[发明专利]一种凸轮轴模拟装置及利用其安装柴油机滚轮导筒的方法

说明书

技术领域

本发明涉及船用柴油机，特别是一种凸轮轴模拟装置及利用其安装柴油机滚轮导筒的方法。

背景技术

船用低速柴油机在制造安装过程中，其滚轮导筒与滚轮导套两侧间隙要求相同，调整过程需要将滚轮导筒提升20mm，间隙调整好后再配打定位销。同时需要调整好滑块和换向连杆销之间的间隙，也同样要求均布。

现有技术中，装配车间只能在缸体预装结束时利用悬臂吊缓慢盘动凸轮轴，将各间隙调整好后再进行定位。这样操作占用了预装台位，延长了预装作业周期，降低了行车的利用率，影响了总装作业的效率。

为提高总装作业效率，增加产能，我们着手设计能够模拟凸轮轴运动的工装，可以将滚轮导筒间隙调整工序提前到部装完成。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种凸轮轴模拟装置及利用其安装柴油机滚轮导筒的方法，用解决现有柴油机需要在预装台位上面完成调整带来的一系列问题。本发明的凸轮轴模拟装置的测量数据准确，测量方便，同时也提高了调整精度和工作效率，适用于固定机型的滚轮导筒调整要求。

本发明的技术方案：

一种凸轮轴模拟装置，该装置的结构包括有一个基座，垂直固定于所述基座上表面的且平行相对的第一耳板和第二耳板，所述的第一耳板和第二耳板上相对地各设有一个轴孔，两个轴孔内架设有一根长轴，第一耳板与第二耳板之间的长轴上设有两个偏心轮，该偏心轮与长轴之间设有键，各偏心轮两侧的长轴上设有夹持偏心轮的定位套，所述的长轴穿出第一耳板的一端设有一转柄，所述的长轴上设有一紧贴于第一耳板外表面的固定衬套，一插销穿透所述的固定衬套插入至所述第一耳板外侧的插孔内，所述基座的上表面设有滚轮导向座底面相应的定位孔。

所述的基座上的两偏心轮下方开有可使偏心轮部分透出的透孔。

所述是基座为一个具有四腿支撑的方桌状结构，基座上与所述长轴平行的同侧侧壁上设有侧面呈L型的挡板，该挡板的一边贴于侧壁上，一边贴于基座的上表面。

一种利用所述的凸轮轴模拟装置固定滚轮导筒、滚轮导套和滚轮导向座的方法，该方法包括如下步骤：

①确定需要安装的柴油机的型号，旋转长轴带动偏心轮转动，将插销穿过固定衬套插入与该型号柴油机相应的插孔中；

②将滚轮导向座吊装于凸轮轴模拟装置的基座上，通过定位孔和挡板使该滚轮导向轴与凸轮轴模拟装置相固定；

③将滚轮导套吊拉至滚轮导向座顶部，对准后将滚轮导套放于滚轮导向座内；

④用起重装置吊拉滚轮导筒至滚轮导套的上端，对准滚轮导筒上叶片和滚轮导套上导向块位置后将滚轮导筒缓缓放于滚轮导套中，使滚轮导筒的下端置于所述的一个偏心轮上；

⑤测量滚轮导套上导向块两侧与滚轮导筒上叶片的空隙大小，并转动滚轮导套调整至空隙大小相等，利用钻孔设备透过滚轮导套上的螺栓孔在滚轮导向座上钻孔，然后用长杆螺栓将滚轮导套与滚轮导向座固定；

⑥将滚轮导筒向上移动，扳动滚轮导筒上的换向杆，使换向销与滑块两侧之间的距离相等，然后旋动调节螺母将滑块固定；

⑦落下滚轮导筒使其下端与凸轮轴模拟装置上的偏心轮重新接触，固定滚轮导筒、滚轮导套和滚轮导向座，松开滚轮导向座和凸轮轴模拟装置之间的定位螺栓，利用滚轮导筒提升工具将固定成一体的滚轮导筒、滚轮导套和滚轮导向座吊离凸轮轴模拟装置。

本发明的技术效果：

①本发明解决了柴油机装配流程优化的问题，为装配工作带来了便利，同时也大大的节省了柴油机的制造成本，降低了预装台位占用率。

②本发明兼顾了缸径600mm和缸径700mm两种MC机型的船用低速柴油机的滚轮导筒间隙调整要求，可操作性强，调整方便快捷，精度高。

附图说明

图1是本发明中凸轮轴模拟装置的正视图。

图2是本发明中凸轮轴模拟装置的左视图。

图3是本发明中凸轮轴模拟装置的俯视图。

图4是本发明中利用凸轮轴模拟装置装配滚轮导筒和滚轮导套的剖示图。

图5是本发明中滚轮导筒和滚轮导套的装配调整俯视示意图。

图6是本发明中换向杆与滑块间隙的调节示意图。

图中，

1—基座  2—定位孔  3—透孔  4—长轴  5—插销

6—固定衬套   7—偏心   轮8—插孔   9—定位套   10—挡板

111—第一耳板   112—第二耳板

A—滚轮导向座   B—滚轮导筒  B1—叶片  B2—换向杆