[发明专利]车用烟灰缸吸排装置

说明书

技术领域

本发明有关于一种车用烟灰缸吸排装置，尤其是指一种具有排烟管可以接通至汽车的底面，并依靠汽车在行进时的气流，带动香烟燃烧所产生的烟雾与灰烬吹送至汽车外部的车用烟灰缸吸排装置。

背景技术

近年来吸烟人口大幅增加，吸烟年龄也有下降的趋势，使得许多地方皆随处可见人手一烟，虽然随着拒吸二手烟观念的抬头，许多地区都设有禁烟区、无烟环境，但仍不可忽视广大吸烟族存在的事实，而吸烟者最广为人所诟病的，便是烟灰随地掸落所衍生的环境卫生问题，所以一般人在抽烟时，大都会使用烟灰缸来承接烟灰，避免烟灰掉落而造成清理上的麻烦，同时也可将已点燃的香烟置放在烟灰缸上，以同时进行其它事务，而一般车辆为了方便驾驶人抽烟，在点烟座附近以及各个车门的内侧皆装设有烟灰缸，以供驾驶人享受吞云吐雾的乐趣，或因塞车无聊时由吸烟获取松懈。

上述的车用烟灰缸是一长方形或正方形体的主缸座，主缸座内部形成一容置槽，当欲将烟蒂熄灭时，须在容置槽的底部处按压烟蒂，或直接将烟蒂放置于容置槽内，放任烟蒂自行闷烧至熄灭。

然而，上述的车用烟灰缸在使用上会有下列的缺失：

1.上述的车用烟灰缸不具有清净空气的功能，所以香烟燃烧所产生的烟雾容易充斥在密闭式车厢内而无法外散，不仅会让驾驶人或乘客的乘坐过程备感不舒适，更对人体的健康有害。

2.上述的车用烟灰缸在开启时，烟灰缸内的烟灰会因为震动而飘扬出来，造成车厢内的空气污染并影响车内清洁，引起驾驶人或乘客的困扰。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车用烟灰缸吸排装置，该装置具有排烟管可以接通至汽车的底面，并依靠汽车在行进时的气流，带动香烟燃烧所产生的烟雾与灰烬吹送至汽车的外部，不会再充斥于密闭式车厢内，可维护车内其它人身体健康。

本发明的目的是这样实现的，一种车用烟灰缸吸排装置，该装置具有外壳体，外壳体的底端接设排烟管，排烟管的末端从汽车的底面突伸而出，并形成转折段朝向汽车的后方，于外壳体内设置内缸体，内缸体的底端接设排烟筒，所述排烟筒连通至外壳体的排烟管，排烟筒的顶端处装设风扇，风扇以线路连接至控制风扇的启动或停止的开关。

该外壳体一体成形于一汽车的车门内侧。

该内缸体的顶端枢设有一盖体。

该内缸体的内部形成有一隔板。

该隔板形成有一下降的倾斜部。

该隔板上对应于该风扇之处装设一通风栅，通风栅设有数栅片，通风栅设有一供使用者调整该数栅片而控制通风栅开合的把手。

该开关装设于内缸体顶端接近盖体处以便使用者按压。

由上所述，本发明的车用烟灰缸吸排装置，利用汽车在行进时的气流，带动香烟燃烧所产生的烟雾与灰烬依序经过排烟筒以及排烟管，而吹送至汽车的外部，可维护车厢内的干净清新，与车上乘客的身体健康。

附图说明

图1：本发明的组合结构示意图。

图2：本发明的局部结构剖视放大图。

图3：本发明的内缸体立体放大图。

图4：本发明的内缸体剖视放大图。

图5：本发明实施使用状态的内缸体剖视放大图。

附图标号：

1外壳体               11排烟管

111转折段             2内缸体

21盖体                22隔板

221倾斜部             23排烟筒

24风扇                241开关

25通风栅              251栅片

252把手               3汽车

31车门                4香烟

具体实施方式

首先，请参照图1及图2所示，本发明的车用烟灰缸吸排装置包括一外壳体1及一内缸体2，其中：

该外壳体1是一体成形于一汽车3的车门31内侧，且外壳体1的底端接设一排烟管11，排烟管11的末端从汽车3的底面突伸而出，并形成一转折段111朝向汽车3的后方；