[发明专利]双层玻璃的车窗隔热隔冷装置系统

说明书

一、技术领域

本发明为汽车车窗的双层玻璃的车窗隔热隔冷装置系统，涉及于汽车、船等玻璃窗领域。

二、背景技术

目前车、船等玻璃窗采用的都是透明性玻璃，以便采光和视野，但是这种玻璃窗存在隔热隔冷差、不节能等缺陷。

现有的玻璃窗采用的都是单层透明式玻璃结构，对阳光和冷气没有很好的隔离作用。夏天时内部需要制冷来降温，冬天需要制热来升温，大大增加了能耗。

三、发明内容

本发明的设计目的是为了解决现行人们使用的车、船等的门窗存在的不隔热、不隔冷、能耗高等缺陷，其结构及设计原理不同于现行使用的车、船等的玻璃窗装置。

本发明的车、船等双层玻璃的车窗隔热隔冷装置系统，采用了双层玻璃窗结构，在内壁涂贴防辐射隔热膜和双层玻璃窗内部充惰性气体材料结构方式，来达到隔热隔冷的目的。或在需求隔热时，通过采用导入自然冷风并快速流经涂贴防辐射隔热膜双层玻璃结构的中间间隙，带走辐射产生的热能热气体，对窗玻璃外的辐射热能更有效隔离；在需求隔冷时，通过采用取车发动机机壳产生的热量由吹入的自然风吹起发动机机壳产生的热量吹导入流经双层玻璃结构的中间间隙，将热空气导入快速流经双层玻璃结构的中间间隙，带走双层玻璃中间间隙内冷辐射产生的冷能冷气体，来达到隔冷的目的。

四、附图说明

本双层玻璃的车窗隔热隔冷装置系统：由说明书附图(1)具体实施技术方案一所示：其双层玻璃窗主体结构1的双层玻璃窗之间有一定间隙，双层玻璃窗主体结构1；用以阻隔冷热辐射及冷热能量传导至车厢内；其双层玻璃窗内壁涂贴防辐射隔热膜单元结构2，用以阻隔热辐射；其双层玻璃窗内部为充以惰性气体材料4的密封式单元结构，用以阻隔冷热能量的快速传导。

本双层玻璃的车窗隔热隔冷装置系统；由说明书附图(2)、附图(3)具体实施技术方案二所示：其双层玻璃窗主体结构1的双层玻璃窗之间有一定间隙的中间间隙3，双层玻璃窗主体结构1，用以阻隔冷热辐射及冷热能量传导至车厢内；其双层玻璃窗内壁涂贴防辐射隔热膜的单元结构2，用以阻隔热辐射；在需求隔热时，通过自然冷风的导入装置5，取车外自然冷风9，自然冷风快速流经双层玻璃窗主体结构1的中间间隙3，带走双层玻璃主体结构内热辐射产生的热能热气体6，使双层玻璃主体结构1，更有效达到隔热的作用；需求隔冷时，由车发动机前窗吹入的自然风吹过发动机机壳10，时吸收热量，变成热气流，由车热风导入装置7，导入快速流经双层玻璃结构的中间间隙，带走双层玻璃主体结构1，中间间隙中的冷辐射产生的冷能冷气体8，阻隔冷量传导至车厢内，来达到隔冷的目的。

五、具体实施技术方案

本双层玻璃的车窗隔热隔冷装置系统的具体实施技术方案一由说明书附图(1)所示：是一种安装在车体前视窗、后视窗、车门窗上由透明玻璃材料制作的双层玻璃结构其结构为密封的双层玻璃主体结构1，双层玻璃主体结构1内壁涂贴防辐射隔热膜2，双层玻璃内充有隋性气体材料4；在密封的双层玻璃主体结构1、框内充有隋性气体材料4，使双层玻璃主体结构1、达到阻隔冷量传导至车厢而隔冷的作用。

阻隔冷量传导至车厢而隔冷的作用。

本装置系统的具体实施技术方案二由说明书附图(2)所示：是一种安装在车体前视窗、后视窗、车门窗上由透明玻璃材料制作的双层玻璃主体结构1、其结构为双层玻璃结构，双层玻璃主体结构1、的双层玻璃内壁涂贴防辐射隔热膜2，在需求隔热时，通过自然冷风的导入装置5取车外自然冷风9，自然冷风快速流经双层玻璃窗主体结构1的中间间隙3，带走双层玻璃主体结构内热辐射产生的热能热气体6，使双层玻璃主体结构1更有效达到隔热的作用；需求隔冷时，由车发动机前窗吹入的自然风吹过发动机机壳10时吸收热量，变成热气流，由车热风导入装置7导入快速流经双层玻璃结构的中间间隙，带走双层玻璃主体结构1中间间隙中的冷辐射产生的冷能冷气体8，使双层玻璃主体结构1、达到阻隔冷量传导至车厢而隔冷的作用。

六、有益效果

本设计通过采用双层玻璃内壁涂贴防辐射隔热膜和双层玻璃内充有惰性气体材料对窗玻璃外的辐射热能进行有效隔离；或在需求隔热时，通过采用导入自然冷风并快速流经涂贴防辐射隔热膜双层玻璃结构的中间间隙，带走辐射产生的热能热气体，对窗玻璃外的辐射热能进行有效隔离；在需求隔冷时通过将车发动机机壳产生的热空气导入并快速流经双层玻璃结构的中间间隙，带走冷辐射产生的冷能冷气体。这一装置不同于现在使用的不能有效隔离外部高温低温辐射的单层结构的玻璃窗，它使窗玻璃所包围的环境大大避免外界气温影响，区别于目前使用的单层玻璃隔热隔冷的效果差而需要通过发动机带动制热制冷系统制冷制热来调节温度，这样增高了能源消耗。而本发明通过双层玻璃内涂贴防辐射隔热膜、充有惰性气体材料、或采用自然冷风或车发动机产生的热风导入流经双层玻璃结构的中间间隙，带走冷热辐射产生的冷热气体的装置，达到隔热隔冷降低能源消耗的作用和目的。