[发明专利]一种车架、前叉振动试验机无效
| 申请号: | 200710025832.9 | 申请日: | 2007-08-05 |
| 公开(公告)号: | CN101105420A | 公开(公告)日: | 2008-01-16 |
| 发明(设计)人: | 陆洋;耿兴东;李村 | 申请(专利权)人: | 陆洋 |
| 主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 221112江苏省铜山县铜*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车架 前叉 振动 试验 | ||
技术领域
本发明涉及一种车架、前叉振动试验机,主要用于电动车、摩托车、自行车等车辆的车架及前叉的耐振强度试验,也可用于其他设备的振动强度的试验,属强度试验设备。
背景技术
当前,电动车、摩托车、白行车等车辆的车架及前叉的振动强度试验设备较少,而采用电磁振动台或其他试验设备则结构复杂、成本大,无法大量装备。
发明内容
本发明针对上述问题,提出了一种车架、前叉振动试验机,具有结构简单,调整试验强度方便,成本低廉,可大量装备。
本发明的技术方案是:一种车架、前叉振动试验机,包括凸轮轴、凸轮连杆、上下轴承座、振动轴、振动台、前后支撑、电机、皮带轮、弹簧及底座,其特征是:车辆的前、后叉可分别固定在前、后座上,振动台通过弹簧与底座相连,通过上轴承座与振动轴相连。振动轴通过凸轮连杆与凸轮接触。凸轮与凸轮轴连接,凸轮轴通过下轴承座固定在底座上,并与皮带轮连接,皮带轮通过皮带与电机相连。前支撑固定在振动台上,后支撑固定在底座上。
其积极效果在于:设备结构简单,实验强度调整方便,适用范围广,成本低维修方便。
附图说明
下面结合附图及实施例对本发明作进一步说明。
图1为一种车架、前叉振动试验机的主视图;
图2为一种车架、前叉振动试验机的侧视图。
图中:1.底座,2.弹簧,3.凸轮轴,4.振动台,5.凸轮连杆,6.振动轴,7.上轴承座,8.下轴承座,9.前支撑,10.皮带轮,11.皮带,12.电机,13.后支撑。
具体实施方式
如图1、图2所示,该振动试验机主要由电机12、皮带11、皮带轮10、凸轮轴3、凸轮连杆5、振动轴6、振动台4、弹簧2及底座1组成;车辆的前、后叉可分别固定在前、后座上,振动台4通过弹簧2与底座1相连,通过上轴承座7与振动轴6相连。振动轴6通过凸轮连杆5与凸轮接触。凸轮与凸轮轴3连接,凸轮轴3通过下轴承座8固定在底座1上,并与皮带轮10连接,皮带轮1 0通过皮带11与电机12相连。前支撑9固定在振动台4上,后支撑13固定在底座1上。电机12通过皮带11带动凸轮轴3上的皮带轮10使凸轮轴3转动,凸轮轴3带动凸轮轴联杆5使振动轴6和振动台4产生振动,振动强度可通过电机12调频或更换不同的凸轮轴3来实现。
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