[发明专利]风力灭火机分离式辅助电起动装置无效
申请号: | 200710025681.7 | 申请日: | 2007-08-14 |
公开(公告)号: | CN101099882A | 公开(公告)日: | 2008-01-09 |
发明(设计)人: | 贺建国 | 申请(专利权)人: | 镇江正东机械零部件制造有限责任公司 |
主分类号: | A62C25/00 | 分类号: | A62C25/00 |
代理公司: | 镇江京科专利商标代理有限公司 | 代理人: | 夏哲华 |
地址: | 21211*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风力 灭火机 分离 辅助 起动 装置 | ||
技术领域
本发明涉及风力灭火机的起动装置,具体是一种风力灭火机分离式辅助电起动装置。
背景技术
目前的风力灭火机普遍采用的是绳拉人工起动方式,对操作人员的要求较高,同时也增大了灭火人员的工作强度。并且风力灭火机长期闲置后起动困难,影响了灭火机灭火效能的发挥。另外,风力灭火机一旦手拉起动装置损坏,因无法启动,短期内就无法投入使用。电起动方式显然可以改善这一问题,但到目前为止,还没有出现采用电起动的风力灭火机产品,其主要存在的困难是:如果采用常规的类似摩托车发动机的电起动装置,就需为每台风力灭火机发动机配置电动机和蓄电池,将额外增加风力灭火机的整体重量和成本,这与风力灭火机整机小型化、轻型化的趋势是不符的。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,提供一种结构简单、使用方便、易于与灭火机分离和组装、可降低电起动设备成本的风力灭火机分离式辅助电起动装置。
本发明的风力灭火机分离式辅助电起动装置包括有一个筒状的壳体,在壳体后端安装有一个电机,壳体内腔中设置有一个由电机驱动的主轴;主轴的前段与一个联轴器轴的后段通过轴、孔间隙配合的方式进行套接,即,一段固定于主轴上的轴或轴套与一段固定于联轴器轴上的轴套或轴以空套的方式进行套接;所述轴的一侧固定有一个与轴垂直的柱销,同时在轴套的相应位置开有一段螺旋槽,所述柱销即插在螺旋槽中并可沿螺旋槽滑动;所述的联轴器轴前段伸出壳体,联轴器轴的前端设置有能够与风力灭火机起动轴进行轴向插接配合的接头。
所述电机通过一个减速装置与主轴传动。
联轴器轴前端的接头为六角头或内六角套,相应地在风力灭火机的起动轴端可以设置与之轴向插接配合的内六角套或六角头。
所述壳体的前端设置有若干轴向突起的叉头,该叉头可插在风力灭火机的进风网的网孔上,以防止将起动反扭矩传给操作者。
本发明结构简单,方便了灭火机的起动,降低了操作强度;灭火机起动后,起动装置可与灭火机自动分离,这样,就可以实现多个风力灭火机共用一台起动装置,从而大大降低了设备重量和成本。
附图说明
图1是本发明实施例的壳体剖开后的剖面结构示意图;
图2是本发明实施例的壳体、主轴及联轴器轴剖开后的剖面结构示意图;
图3是本发明实施例与风力灭火机组合状态的结构示意图。
具体实施方式
如图所示,本发明实施例中,壳体1后端安装电机2,电机2通过减速装置3驱动主轴4,主轴4通过轴5和轴套6的配合与联轴器轴7套接。图中所示的实施例中,轴5和轴套6分别与主轴4和联轴器轴7固定,也可以采用相反的设置方式。轴5上的柱销8插在轴套6上的螺旋槽9中。联轴器轴7的前端设置接头10,本实施例中的接头为一个内六角套,它可以与风力灭火机起动轴上的六角头插接配合。壳体1前端设置有轴向的叉头11,它可在插在风力灭火机12的进风网的网孔上,以防止将起动反扭矩传给操作者,降低工作强度。
本发明实施例的工作过程是:起动时电机2通过减速装置驱动主轴3,主轴上的柱销在联轴器轴上的螺旋槽中滑动,由于螺旋槽旋向与驱动方向相反,在螺旋槽与柱销之间的轴向分力作用下,联轴器轴7伸出,接头9与风力灭火机起动轴插接配合,带动风力灭火机转动,当转速达到风力灭火机的起动要求时,风力灭火机发动机起动工作,起动后的风力灭火机转速超过起动装置转速后,在螺旋槽与柱销之间的轴向力作用下联轴器轴后退,作为接头的内六角套退出风力灭火机起动轴上的六角头,自动与风力灭火机脱开。
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