[发明专利]一种机车故障隔离控制方法及装置有效
申请号: | 200710035901.4 | 申请日: | 2007-10-15 |
公开(公告)号: | CN101143566A | 公开(公告)日: | 2008-03-19 |
发明(设计)人: | 罗凌波;潘高峰 | 申请(专利权)人: | 株洲时代广创变流技术有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;H02B15/00 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 | 代理人: | 卢宏 |
地址: | 412007湖南省株洲*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机车 故障 隔离 控制 方法 装置 | ||
1.一种机车故障隔离控制方法,包括故障隔离控制单元和司机室机车状态显示屏,其特点在于:利用司机室机车状态显示屏控制电气室的故障隔离开关,将原有隔离开关电路并入或串入到机车故障隔离单元电路中,并通过司机室机车状态显示屏超纵隔离单元控制所有的隔离电路。
2.如权利要求1所述的机车故障隔离控制方法,其特征在于:在机车故障隔离单元电路中并入或串入隔离开关电路,并采用RS485通讯方式通过显示屏发送故障隔离命令,机车故障隔离控制单元接收到命令后,对命令进行处理,控制相应的继电器动作,从而切除故障电路,使机车继续运行;并将操作结果通过硬件反馈到机车故障控制单元内部,处理后显示在彩屏上;并记录在案。
3.如权利要求2所述的机车故障隔离控制方法,其特征在于:在485通讯芯片和485总线之间增加光电隔离电路,总线上设置有跳接的终端匹配电阻。
4.如权利要求1所述的机车故障隔离控制方法,其特征在于:在机车故障隔离控制单元的箱体上设置有用于装置本身故障情况下,将倒组权交给各柜的原有倒组开关的转换开关。
5.一种实现权利要求1所述机车故障隔离控制方法的机车故障隔离控制装置,包括机车故障隔离单元电路,其特征在于:在机车故障隔离单元电路中并入或串入有隔离开关电路;司机室机车状态显示屏与机车故障隔离单元电路通过控制电路连接,且在司机室机车状态显示屏上设有隔离开关控制触点。
6.如权利要求5所述的机车故障隔离控制装置,其特征在于:所述的电力机车故障隔离控制装置至少包括1块继电器输出板,一块微机控制板和微机显示屏或自带显示屏。电器输出板从机车隔离开关输入线获取信号,同时将经过微机控制板处理的信号输出到机车隔离开关输出线及反馈线,且每块电器输出板驱动对应隔离节点,并反馈开关状态;微机控制板从电器输出板获取信号,并进行与显示屏通讯,实现隔离开关逻辑控制,保存操作记录,将操作结果反馈和进行故障处理;微机显示屏或自带显示屏通过微机控制板获取信号,并显示开关状态,发送隔离指令和操作记录查询。
7.如权利要求5所述的机车故障隔离控制装置,其特征在于:所述的机车故障隔离单元电路包括微机控制电路、继电器输出电路、反馈电路、储存电路、通讯电路、显示电路及微机倒组电路;其中,隔离开关电路并入或串入在微机控制电路中。
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