[发明专利]用于设置供电接触网补偿装置的桥墩结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于轨道交通和铁路桥梁的桥墩结构，尤其是一种用于设置供电接触网补偿装置的桥墩结构。

背景技术

目前，轨道交通及电气化铁路车辆供电方式主要有两种：一种是触网供电，一种是三轨供电；而以接触网供电方式应用更加普遍。

接触网要求在每一区段内须设置补偿装置保证架空线的垂距。该补偿装置由三部分组成：锚柱、补偿块及下拉锚线。下拉锚线从锚柱上端拉出，并固定在下锚点上。该装置要求锚柱支点与下锚点之间不能产生相对位移。对于普通的上承式结构，例如箱梁或小箱梁，可以很容易地在桥面进行加宽，将锚柱设置在桥面的加宽区域上。因为该锚柱与下锚点是布置在同一根梁体上，既保证了补偿块的活动空间，也能满足锚柱支点与下锚点不发生相对位移的要求，施工及养护都很方便。

对于槽形梁-特别是槽形梁中的U形梁-等上承式结构，为了减少桥面宽度，一般均将接触网锚柱布置在槽形梁或U形梁的上翼缘。因此，对接触网锚柱而言，存在以下不利条件：

1.如果将补偿柱设置在槽形梁或U形梁的上翼缘，补偿高度将减少1.5～1.8m左右，每一对补偿柱控制的关节长度将减少，对于线路总体为此需要增加补偿柱的数量，造成工程投资增加。

2.如设置在上翼缘顶部，在日常养护时，需要布置专门的扶梯检查补偿块的状态，增加了养护的工作量。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于在槽形梁上设置供电接触网补偿装置的桥墩结构，以保证锚柱支点与下锚点之间不产生相对位移的情况下，降低工程造价，方便养护工作。

为达成上述发明目的，本发明提供了一种用于设置供电接触网补偿装置的桥墩结构，该供电接触网补偿装置包括锚柱，补偿块及下拉锚线，其中，该桥墩上端安装有盖梁，盖梁纵向的两侧分别安装有槽形梁，盖梁的顶面与槽形梁底板的顶面处于同一高度，盖梁横向的外侧设置加宽区域，所述锚柱设置在所述加宽区域内，所述下拉锚线的底端固定在其中一个槽形梁上，该设置下拉锚线的槽形梁底部固定安装在盖梁上，使槽形梁与盖梁之间不产生相对位移。

上述的桥墩结构，其中所述盖梁的截面呈倒T形。

上述的桥墩结构，其中所述下拉锚线的底端固定在其中一个槽形梁的上翼缘处。

上述的桥墩结构，其中所述设置下拉锚线的槽形梁底部采用固定支座安装在盖梁上。

本发明的桥墩结构在槽形梁之间的桥墩上设置盖梁，并在盖梁外侧设置加宽区域来安装锚柱，锚柱高度不会减少，这样就不必增加锚柱的数量，从而降低了工程造价。而且锚柱的底端安装在和槽形梁底部同一高度的盖梁上，检查补偿块时，也不必架设扶梯，日常养护也很方便。

附图说明

图1为本发明桥墩结构的主视示意图。

图2为本发明桥墩结构的俯视示意图。

具体实施方式

如图1、2所示，本发明为一种用于设置供电接触网补偿装置的桥墩结构。供电接触网补偿装置用于保证架空线7的垂距，该补偿装置包括锚柱4，补偿块6及下拉锚线5。

该桥墩1的上端安装有截面呈倒T形盖梁3，盖梁3纵向的两侧分别安装有槽形梁2。盖梁3的顶面31与槽形梁2底板的顶面21处于同一高度，以确保轨道安装。盖梁3横向的外侧设置加宽区域32，锚柱4设置在加宽区域32内，给补偿块6提供了充分的活动空间。下拉锚线5的底端固定在其中一个槽形梁2的上翼缘22上。设置有下拉锚线5的这一侧槽形梁2底部采用固定支座8安装在盖梁上，使槽形梁2与盖梁3之间不产生相对位移，也就保证了该下拉锚线5的锚固点51与锚柱4之间在纵向不发生相对位移。

本发明采用在槽形梁之间的桥墩上设置盖梁，并在盖梁外侧设置加宽区域来安装锚柱，锚柱高度不会减少，能够降低工程造价，而且日常养护也很方便。