[发明专利]旋转式压缩机的滑片扭簧及其应用

说明书

技术领域

本发明涉及一种旋转式压缩机，特别是旋转压缩机的滑片扭簧及其应用。

背景技术

拥有40多年历史的旋转式压缩机，通过提高效率、双缸式和二段压缩式诞生、新冷媒及对CO₂等的高压冷媒的应对、双缸式容量控制方式的应用等，在设计上的确一直在发展，其中最大的设计变更点是：(1)为提高效率和应对高压冷媒，气缸高度逐年变小；(2)为应对二段压缩、进行容量控制，必须封闭滑片腔。在这样的背景下，见附图1所示，使用以前的线圈式的滑片弹簧有以下几个问题：(A)必须在滑片腔的背部开弹簧装配孔，这种结构直接明显降低气缸刚性；(B)对于必须要密封的滑片腔，弹簧装配孔的密封难度非常高，制造成本也相当高；(C)拉伸方向的弹簧设计很困难等问题。

发明内容

本发明的目的旨在提供一种结构简单合理、气缸强度高、密封成本低、适用范围广的旋转式压缩机的滑片扭簧及其应用，以克服现有技术中的不足之处。

按此目的设计的一种旋转式压缩机的滑片扭簧，包括设置在密封壳体内的电机和压缩组件，压缩组件包括分别设置在气缸上的活塞和驱动活塞转动的偏心曲轴，支撑偏心曲轴的轴承，设置在气缸滑片腔内的滑片，其结构特征是滑片和一个或以上的扭簧相接，每个扭簧包括一个卷曲的线圈部和两端部，其中一个端部与滑片相接，扭簧横向或竖向设置。

所述的扭簧一端与滑片钩接或压接，另一端压接在滑片腔前壁或后壁上；和/或扭簧与滑片相接部设置在滑片沿上下方向的中心线或中心线上方。

所述的滑片上设置有支架，支架上设置有条形孔，或滑片上设置有条形孔；和/或扭簧一端设置有钩头。

所述的轴承包括上部轴承和下部轴承，上部轴承和/或下部轴承上设置有呈U字形或V字形的开孔，和/或气缸上设置有呈U字形或V字形的开孔；扭簧的线圈部份设在开孔内；和/或扭簧与滑片相接部设置在滑片沿上下方向的中心线或中心线上方。

所述的气缸为两个，之间设置有隔板，隔板上设置有通孔，扭簧的线圈部设置在通孔中，扭簧的两端分别与两个气缸中的两个滑片相接，气缸上设置有将滑片腔的压力调整到和壳体同压的竖孔；和/或隔板的通孔中设置有销轴，扭簧的线圈部套设在销轴上；或气缸为两个，之间设置有隔板，上部气缸和下部气缸上分别设置有扭簧，扭簧一端与滑片相接，另一端与滑片腔相接，气缸滑片腔与压力切换管相连通，和/或滑片腔上设置有压力平衡孔；或气缸为两个，扭簧设置在其中一个气缸上，其一端与滑片相接；和/或扭簧与滑片相接部设置在滑片沿上下方向的中心线或中心线上方。

按此目的设计的一种旋转式压缩机的滑片扭簧的应用，其特征是扭簧一端安装在滑片上，将滑片向活塞方向推动，或者将滑片从活塞方向侧拉开。

所述的扭簧另一端安装在气缸、轴承或隔板上，或通过固定扭簧的线圈部，而对滑片产生弹力。

所述的扭簧安装在滑片腔内，滑片腔的宽度W1≤扭簧的宽度W2，以防止扭簧发生左右方向的移动。

所述的扭簧既可以安装在单气缸中，也可以安装在双气缸或多气缸中，其中，双气缸中的滑片腔的压力既可以相同，也可以不同。

所述的双气缸中的一个气缸中的扭簧作用于压缩方向，另一个气缸中的扭簧作用于拉伸方向。

通常情况下，滑片弹簧会作为压缩弹簧，其作用是将滑片前端紧压在活塞外周部，故压缩机一启动，气缸就可以进行压缩，压缩机启动气缸进行压缩时，滑片背部(还有滑片腔)的压力就会成为高压侧。

由于气缸压缩腔的压力在低压侧和高压侧之间来回变化，滑片背部的压力会比汽缸压缩腔的压力高，因此，滑片即使没有滑片弹簧也可以追随活塞，压缩机可以继续压缩，故滑片弹簧只是旋转式压缩机起动时才需要的部件。另外，根据滑片的弹簧常数，对滑片的压缩方向的力，相对于由于压力差产生的压缩方向的力，只有10％或者更少。故在双缸旋转式压缩机的两个气缸中只要一个有滑片弹簧，另一个气缸中即使没有滑片弹簧，双汽缸也可以开始压缩。

本发明结构简单合理、制作成本低、应用范围广，既可以应用在滑片腔密封的情况下，如容量控制压缩机，二段压缩或者低压壳体式压缩机；也可以应用在高度低的气缸，如CO₂旋转式压缩机、R410A等的高压压缩机或者高效压缩机；还可以应用在拉伸方向的滑片弹簧，如容量控制压缩机或双缸旋转式压缩机。

附图说明

图1为现有技术一实施例的结构示意图。

图2-图3为本发明第一实施例中滑片分别处于拉伸和压缩状态的结构示意图。

图4为图2的Y-Y剖视结构示意图。

图5为第一扭簧的主视放大结构示意图。