[发明专利]乘用车内饰顶棚及其生产工艺

说明书

一、技术领域

本发明公开了一种车辆内饰顶棚的生产工艺，特别是一种乘用车内饰顶棚的 生产工艺，属于车辆顶棚内饰品加工生产技术领域。

二、背景技术

传统汽车内饰顶棚，其骨架材料主要使用纸板及PS板，不易加工制造，生产出 的内饰顶棚易变形，吸潮，其吸音、隔热、刚性、尺寸稳定性和环保性能均较差，属 低档次的、不为现代乘用车所选用的淘汰产品。

三、发明内容

本发明的目的旨在克服上述已有技术的不足，公开一种工艺稳定、性能优良的高 档次的乘用车内饰顶棚的生产工艺。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种乘用车内饰顶棚的生产工艺， 内饰顶棚是由热塑性聚氨酯硬泡板为骨架材料，以玻璃纤维为增强材料，以无纺布和 内饰面料为复合材料加工而成的，其特殊之处在于，生产工艺采用冷模法生产工艺， 依次包括如下步骤：

1、基材复合：将无纺布放卷铺放到工作台上，在无纺布上播撒固体热熔胶粘剂 和玻璃纤维，然后在上面放置热塑性硬质聚氨酯泡沫板(简称PU板)，再在PU板上 播撒固体热熔胶粘剂和玻璃纤维，然后经加热板加热到150-260℃，在0.4-0.6mpa 的压力下进行辊压复合，冷却后的复合板材即为内饰顶棚基材；

2、冷模成型：将内饰面料铺装在顶棚模具的凸模上，再将上述基材在200-400 ℃的高温下加热30-100S后放入凹模中，合模，在5-15MPa压力下进行冷模压成型， 保压30-100S后，启模、取件，取出的模压制品即为内饰顶棚半成品；

3、成品制作：将上述的内饰顶棚半成品进行割边、切孔、修整，安装顶棚附件 后之顶棚总成即为本发明所述的内饰顶棚成品。

本发明与已有技术相比具有的积极效果是：选材独特，工艺简便易操作，生产出 的内饰顶棚具有优异的吸音、隔热、减震、质轻、防潮、防微生物、耐污染性能，以 及优异的透气性、耐候性和尺寸稳定性，有较强的自支撑性能，不易变形，产品档次 高，系适宜于高档轿车的新型内饰顶棚及生产工艺。

四、具体实施方式

为更好地理解本发明，下面结合具体实施方式对其作进一步详细地阐述。

本发明所述的乘用车内饰顶棚是由热塑性聚氨酯硬泡板为骨架材料，以玻璃纤维 为增强材料，以无纺布和内饰面料为复合材料，用固体热熔胶为粘结剂制成的复合板 材，用冷模法成型法加工制作而成的，具体如下：

首先将无纺布放卷铺放到工作台上，在无纺布上播撒固体热熔胶粘剂和玻璃纤 维，然后在上面放置热塑性硬质聚氨酯泡沫板(简称PU板)，再在PU板上播撒固体 热熔胶粘剂和玻璃纤维，然后经加热板加热到150-260℃，在0.4-0.6mpa的压力下 进行辊压复合，冷却后的复合板材即为内饰顶棚基材，将其切割后存放待用；然后进 入冷漠成型工艺，先将内饰面料铺装在顶棚模具的凸模上，再将上述切割的基材在 200-400℃的高温下加热30-100S后放入凹模中，合模在5-15MPa 压力下进行冷 模压成型，保压30-100S后，启模、取件，取出的模压产品即为内饰顶棚半成品；最 后是加工成品，将加工的内饰顶棚半成品进行割边、切孔及修整，安装顶棚附件后之 顶棚总成即为本发明所述的内饰顶棚成品。

上述实施例制得的内饰顶棚成品外形美观，性能优异，安全可靠，用于车内顶棚 装饰后，可大大提高乘用车档次，增添驾乘者的舒适与惬意。