[发明专利]用于轨道交通的单频网信号线型覆盖方法

权利要求书

1、一种用于轨道交通的单频网信号线型覆盖方法，其特征在于，具体包括如下步骤：

1)在接收机中采用两个定向天线和两个解调器同时对两路信号进行接收和解调，对于每个定向接收天线来说，交叠区向天线主瓣方向的反方向进行移动；

所谓交叠区是指在单频网覆盖条件下，收到两个以上基站信号，且两个以上信号场强差值小于给定范围的被覆盖区域；

2)接收机对解调后两路信号通过选择合并算法进行合并，达到消除交叠区的目的；

3)每个基站的发送天线采用两个定向天线指向目标覆盖区进行单频网信号发射；

4)对轨道交通类的单频网覆盖进行线型覆盖建模，并在此模型基础上对发送天线参数配置；

所述对发送天线参数配置，包括以下步骤：

1)以θ，φ为参变量，以l为自变量，得到相邻的两个基站覆盖区间内第一定向接收天线接收到的场强为第二定向接收天线接收到的场强为其中：θ为发送天线参数主瓣宽度，为天线指向角；

2)接收机的背底噪声和接收场强无关，则根据1)中的场强表达式得到不考虑交叠区信噪比恶化时的两个解调器的接收信噪比的表达式分别为和

3)根据交叠区的定义通过1)中的表达式得到交叠区对应的l取值区间，根据系统采用的调制解调体制得到信噪比恶化与场强差的关系ΔSNR(ΔE_r)，并代换得到ΔSNR(l)；

4)得到两个解调器实际接收信噪比的表达式和

5)通过分集合并装置后的接收信噪比性能为考虑其中信噪比最低点，

6)调整并选定发送天线参数θ和φ，使得min{SNR_final}最大。

2、根据权利要求1所述的用于轨道交通的单频网信号线型覆盖方法，其特征在于，所述天线参数，是指：主瓣宽度θ和天线指向角φ。

3、根据权利要求1所述的用于轨道交通的单频网信号线型覆盖方法，其特征在于，所述接收机中，两个定向接收天线分别将接收到的信号馈送给两个解调器；两个解调器将各自解调输出的信息输入到分集合并装置；分集合并装置通过选择合并算法输出最佳信号。

4、根据权利要求1或3所述的用于轨道交通的单频网信号线型覆盖方法，其特征在于，所述两个定向接收天线，其前后比参数R，选择尽可能大的值。

5、根据权利要求4所述的用于轨道交通的单频网信号线型覆盖方法，其特征在于，所述参数R，当R大于交叠区场强差值X时，则不存在交叠区。