[发明专利]营运客车信息采集器和信息采集方法无效

专利信息
申请号: 200710022515.1 申请日: 2007-05-11
公开(公告)号: CN101051398A 公开(公告)日: 2007-10-10
发明(设计)人: 谈大洋;梁长河;孙家涛;邢辉;顾明友;金迅;李学永;蔡守平;许逸非 申请(专利权)人: 镇江市道路运输协会
主分类号: G07C5/08 分类号: G07C5/08;G07C5/00;G06M1/272
代理公司: 镇江京科专利商标代理有限公司 代理人: 夏哲华
地址: 21200*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 营运 客车 信息 采集 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种测量仪器,特别涉及一种采用超声波传感器和红外线管自动采集营运客车上下客人数的仪器,还涉及自动采集客车上下客人数的方法。

背景技术

目前,国内长途客运班线的客车使用的行车记录仪只能记录客车的行驶速度、行驶时间、行驶里程等行驶技术数据,不具备采集营运客车行驶过程中诸如上下乘客的人数等营运状况信息的功能,不能为营运客车营运状况的综合统计提供数据。

发明内容

为了准确、及时地采集营运客车行驶中的有关营运状况的各种信息,提高客运车辆的管理效率和效能,监控客运车辆的安全正点,真实反映客运项目的成本和效益,从而提高客运线路的班次利用率和实载率,本发明提供一种营运客车信息采集器和信息采集方法,该采集器和信息采集方法能准确、及时地采集营运客车在行驶途中上下客的信息,可以真实反映客运项目的成本和效益以提高客运车辆的管理效率和效能。

本发明通过以下方式予以实现。

一种营运客车信息采集器,包括主机和外部设备,所述主机包括车辆行驶状况采集模块,所述外部设备包括传感器;所述传感器的输出端接入车辆行驶状况采集模块,所述车辆行驶状况采集模块由运算放大器和嵌入式单片机串联构成,该车辆行驶状况采集模块通过传感器检测车辆行驶的速度、转速、里程,通过车辆行驶的开关量信号采集转向、灯光、制动、喇叭等信息;所述主机还包括人数采集模块,所述外部设备还包括超声波传感器,至少一对红外线管;所述人数采集模块由运算放大器和嵌入式单片机串联构成,所述超声波传感器安装在客车门顶部的横梁上,其探测面正对着客车门的踏步台阶,用于检测乘客在上下车过程中,乘客身体上部与超声波传感器探测面的距离变化;所述至少一对红外线管的两探测面相对地安装在客车门外侧的竖门框下部,用于向所述人数采集模块发送上下车乘客人数的开关量信号;所述超声波传感器和至少一对红外线管的输出端均接入人数采集模块;车辆行驶状况采集模块和人数采集模块的输出端均接入具有掉电保护功能的存储器,将采集的数据都存放在存储器中,该存储器通过以太口与上位机连接。

本发明的目的还可以通过以下技术解决措施来进一步实现。

所述超声波传感器的频率为40~55kHz。

一种营运客车信息采集方法,包括超声波传感器检测方法和至少一对红外线管检测方法。

所述超声波传感器检测方法如下:通过安装在客车门顶部的超声波传感器,采集上、下车的乘客经过客车门时,其身体上部与超声波传感器探测面的距离H的变化;当乘客顺着客车门内的踏步台阶上车时,超声波传感器检测出一组距离H递减的数据,该组数据经人数采集模块的运算放大器整形放大后输入嵌入式单片机,该嵌入式单片机则判定为一个上客人数;反之,当乘客经过客车门的踏步台阶下车时,超声波传感器检测出一组距离H递增的数据,该组数据经人数采集模块的运算放大器整形放大后输入嵌入式单片机,该嵌入式单片机则判定为一下客人数。

所述至少一对红外线管检测方法如下:当上、下车乘客经过两探测面相对地安装在客车门外侧的竖门框下部的至少一对红外线管时,阻挡了红外线的传送,该至少一对红外线管即向人数采集模块发一开关量信号,经运算放大器整形放大后输入嵌入式单片机,嵌入式单片机则判定为一个乘客人数,即超声波传感器检测的上客人数+下客人数=一对红外线管检测的乘客人数,这种方法用来校验超声波传感器测定的乘客人数。

当超声波传感器采集到的乘客人数超过了嵌入式单片机预先设定的客车额定乘客人数时,即上客人数—下客人数>额定乘客人数,该单片机发出指令,驱动扬声器、指示灯发出报警信号并切断汽车电路。

本发明的营运客车信息采集器和采集方法与现有技术相比,具有以下有益效果:

1.本发明的营运客车信息采集器结构紧凑、工作可靠,便于维护,适合于营运客车信息特别是上、下车乘客的人数信息的采集。

2.本发明独特地利用超声波传感器发送的超声波30°的波束角特性,测出乘客上下车时身体上部与超声波传感器的距离变化,经单片机后续处理后,就能自动采集客车上客人数和下客人数,并采用乘客上下车时阻断红外线管发出的红外线方式来自动采集客车上下客人数,从而校验超声波测出的人数,确保采集客车上下客人数的正确性。

3.本发明还能通过将营运客车实际载客人数与嵌入式单片机预先设定的客车额定乘客人数比较的方法,来防止营运客车超载带客,从而为营运客车安全运输提供保证。

本发明的优点和特点,将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释,这些实施例,是参照附图仅作为例子给出的。

附图说明

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