[发明专利]一种强力自动灭火装置有效
申请号: | 200710009771.7 | 申请日: | 2007-11-06 |
公开(公告)号: | CN101229417A | 公开(公告)日: | 2008-07-30 |
发明(设计)人: | 洪伟艺 | 申请(专利权)人: | 中汽客汽车零部件(厦门)有限公司 |
主分类号: | A62C35/00 | 分类号: | A62C35/00;A62C35/11;A62C37/14;G08B21/00 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 | 代理人: | 连耀忠 |
地址: | 361006福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 强力 自动 灭火 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种自动灭火装置,特别是涉及一种带有自动检测和防爆功能全淹没强力型自动灭火装置。
背景技术
俗话说“水火无情”,一旦火灾发生时若不能及时进行扑救,那么势必会给人民的生命和财产安全带来极大的威胁,因此,在许多的重点保护区域内装上自动灭火装置是非常必要的,比如说,汽车发动机就属于这种重点保护区域之一,在现有的汽车发动机保护区域内通常都装有自动灭火装置,现有技术的汽车发动机保护区域的灭火装置主要采用灭火剂筒体加喷头的结构方式,在灭火剂筒体内充有灭火剂及高压气体,灭火剂筒体的下端面连接喷头,当汽车发动机保护区域着火时,灭火剂筒体内与高压气体混合的灭火剂从喷头处喷出,对汽车发动机保护区域实施扑救,以达到灭火的目的。一方面,现有技术的这种储压式自动灭火装置通常为单腔体结构,灭火剂和高压气体混合在一个腔体内,灭火装置在长期储存过程中,由于重力作用灭火剂会沉淀在筒体的底部,而高压气体主要填充在筒体的上部,因此,灭火装置安装时必须喷口朝下,这造成了安装的局限性,如安装时喷口不朝下,当火灾发生时就会产生大量的灭火剂残留,无法达到有效灭火,而且,即使是将喷口朝下安装,也会由于高压气体喷出后,筒体内压力下降,造成灭火剂喷射不干净,灭火剂喷射太快无法使灭火剂充分扩散的弊端,影响了灭火效果。另一方面,由于这种储压式自动灭火装置使用时是依靠灭火剂筒体内的高压气体将灭火剂喷出,而在长期使用过程,灭火剂筒体内的气压会缓慢下降,当下降至一定程度时,就会造成灭火剂无法喷出或喷出无力的现象发生,从而影响对火灾的及时扑救,现有技术的这种储压式自动灭火装置在长期使用过程中不但存在着有火灾时不能启动的弊端,而且还存在着火场受高温后未能有效及时灭火,产品售后维修泄压及再充装难等弊端,影响了该自动灭火装置的安全使用。
发明内容
本发明的目的之一在于克服现有技术之不足,提供一种强力自动灭火装置,通过设置双腔体结构,既可以使筒体内的灭火剂喷射干净,又可以调节灭火剂喷射速度而使灭火剂充分扩散,同时,还可以在保证使用效果的前提下让喷口任意朝向安装,极大地方便了灭火装置的安装使用。
本发明的目的之二在于克服现有技术之不足,提供一种强力自动灭火装置,使灭火装置可自动检测灭火剂筒体内的压力下降情况,并在压力下降至一定值时予以报警提示,彻底解决现有储压式自动灭火装置在长期使用过程中存在着有火灾时不能启动,在火场受高温后未能有效及时灭火,产品售后维修泄压及再充装难等几大安全隐患;具有整个结构紧凑有效,人性化,自动化,安全性高,灭火效能高,便于生产的特点。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种强力自动灭火装置,包括:
一压力容器,为密封的双腔体结构,包括内充装有高效灭火剂及驱动用高压气体的第一腔体和充装有二次驱动高压气体的第二腔体,第一腔体与第二腔体之间相联接,第一腔体后端与第二腔体的相接处设有与第二腔体单向相通的单向压力阀;第二腔体设有可向其腔内充入高压气体的充气阀;
一喷头,与第一腔体的前端密封相联接,喷头包括设有与压力容器的第一腔体内腔相通的第一通径以及由第一通径直通向外的喷口,其喷口处密封装有可向外开启的压力开关阀门,喷口外装有一个圆盘的外圆周成锯齿状以实现灭火剂全淹没分布的溅粉盘,一受热可爆碎的感温玻璃柱撑顶在溅粉盘与压力开关阀门之间;喷头还包括设有与第一通径相连通的第二通径,在第二通径处装有一个可自动检测压力容器内部压力下降的信号传感器;
一报警显示装置,与喷头的信号传感器的电信号输出相连接,对信号传感器输出的压力变化的传感电信号进行分析处理及报警和/或显示。
进一步的,所述的喷头还包括设有与第一通径相连通的第三通径,在第三通径处装有一个用于显示压力容器内部压力值的压力显示器。
进一步的,所述的喷头还包括设有与第一通径相连通的第四通径,在第四通径处密封装有一个可让压力容器内的高压气体快速泄出的泄压装置。
进一步的,所述的喷头还包括设有与第一通径相连通的第五通径,在第五通径处密封装有一个可让外部高压气体充入压力容器内腔的充气装置。
所述的感温玻璃柱的外壁还缠绕有热敏线。
所述的高压气体为高压氮气。
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