[发明专利]多用途排气管无效
申请号: | 200710023263.4 | 申请日: | 2007-06-14 |
公开(公告)号: | CN101078363A | 公开(公告)日: | 2007-11-28 |
发明(设计)人: | 肖亨琳 | 申请(专利权)人: | 无锡开普动力有限公司 |
主分类号: | F01N7/08 | 分类号: | F01N7/08 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214028江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多用途 排气管 | ||
技术领域
本发明涉及一种多用途排气管,具体地说是内燃机的排气管,用于排出气缸中燃烧后的废气。
背景技术
由于发动机用途广泛,发动机排出废气的方向,不同的客户有不同的要求;传统内燃机的排气管只有一个排气出口,如客户提出不同方向的出气要求,又需另设计一种排气出口方向的排气管。这样配套客户多、不同排气出口的排气管多,无形对排气管的生产、管理带来诸多不便。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种多用途排气管,发动机的排气管可向空间六个面的任何一个方向排出气缸中燃烧后的废气;并便于生产中的制造,加工和管理。
本发明的主要解决方案是这样实现的:
本发明主要采用在排气管上设置有向上、向后、向外三个出口。
所述的排气管体上连接弯头接管。
所述的出口或弯头接管不用时可采用气口盖板垫片、出气口盖板封住。
本发明与已有技术相比具有以下优点:
本发明由于在排气管体上设置有向上、向后、向外三个出口,发动机的排气管从三个方向可排出气缸中燃烧后的废气;若对某种用途的发动机而言只需一个方向出气口,而其余二个方向的出气口可用盖板封住;若排气管上三个方向还不能满足客户配套要求,可再增加一个结构简单的弯头接管,向空间的任何方向(六个面)排出发动机气缸中燃烧的废气;并便于生产中的制造,加工和管理。
附图说明
图1为本发明排气管结构示意图。
图2为本发明弯头接管结构示意图。
图3为本发明排气管出气口向上结构示意图。
图4为本发明排气管出气口向后结构示意图。
图5为本发明排气管出气口向外结构示意图。
图6为本发明排气管出气口向下结构示意图。
图7为本发明排气管出气口向前结构示意图。
图8为本发明排气管出气口向里结构示意图。
具体实施方式
下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述:
本发明主要由排气管1、出气口盖板垫片2、出气口盖板3、六角法兰面螺母4、双头螺柱5、弯头接管垫片6及弯头接管7等组成。
本发明主要采用在排气管1上设置有向上、向后、向外三个出口I、II、III。
用出气口盖板垫片2和出气口盖板3、将出气口II、III封住,即可实现向上排出废气。
用出气口盖板垫片2和出气口盖板3将出气口I、II封住,即可实现向后排出废气。
用出气口盖板垫片2和出气口盖板3将出气口I、III封住,即可实现向外排出废气。
用出气口盖板垫片2和出气口盖板3将出气口I、II封住,将弯头接管7、弯头接管垫片6安装在出气口III上,用六角法兰面螺母4、双头螺柱5紧固,即可实现向下排出废气。
用出气口盖板垫片2和出气口盖板3将出气口II、III封住,将弯头接管7安装在出气口I,可同时实现向前和向里排出废气。
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