[发明专利]卫星导航装置及其路线规划方法无效
| 申请号： | 200710028205.0 | 申请日： | 2007-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN101311676A | 公开（公告）日： | 2008-11-26 |
| 发明（设计）人： | 林嘉庆 | 申请（专利权）人： | 佛山市顺德区汉达精密电子科技有限公司 |
| 主分类号： | G01C21/00 | 分类号： | G01C21/00;G01C21/26;G01S5/14;G01S1/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 528308广东省佛*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 卫星 导航 装置 及其 路线 规划 方法 | ||
1.一种卫星导航装置，其特征在于，包括：
一电子地图数据库，储存多个地图信息；
一全球定位系统模块，提供该车辆的一位置讯息；
一路线规划单元，根据一起始位置、一目标位置及该些地图信息，规划出 多个候选路线；以及
一导航单元，根据一挑选规则、该些候选路线的距离及转弯次数，以自该 些候选路线中选出一行驶路线，并根据该位置讯息及该行驶路线以产生一导航 讯息。
2.根据权利要求1所述的卫星导航装置，其特征在于：所述挑选规则为自 该些候选路线中，选出同时为距离较短的前几名及转弯次数较少的前几名的候 选路线作为准候选路线，而该行驶路线为该些准候选路线之一。
3.根据权利要求1所述的卫星导航装置，其特征在于：所述挑选规则为当 该些候选路线之间的距离差异低于一门坎值时，以转弯次数较少的候选路线作 为该行驶路线。
4.根据权利要求1所述的卫星导航装置，其特征在于：所述挑选规则根据 距离及转弯次数的权重来计算每一该些候选路线的积分，并根据该些候选路线 的积分来选出该行驶路线。
5.根据权利要求1所述的卫星导航装置，其特征在于：所述转弯次数为该 候选路线上配置有一交通信号的转弯的次数。
6.根据权利要求5所述的卫星导航装置，其特征在于：所述交通信号为红 绿灯。
7.一种路线规划方法，其特征在于，包括：
提供多个地图信息；
接收一起始位置及一目标位置；
根据该起始位置、该目标位置及该些地图信息，规划出多个候选路线；以 及
根据一挑选规则、该些候选路线的距离及转弯次数，以自该些候选路线中 选出一行驶路线。
8.根据权利要求7所述的路线规划方法，其特征在于：所述挑选规则为自 该些候选路线中，选出同时为距离较短的前几名及转弯次数较少的前几名的候 选路线作为准候选路线，而该行驶路线为该些准候选路线之一。
9.根据权利要求7所述的路线规划方法，其特征在于：所述挑选规则为当 该些候选路线之间的距离差异低于一门坎值时，以转弯次数较少的候选路线作 为该行驶路线。
10.根据权利要求7所述的路线规划方法，其特征在于：所述挑选规则根 据距离及转弯次数的权重来计算每一该些候选路线的积分，并根据该些候选路 线的积分来选出该行驶路线。
11.根据权利要求7所述的路线规划方法，其特征在于：所述转弯次数为 该候选路线上配置有一交通信号的转弯的次数。
12.根据权利要求11所述的路线规划方法，其特征在于：所述交通信号为 红绿灯。
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