[发明专利]一种用于流体供热的蒸汽减温减压系统无效
| 申请号: | 200710042052.5 | 申请日: | 2007-06-15 |
| 公开(公告)号: | CN101067501A | 公开(公告)日: | 2007-11-07 |
| 发明(设计)人: | 蔡宝根;陆亚安;陆耀威;朱峰;范国良 | 申请(专利权)人: | 上海平安高压调节阀门厂 |
| 主分类号: | F24D3/00 | 分类号: | F24D3/00;F24D19/10;F17D3/01 |
| 代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 | 代理人: | 吴泽群 |
| 地址: | 201413上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 流体 供热 蒸汽 减压 系统 | ||
技术领域
本发明涉及供热系统的压力、温度的调节与控制,具体涉及一种用于流体供热系统的蒸汽减温减压系统。
技术背景
用于供热系统的高温流体,在进入供热系统之前,先要通过减温减压处理,将温度和压力降到预定的范围而后才使之进入正常工作状态。
现有国产的减温减压装置,由于设计结构和所用材料的不同,因而产品性能有很大的差异,主要存在问题是内管变形,焊接处膨胀断裂、噪声大、使用寿命短,甚至造成汽机停机。
因为减温减压装置的工况十分恶劣,要承受570℃的高温和32MPa高压,通过减温减压装置将温度降到130-450℃,将压力降到5MPa以下,因此温差压差大;当一次蒸汽和一次温度进入本装置,热膨胀系数增大,而传统装置的内管两端焊接固定,因此膨胀系数增大延伸后,易造成两端断裂或内管凹陷,使设备系统无法正常运行。由于结构设计的缺陷使得减温、减压管布置延长,才能达到工况要求。浪费材料和占用空间面积。
另外传统装置的减温水喷头设计不合理,减温水直线喷入内管,形成大量水珠,吸收热量后被排出,因此减温水转变成蒸汽时需耗费一定的能源,造成很大浪费。
因此,提供一种新的蒸汽减温减压系统,减少或消除内管的爆裂事故,提高热能利用率就成为该技术领域的一个课题。
发明内容
本发明的目的:在于提供一种用于流体供热的蒸汽减温减压系统,解决上述现有技术中存在的问题,不仅确保供热系统正常运行,而且也能提高能源的利用率。
通过如下技术方案实现上述的目的:
本发明用于流体供热的蒸汽减温减压系统,包括减温减压管2,减温减压管包括内管22和外管21,在蒸汽进入的前端焊接处设置固定销24加固,在减温减压管末端,设置活络套筒23,活络套筒为环形,外圈固定在外管壁上,内圈套在内管外壁上,使内管和外管间密封。由此内管通过固定销和活络套筒安装在外管内。固定销可以选用圆柱销。
由于活络套筒与内管之间的连接不固定,因此在热胀冷缩的工况下,内管可以在活络套筒内伸缩,不致发生内管凹陷和断裂。
在内管中有雾化头,减温水通过雾化头34喷入减温减压管。减温减压管内有雾化头34,雾化头为圆柱体筒状,表面密布斜孔35,能使减温水呈雾状进入减温减压管,水珠体积小,彻底雾化,很快融入蒸汽。与传统的雾化头相比,减少水滴的产生,大大地提高了减温水的利用率,可以使装置长度减少约三分之一,降低热量损失,减小节约能源和原材料。
本发明用于流体供热的减温减压系统还包括,减温水调节阀31、止回阀32、截止阀33。其中减压调节阀位于减温减压管之前;止回阀位于雾化头和减温水调节阀之间,三者之间以水管36连接,截止阀通过水管36与减温水调节阀连接。减温水流经的方向为截止阀、减温水调节阀、止回阀,通过雾化头进入内管。
用于流体供热的减温减压系统包括消音板,消音板的位置在减温减压管末端,固定在外管内。
本发明用于流体供热的减温减压系统还包括连接在减温减压管上的安全阀、仪表和疏水阀。
根据以上技术方案提工的本发明,能适宜高温流体输送中热胀冷缩的工况,内管不易发生断裂或凹陷增加设备使用寿命;而且布置空间短,减温水彻底雾化,不仅能能节约原材料,而且降低能耗和成本。
附图说明
图1为本发明的结构示意图
1-减压调节阀,2-减温减压管,21-外管,22-内管,23-活络套筒,24-固定销,25-消音板,26-疏水阀,27-安全阀,28-仪表,31-减温水调节阀,32-止回阀,33-截止阀,34-雾化头,35-斜孔,36-水管
具体实施方式
将减温减压系统安装在汽机和锅炉管道上,当汽机的蒸汽流量多余时,通过本装置将蒸汽压力和温度调节到供热要求后进入供热系统。
用于流体供热的减温减压系统包括减压调节阀、减温减压管、雾化头、截止阀、减温水调节阀、止回阀、消音板,其连接关系如图1所示。
减温减压管包括内管和外管,内管通过固定销和活络套筒安装在外管内。在蒸汽进入的前端焊接处设置固定销,如用圆柱销加固,在减温减压管末端,设置活络套筒,活络套筒为环形,外圈固定在外管壁上,内圈套在内管外壁上,使内管和外管间呈活动密封。
一次蒸汽通过减压调节阀进入减温减压管降低温度和压力,经过本装置调节后,将符合供热系统要求压力和温度的蒸汽送入供热系统。
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