[发明专利]圆周线性停车提升装置有效
申请号: | 200710037327.6 | 申请日: | 2007-02-08 |
公开(公告)号: | CN101240667A | 公开(公告)日: | 2008-08-13 |
发明(设计)人: | 刘奇鲜 | 申请(专利权)人: | 刘奇鲜 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/06 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 | 代理人: | 陈学雯 |
地址: | 421200湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 圆周 线性 停车 提升 装置 | ||
1. 一种圆周线性停车提升装置,包括主体框架和容置在主体框架中的载车台,其特征在于:还包括:
设置在载车台后侧上的提升电机和由提升电机驱动的提升电机齿轮箱;
轴设于载车台一端的同步主轴,所述提升电机齿轮箱通过链传动机构驱动同步主轴转动;
分别设置在载车台两侧一组提升机构,该提升机构驱动载车台进行升降。
2. 根据权利要求1所述的圆周线性停车提升装置,其特征在于,所述每组提升机构包括:
键设并固定于所述同步主轴端的同步链轮I、II和后导链轮I、II,所述后导链轮I、II介于同步链轮I、II之间;
轴设于载车台上具有同步主轴一端的后转向链轮和轴设于载车台另一端的前转向链轮I、II、前导链轮I、II和前惰链轮I、II;前导链轮I、II与前惰链轮I、II同轴设置,且前导链轮I、II介于前惰链轮I、II之间;
一后悬吊链条,所述后悬吊链条一端通过调整螺栓栓接在结构纵梁上,另一端由所述后转向链轮的后侧进,底侧前出绕过所述后转向链轮,再由前转向链轮II顶侧进、底侧出绕过前转向链轮II;
一前悬吊链条,所述前悬吊链条一端通过调整螺栓栓接在结构纵梁上,另一端由所述前转向链轮I前侧进,底侧后出绕过所述前转向链轮I;
两周转式链条I、II,所述两周转式链条I、II环绕在所述同步链轮I、II和前惰链轮I、II上;
所述前、后悬挂链条另一端的端头从前导链轮I、II顶部啮合过,枢接于一四和一链条接头,而四和一链条接头又与所述两周转式链条I、II枢接。
3. 根据权利要求1所述的圆周线性停车提升装置,其特征在于,所述提升电机齿轮箱通过键设其输出轴上的主动链轮和键设于同步主轴上的从动链轮及环绕于所述主动链轮和从动链轮上的传动链条驱动同步主轴转动。
4. 根据权利要求1所述的圆周线性停车提升装置,其特征在于,所述每组提升机构包括:
键设并固定于所述同步主轴端的同步链轮I、II和后导钢丝绳轮I、II,所述后导钢丝绳轮I、II介于同步链轮I、II之间;
轴设于载车台上具有同步主轴一端的后转向钢丝绳轮和轴设于载车台另一端的前转向钢丝绳轮I、II、前导钢丝绳轮I、II和前惰链轮I、II;前导钢丝绳轮I、II与前惰链轮I、II同轴设置,且前导钢丝绳轮I、II介于前惰链轮I、II之间;
一后悬吊钢丝绳,所述后悬吊钢丝绳一端通过调整螺栓栓接在结构纵梁上,另一端由所述后转向钢丝绳轮的后侧进,底侧前出绕过所述后转向钢丝绳轮,再由前转向钢丝绳轮II顶侧进、底侧出绕过前转向钢丝绳轮II;
一前悬吊钢丝绳,所述前悬吊钢丝绳一端通过调整螺栓栓接在结构纵梁上,另一端由所述前转向钢丝绳轮I前侧进,底侧后出绕过所述前转向钢丝绳轮I;
两周转式链条I、II,所述两周转式链条I、II环绕在所述同步链轮I、II和前惰链轮I、II上;
所述前、后悬挂钢丝绳另一端的端头从前导钢丝绳轮I、II顶部划过,枢接于一四和一钢丝绳接头,而四和一钢丝绳接头又与所述两周转式链条I、II枢接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于刘奇鲜,未经刘奇鲜许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200710037327.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。