[发明专利]多功能分体式潜水观光游艇

说明书

技术领域

本发明涉及船舶制造领域，具体地说，涉及一种水上和水下观光的多功能游艇。

背景技术

目前国内外用于水下观光的潜水艇，就其技术而言，除了没有用于军事目的装置外，最大的特点就是增加了一些用于水下观光的视窗和相应服务内容。其次是相关电子、仪器设施，如导航、雷达、声纳等技术品质从军事级降为民用级，总体结构并无大的变化。这种潜艇存在许多缺陷，一是结构太复杂，事故隐患多，尽管在生命支持，自救措施方面，具备多种方案，但仍存在许多不确定性；二是管理难度大，操作不方便，一个驾驶员没有三年专科培训，一年实习就很难胜任；三是观感、环保品质欠佳，水下观光必须使用人工氧，空气不流通，除非经过专业训练或行业习惯，大部份游客易产生胸闷、眩晕、甚至呕吐等不良反应；四是造价高，管理成本高，一般载客40至50人的观光潜艇动辄几佰至几千万美元。综上所述，严格地讲，这种潜艇本质上并未融入“娱乐观光”的概念，尤其是不能满足现代人的消费理念。因此进入市场十几年来，观光潜艇国际总量至今未能突破100艘，仅占国际水下可观光资源几百甚至几千分之一。

发明内容

本发明正是为了解决水下及水下游艇所存在的上述技术问题所设计的一种多功能分体式潜水观光游艇。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种多功能分体式潜水观光游艇，包括水上游艇、水下观光舱和网状潜水室。水上游艇的下部设置有可升降的水下观光舱，水下观光舱两端设置有空气循环管，空气循环管中间设置有可升降电梯，空气循环管顶端设置有电梯传动系统和进排气风扇；水下观光舱前后两侧设置有升降定位杆，空气循环管和升降定位杆平行固定在观光舱限位板上；水下观光舱周围设置有网状潜水室，并通过升降定位杆与水下观光舱连成一体；水下观光舱两端设置有备用水密门；水上游艇底部中间设置有一个凹槽，水下观光舱挂在游艇升降设备上，当升到预定限位时，水下观光舱和网状潜水室即同步复位于凹槽中，水下观光舱和网状潜水室通过升降设备驱动可以上下升降。

所述多功能分体式潜水观光游艇在水上游艇的前端和后端设置有贯穿艇体的空气循环管通道和空气循环管通道轴承，相应平行处设置有升降定位杆通道和定位杆通道轴承；水上游艇前、后两侧设置有贯穿艇体的水下安全通道，可进入更衣室和情侣间；水上游艇B层中部设置有升降设备和钢绳通道。

所述多功能分体式潜水观光游艇在水下观光舱两侧设置有4至12个升降定位杆，升降定位杆穿过水上游艇设置有定位杆通道轴承的升降定位杆通道固定在观光舱限位板上。

所述多功能分体式潜水观光游艇在水下观光舱(23)中段上表面设置有2至8个钢绳吊环，吊环所系钢绳穿过水上游艇钢绳通道与游艇B层传动系统的钢绳滚筒连接。

所述多功能分体式潜水观光游艇在水下观光舱周边下端设置有稳性保障框架及配重系统。

所述多功能分体式潜水观光游艇在水下观光舱上，四周设置有10至80个耐压有机玻璃视窗。

所述多功能分体式潜水观光游艇的水下观光舱为整体有机玻璃全息观光舱。

所述多功能分体式潜水观光游艇的水上游艇分为五层，分别是游艇A层、B层、C层、D层和E层；在水上游艇A层设置驾驶室、观海台、多功能宴会厅和烟火配置座；B层设置美容休闲室和综合娱乐室；C层设置综合保障服务处；D层设置有备用更衣室和水下通道的水下情侣间；游艇尾部设置脚踏水车、多功能综合水上乐园、跳水板和棋牌茶座室。

所述多功能分体式潜水观光游艇的水上游艇E层为电池动力舱及配重，游艇动力使用蓄电池驱动。空气循环管是可以伸缩的管道。

所述多功能分体式潜水观光游艇在水下观光舱尾部设置有与水上游艇同步的同步推进器和左右同步螺旋桨。

本发明的有益效果是：

1、解决了目前水下观光潜艇众多不安全因素。即使水下观光舱故障、甚至破裂进水等严重情况，也不会出现艇体超限下沉的恶果。

2、解决了目前水下观光潜艇一旦故障对外部施救的依赖性及生命支持有限时效的威胁。

3、解决了目前水下观光潜艇在出现故障情况下，水下自救功能的单一性和不确定性，从而比较理想地解除了人们对安全隐忧。

4、解决了目前水下观光潜艇空气无法流通，只能依赖人工供氧，可使舱内空气循环，从而避免游人产生眩晕、呕吐等不良反应。

5、解决了目前水下观光潜艇视野狭窄易产生疲劳的敝端，全息客舱为游人提供了广阔视野，舒适度大为改观。

6、解决了目前水下观光潜艇功能的单一的缺陷，本发明不仅在结构上给使用、管理、维修方面提供了简洁而科学的方案，还较好地融入了丰富多彩新奇刺激的娱乐项目，成为真正意义上的水上水下观光游艇。