[发明专利]环氧浇注干式集成变电站装置

说明书

技术领域

本发明涉及的是变电站，具体的是全绝缘防干扰的环氧浇注干式集成变电 站装置。

背景技术

变电站是供、配、发电部门的关键设备之一，主要起着分配电能、调节电 压、保护电网的安全和提高电网的供电质量等作用，同时它也是电网能源损耗 的设备之一。变电站的关键作用决定了它的可靠性不容忽视，同时能源消耗问 题更是供电系统急需解决的重中之重的问题。

目前一般通用的变电站为安全起见都设立在隔离地带，为防止高压伤人或 牲畜而造成供电故障，往往采取各种严密措施，变电后再将低压通过低压电缆 送到相关的单位和用户，这种远距离的低压电网送电将要白白耗掉相当数量的 电能，这从输变电角度来讲效率自然是较低的。

而普通变电站从方案的确定、建筑的施工、设备的安装、最后的调试经历 一系列必不可少的过程，这即耗时，又耗力，投资又大。一个普通变电站至少 要设有变压器室和控制室，再考虑到母排的布局，设备的运行，人身的安全和 设备的通风冷却等多种因素使得现在通用的变电站占用很大的面积。

从实际情况来看，现在的变电站从变压器到高低压开关柜以至最后的送电， 不时地会发生各种故障和问题，整个输变电的过程需要有专业人员日常维护， 这样，从设备或部件的维修、更换再加上人工支出无形中加大了运营的成本。

变电站中各种设备的安装是极为复杂的，这又增加了设立变电站的难度。

发明内容

本发明的目的是针对当前变电站能耗较大，安装运行的可靠性欠佳以及投 资成本、运营成本较大给国家和用户带来相应的经济负担等问题而提供一种结 构紧凑，占地面积小运行维护成本低，不受运行环境影响能够明显减少电力投 资的新型全绝缘防电磁干扰的环氧浇注干式集成变电站。

采用的技术方案是：

环氧浇注干式集成变电站装置，包括壳体及装设在壳体内的高压室、变压 器室、低压室、环氧浇注干式变压器和电缆引进及馈出单元；所述的变压器室 的上端并列设置有高压室和低压室，三者成品字型布设。

所述的高压室包括三相三个母线转接支撑、三根绝缘母线和环氧浇注固体 绝缘开关；三根绝缘母线分别位于环氧浇注固体绝缘开关前面的左上侧，正中 的上方和后面的右上侧，环氧浇注固体绝缘开关位于高压室的中间位置；三个 母线转接支撑的一端分别对应与三根绝缘母线插拔连接，另一端分别对应与前、 中、后三个转接支撑座固定连接，前、中、后三个转接支撑座分别位于环氧浇 注固体绝缘开关的顶端中部部位的前面、正中和后面；三个转接支撑座的底端 分别对应与三个下引软连接固定连接；

所述的环氧浇注固体绝缘开关包括三个绝缘杆、三个灭弧室、三个熔断器 仓、三个熔断器运载车、电缆引进及馈出单元；绝缘杆和灭弧室位于环氧浇注 固体绝缘开关的上部，三个绝缘杆的一端分别对应与三个通用成品件操作机构 的转动部件相连接，三个绝缘杆的另一端分别对应与三个灭弧室的动端紧固连 接，同时分别对应与三个转接支撑座下端的下引软连接紧固连接，三个灭弧室 的动端通过操作机构的动作与静端分开或关合；三个灭弧室的静端分别对应固 定连接下引铜排端子，下引铜排的末端装有末端触头，末端触头位于熔断器仓 的底端，熔断器仓位于三个灭弧室下面，在熔断器仓内设置有熔断器运载车， 熔断器运载车上设置有卡具，熔断器通过卡具与熔断器运载车紧固连接，熔断 器运载车装设在滑道上。通过熔断器运载车的运动使熔断器具有三个工作位置， 即关合位置、分断位置、熔断器抽出位置；熔断器运载车的底面设置有丝母， 丝母与操作丝杠转动连接，操作丝杠位于熔断器运载车的一侧，操作丝杠与定 型的成品件传动装置相连接；由手动传动装置控制丝杠的转动；熔断器运载车 的一端设置有动触头，动触头与下引母排上的末端触头分开或闭合；熔断器运 载车的另一端设置有端触头，端触头与电缆座触头分开或闭合。

所述的电缆引进及馈出单元，包括电缆座触头、外接电缆插头，电缆座触 头设置在环氧浇注固体绝缘开关的底部，电缆座触头与环氧浇注固体绝缘开关 紧固连接，外接电缆插头与电缆座触头紧固连接；