[发明专利]一种捆条松散车无效
申请号: | 200710009368.4 | 申请日: | 2007-08-14 |
公开(公告)号: | CN101109140A | 公开(公告)日: | 2008-01-23 |
发明(设计)人: | 丁荣华 | 申请(专利权)人: | 丁荣华 |
主分类号: | D06C29/00 | 分类号: | D06C29/00;D02J1/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362200福建省晋*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 松散 | ||
技术领域
本发明涉及一种捆条松散车。
背景技术
捆条由整捆的捆条布匹经压切而成,压切后相邻捆条会挤粘在一起,使用不便,因此必须使用一种捆条松散车进行松散,但现有的松散机,松散效果差,会造成捆条表面形成皱纹,且松散效率低,松散后由于摩擦起热,具有一定的温度,捆条又会粘成一团。
发明内容
本发明的目的是提供一种捆条松散车,松散后捆条不会产生皱绞。
一种捆条松散车,包括车体、设于车体内的支架、设于车体上端的面板、设于面板上的置料柱、设于面板上的m型改向架、设于车体和支架间的导向装置构成,所述导向装置,由设于支架上的驱动轮、设于车体上且位于驱动轮上方的压轮,所述压轮设于活动架上,所述驱动轮由皮带轮同轴带动,所述皮带轮通过皮带与设于车体底部的电机相连。
所述活动架上设有连接杆,所述连接杆下端设有活动三角偏心板,活动三角偏心板的另一侧活动连接于支架上,支架与连接杆设锁定拉簧,活动三角偏心板外侧设有手柄。
所述电机设于升降机的活动平台上,升降机设于车体底部。
所述压轮上方和驱动轮下方各设有喷气管,喷气管通过气管与空压机相连,喷气管设有数个气孔,喷气管内通有高压空压气体。
所述面板上设有捆条工作感应装置,感应捆条的松散工作,捆条圈松散完毕后,捆条工作感应装置感应不到捆条的存在,将会自动切断电源,电机停止工作。
所述驱动轮设有挤带感应装置,感应装置感应到捆条挤成一团的时候,将会自动切断电源,电机停止工作。
该松散机具有松散速快,松散效果好,松散后捆条不会产生皱纹,且使用方便。
附图说明
图1为本发明的一种捆条松散车的结构示意图。
图2为本发明的一种捆条松散车的侧面结构示意图。
图3为本发明的一种捆条松散车的俯视图。
图4为本发明的一种捆条松散车喷气管的局部放大图。
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4所示,一种捆条松散车,包括车体1、设于车体1内的支架11、设于车体1上端的面板2、设于面板2上的置料柱21、设于面板2上的m型改向架22、设于车体1和支架11间的导向装置构成,所述导向装置由设于支架11上的驱动轮23、设于车体1上且位于驱动轮23上方的压轮24,所述压轮24设于活动架25上,所述驱动轮23由皮带轮26同轴带动,所述皮带轮26通过皮带27与设于车体1底部的电机4相连。所述车体1下方设有脚轮5,所述活动架25上设有连接杆251,所述连接杆251下端设有活动三角偏心板252,活动三角偏心板252的另一侧活动连接于支架11上,支架11与连接杆251设锁定拉簧253,活动三角偏心板252外侧设有手柄254。所述电机4设于升降机42的活动平台41上,升降机42设于车体1底部。所述压轮24上方和驱动轮23下方各设有喷气管231,喷气管231通过气管233与空压机相连,喷气管231设有数个气孔232,工作时喷气管231内通有高压空压气体。所述面板2上设捆条工作感应装置6,感应捆条的松散工作,捆条圈松散完毕后,捆条工作感应装置感应不到捆条的存在,将会自动切断电源,电机停止工作。所述驱动轮23一侧设有挤带感应装置7,感应装置感应到捆条挤成一团的时候,将会自动切断电源,电机停止工作。使用时,捆条圈套于置料柱21,捆条穿过改向架22,进入驱动轮23,而后下压手柄254,通过连接杆251及活动架下拉压轮24,捆条被驱动轮23与压轮24夹住,而后开机,进行捆条松散,同时空压机机启动,对喷气管进行供气,气孔向着出带方向吹气,对捆条进行风冷,防止捆条再粘成一团。
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