[发明专利]舰船缺口的堵漏方法

说明书

技术领域：

本发明涉及机械领域，尤其涉及舰船，特别涉及用于舰船的应急堵漏方法，具体地是一种舰船缺口的堵漏方法。

背景技术：

现有技术中，舰船在遇到碰撞、或者外力作用下产生不规则的破损缺口时，均由人工在水中作业、利用堵漏毯堵漏，或者在船体内采用刚性固定的支架堵漏板来进行自救。但是以上这些堵漏方式，在水文气象复杂的条件下，需要的堵漏时间长，而且堵漏的效果不佳，使得舰船体生命力下降，威胁舰船上人员的安全。

发明内容：

本发明的目的在于提供一种舰船缺口的堵漏方法，所述的这种舰船缺口的堵漏方法要解决现有技术中舰船体破损时的堵漏方式效果不理想的技术问题。

本发明的一种舰船缺口的堵漏方法，包括一个在舰船缺口处设置封闭物的过程，其中，所述的在舰船缺口处设置封闭物的过程中，将一个密封袋体充气后牵引到舰船缺口处并定位。

进一步的，利用高压充气瓶的瞬间释放向密封袋体内充气。

本发明还提供了一种实现上述舰船缺口的堵漏方法的装置，所述的堵漏装置由一个密封袋体构成，其中，所述的密封袋体的下端连接有配重块，密封袋体中设置有高压充气瓶，所述的高压充气瓶中设置有一个充气口，所述的充气口上设置有释放阀门，所述的释放阀门中设置有释放开关，所述的释放开关伸出密封袋体，所述的释放开关与所述的密封袋体密封，所述的释放开关上连接有引爆绳。

进一步的，所述的配重块由铅垂构成。

进一步的，所述的密封袋体上设置有排气口，所述的排气口上设置有排气阀门。

进一步的，所述的密封袋体的外侧连接有固定标绳。

本发明的工作原理是：当舰船体力产生破损缺口时，通过引爆绳开启高压充气瓶，高压充气瓶中的气体瞬间向密封袋体内释放，密封袋体膨胀，形成软体堵漏挡板，在水流与和铅垂的共同作用下，利用舱面牵引线导引到缺口部位，吻合抱死缺口，达到迅速堵漏缺口的效果。

本发明与现有技术相对比，其效果是积极和明显的。本发明利用可充气弹性堵漏袋堵塞舰船体力产生破损，可适应不规则形状的缺口。利用高压充气瓶瞬间释放实现充气，反应迅速。可在水文气象复杂、军事对抗等紧急情况下，快速堵漏自救，延长舰船体生命力，保障舰船上的人员的生命。

附图说明：

图1是本发明的舰船缺口的堵漏方法的一个实施例中的装置的示意图。

具体实施方式：

本发明的一种舰船缺口的堵漏方法，包括一个在舰船缺口处设置封闭物的过程，其中，所述的在舰船缺口处设置封闭物的过程中，将一个密封袋体1充气后牵引到舰船缺口处并定位。

进一步的，利用高压充气瓶2的瞬间释放向密封袋体内1充气。

在如图1所示的本发明的一个实施例采用的装置中，密封袋体1的下端连接有配重块，在密封袋体1中设置有高压充气瓶2，所述的高压充气瓶2中设置有一个充气口，所述的充气口上设置有释放阀门3，所述的释放阀门3中设置有释放开关(图中未示)，所述的释放开关伸出密封袋体1，所述的释放开关与所述的密封袋体密封，所述的释放开关上连接有引爆绳4，通过拉动引爆绳4开启高压充气瓶2，高压充气瓶2中的气体向密封袋体1内释放，所述的密封袋体1膨胀，形成软体堵漏挡板，在水流与和铅垂的共同作用下，利用舱面牵引线导引到缺口部位，所述的密封袋体1吻合抱死缺口，使得缺口被堵住。

进一步的，所述的配重块5由铅垂构成。

进一步的，所述的密封袋体1上设置有排气口6，所述的排气口6上设置有排气阀门(图中未示)。

进一步的，所述的密封袋体1的外侧连接有固定标绳7，通过固定标绳7，在舰船上固定密封袋体1。