[发明专利]液压动力转向器内置过压保护装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种过压保护装置，具体地讲，本发明涉及一种直接设在液压动力转向器上的过压保护装置。

背景技术

转向器是汽车转向系统中的核心部件，其性能直接影响汽车的转向。随着汽车工业的发展，纯机械式的转向器已被性能优越的液压动力转向器所取代。液压动力转向器是借助油压助推转向，有效地提高汽车转向的灵活性，并大大地减轻汽车驾驶员的劳动强度。液压动力转向器的油压来自外设液压系统，该液压系统与常规液压系统相似都设有过压保护装置。当系统中油压超过设定值时，过压保护装置及时通过溢流卸压，以保护液压系统安全运行。尽管现有技术能够解决液压系统安全问题，但不能及时解决液压动力转向器转向至极限位置时，因负载增加造成内腔油压瞬时升高的问题。高油压易造成零件的损坏，特别是对密封件具有破坏性作用。

发明内容

本发明主要针对现有技术在转向至极限位置时，因负载增加，其内腔油压瞬时升高且不能及时卸压的缺点，提出一种结构简单、体积小、反应快捷、定值卸压的液压动力转向器内置过压保护装置。

本发明采用下述技术方案实现技术目标。

液压动力转向器内置过压保护装置，它包括阀体、转向阀芯组件和安全阀。所述阀体内孔与转向阀芯组件相配合，阀体内孔壁间隔设有密封槽和环形油槽。改进之处在于：所述阀体左侧安装一只安全阀、右侧端设有进油口。安全阀通过阀杆大端外螺纹与阀体密封连接，小端通过密封圈与阀体密封配合，阀杆中间段内凹。所述进油口与环形油槽之间由内油道沟通，环形油槽另一端通过油孔沟通安全阀，环形回油槽通过回油孔沟通安全阀的泄油口。

上述结构中，安全阀在常规情况下处于关闭状态，当转向至极限位置时因负载增加，使液压动力转向器内腔油压瞬时升高，当油压超过设定值时安全阀中的钢球被顶进，油从泄油口及时排出而卸压，避免油高压对密封件的冲击。当动力转向器内腔油压恢复到正常时，安全阀中的钢球在弹簧的推动下自动关闭。

本发明与现有技术相比，具有以下益处：

1、在液压动力转向器上设置过压保护装置，结构紧凑、简单，制造容易；

2、直接以液压动力转向器内腔油压控制安全阀的开或关，安全可靠，自动性能好；

3、内置过压保护装置避免高油压对密封件的破坏，改善产品的密封性，提高产品的使用寿命。

附图说明

附图1是本发明的结构示意图。

附图2是本发明中的安全阀结构示意图。

具体实施方式

附图1所示液压动力转向器内置过压保护装置，它包括阀体1、转向阀芯组件2和安全阀3。所述阀体1内孔壁上间隔设置密封槽1.3和环形油槽1.2，阀体1内孔安装转向阀芯组件2，阀体1左侧端安装一只安全阀3，右侧端设有进油口1.7，安全阀3通过阀杆3.2大端外螺纹及密封垫3.1与阀体1密封连接，阀杆3.2小端通过密封圈3.6与阀体1密封配合，阀杆3.2中间段内凹与阀体1配合段形成环形空间，便于阀杆3.2壁上泄油口3.10与回油孔1.5及环形回油槽1.6沟通。所述进油口1.7与环形油槽1.2之间由内油道1.1沟通，环形油槽1.2另一端通过油孔1.4沟通安全阀3。本实施例中，液压动力转向器的工作油压为15Mpa，安全阀3设定开启压力值为17Mpa。当液压动力转向器左或右转向至极限位置时，因负载增加，其内腔油压瞬时升高，一旦油压＞安全阀3设定开启压力值时，高压油通过环形油槽1.2和油孔1.4推动钢球3.5、带动滑块3.4和弹簧3.3位移，钢球3.5的内缩使油从泄油口3.10经回油孔1.5及环形回油槽1.6排出而卸压。当液压动力转向器内腔油压≤安全阀3设定开启压力值时，安全阀3在弹簧3.3的作用下自动关闭。过压保护装置直接设在液压动力转向器上，结构紧凑、简单、安全可靠，更重要的是有效地避免高油压对密封件的破坏，改善了产品的密封性，提高产品使用寿命。