[发明专利]摩托车的遮阳板体结构无效
申请号: | 200710035120.5 | 申请日: | 2007-06-13 |
公开(公告)号: | CN101323333A | 公开(公告)日: | 2008-12-17 |
发明(设计)人: | 李岳道 | 申请(专利权)人: | 李岳道 |
主分类号: | B62J17/00 | 分类号: | B62J17/00 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 | 代理人: | 何为 |
地址: | 中国台湾高雄*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 遮阳板 结构 | ||
技术领域:
本发明涉及一种摩托车的遮阳板体结构,该遮阳板体可经梢杆螺设于机车龙头处定位,尤指能够随驾驶者须求调整高低位置的遮阳板体。
背景技术:
经济的增长带动国民所得的提高,而使人们有能力追求较佳的生活质量,在行的方面,虽然小汽车具有不受日晒雨淋的优点,但在小汽车数量快速增加下,以致上下班等颠峰时间,很容易发生塞车的现象,同时在拥挤的都市中,停车位更是难求,寻找停车位会造成时间的浪费。反观摩托车,不但购置及保养的费用低,同时又具有灵敏性及机动性的摩托车,自然受到上班族的喜爱,而为了让驾驶者不会受到风吹雨淋之苦,以及防止摩托车因冲撞而导致驾驶者本身抛出车外,具有缓冲的效果,乃有人开发出呈弧状罩覆于摩托车上方的遮阳装置,虽说藉由前方及上方皆有遮挡,而能阻挡风吹及日晒,但是由于该遮阳装置为一体成型的单一尺寸,也就是说,当装设于摩托车后,其与摩托车的间距为一定的高度,但是每个人的身高各不相同,有的差别非常大,导致较高的人难以使用,较矮的人则会失去遮阳的效果,故并非一适当的设计,而有加以改善的必要性。
发明内容:
本发明所要解决的技术问题是:针对上述现有技术的不足,提供一种摩托车的遮阳板体结构,尤指能够依驾驶者的身高须求来调整高低位置的遮阳板体,以使其能适合不同身高驾驶者的使用。
为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:一种摩托车的遮阳板体结构,其中,遮阳板体呈折曲状,并与一梢杆连结,该梢杆下方固定于摩托车龙头处,所述遮阳板体具有呈透明状的下垂端及呈不透明状的平行端,该下垂端的内侧二侧边分别设有呈间隔状的串口组,并在该平行端二侧边分别设置一梢块,所述梢杆端头的穿套螺设于该串口组,该梢杆近端头处穿套一快锁栓套,该快锁栓套凸出一螺耳,一翼条的二端头分别连结在快锁栓套的螺耳及遮阳板体的梢块处,且在平行端的前、后方分别梢设一可自由弯折及弯折至翼条下方的遮阳片。
如此,该遮阳板体以翼条的二端头分别螺设于快锁栓套及梢块处,可经调整快锁栓套在梢杆上下移动,而令遮阳板体改变位置,从而能够依驾驶者的身高须求来调整高低位置,以能适合不同身高驾驶者的使用。
附图说明:
图1是本发明的一较佳实施例的立体图。
图2是图1的分解图。
图3是本发明的使用状态图。
图4是本发明又一较佳实施例的分解图。
图5是图4的立体图。
图6是图4的使用状态图。
图号说明:
1遮阳板体 11下垂端 12缺口
13平行端 14遮阳片 15遮阳片
16串口组 17梢块 18梢柱
19固定栓 2梢杆 21束箍
22支杆 3快锁栓套 31螺耳
4翼条 5喇叭 6挡风板
7螺丝
具体实施方式:
为能更易于了解本发明的构造及所能达到的效果,兹配合图式说明如下。
首先请参阅图1-图2,本发明的遮阳板体装置,其中,遮阳板体1呈一折曲状,该遮阳板体1前方下垂端11呈一透明状,且在中央开设一缺口12,而上方平行端13则为一不透明状,且在前、后分别梢设一遮阳片14、15,该遮阳片14、15系由其中一端头以梢柱18连结于平行端下方,另端头则设有固定栓19使二遮阳片14、15可为一稳固的定位,且二遮阳片14、15可作自由的弯折且可弯折至翼条下方,另外,在下垂端11的内侧于缺口12二侧边分别设有呈间隔状的串口组16,并在平行端13二侧边分别设置一梢块17,串口组16可供一梢杆2端头的穿套螺设,该梢杆2近端头处穿套一快锁栓套3,该快锁栓套3凸出一螺耳31,而在梢杆2下方利用束箍21固定一支杆22,而能将梢杆2夹设螺固于机车的龙头处,以令本发明的遮阳装置固定定位,另外,一翼条4的二端头分别螺锁连结在快锁栓套3的螺耳31及遮阳板体1的梢块17处,同时,在平行端13二侧边设置以喇叭5,以供聆听音乐之用,该喇叭5的电源线沿遮阳板体1及梢杆2绕设定位,使其电源线不会飘荡于空中而妨害到驾驶者。
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