符合高温(大于250℃)要求使用的大都采用无机粘结剂，涂膜较脆，附着力也较差，使用寿命不长；而采用有机粘结剂的涂层使用温度又不能太高。这些涂层的耐腐蚀性都不足，难以满足汽车排气管密封垫片的配套要求。

发明内容

本发明的目的在于为汽车排气管密封组件等提供一种能在中高温条件下长期使用的耐腐蚀、耐气蚀、耐磨、自润滑的长寿命二硫化钼基耐高温防腐减摩涂料，并同时提供该涂料的制备方法。

本发明提供的二硫化钼基耐高温防腐减摩涂料，由胶粘剂、固化剂、润滑剂和防腐剂等组成。其中，胶粘剂为双酚A环氧树脂，固化剂为双氰胺或癸二酸二酰肼，润滑剂为二硫化钼，防腐剂为碳黑，再加入混合溶剂等，组成二硫化钼基耐高温防腐减摩涂料。涂料的重量百分比含量组成为：双酚A环氧树脂5～15％，二硫化钼15～25％，碳黑3～8％，固化剂0.1～2％，余量为混合溶剂，总量满足100％。

选用环氧树脂作为胶粘剂，能够使涂层的粘结强度和耐中高温性能得到保证。所选用的环氧树脂的环氧值为0.48-0.55。

所选双氰胺或癸二酸二酰肼作为固化剂，该固化产物具有优良的附着力、热稳定性、韧性和抗冲击性。

本发明所选用的溶剂为混合溶剂，其体积百分比组成为：二甲苯30～50％，正丁醇15～40％，乙酸乙酯15～30％。

本发明的制备方法为：按本发明所述的比例称取各组分材料，将二硫化钼和碳黑材料，放入球磨罐中，加入混合溶剂为固体组份重量的15～25％，进行研磨；分散均匀后加入粘结剂和固化剂，研磨，再加入余量的混合溶剂即可。

本发明涂料的涂敷方法为：用喷枪将配制好的涂料喷涂在零件表面(零件表面需预先除油、除锈等表面处理)。喷涂好的零件室温放置表干，再放入鼓风烘箱中固化。固化条件：175±5℃固化1小时，然后升温至185±5℃恒温0.5小时。取出冷却后即可使用。

本发明的耐高温防腐减摩涂料可以在汽车发动机排气管密封组件上使用，它可以满足汽车发动机排气管密封垫片苛刻工况条件下的使用要求。本发明的二硫化钼基耐高温防腐减摩涂料的主要性能指标如下表：