[发明专利]对车道上的车辆进行定位的装置有效
申请号: | 200680055020.2 | 申请日: | 2006-07-06 |
公开(公告)号: | CN101472778A | 公开(公告)日: | 2009-07-01 |
发明(设计)人: | 詹斯·罗斯特;罗伯特·施米德 | 申请(专利权)人: | 西门子公司 |
主分类号: | B61L25/02 | 分类号: | B61L25/02 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 谢 强 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车道 车辆 进行 定位 装置 | ||
1.一种用于对车道上的车辆进行定位的装置,其包括:被设置在车道上的参考标记(7,8);以及在车辆上设置的扫描装置(2),该扫描装置在驶过所述参考标记(7,8)时产生至少一个输出信号(10,11),
其特征在于,所述扫描装置(2)由多个单个传感器(3)组成,并且按照扫描装置长度在行驶方向(6)上延伸,该扫描装置长度等于或者大于彼此相邻设置的参考标记(7,8)的参考标记间隔,其中,这样来确定带有单个传感器的扫描装置的尺寸,使得其能够不断地读出参考标记;并且其中,所述单个传感器按照适当的方式相互错接,使得产生单一的和信号。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述扫描装置长度是所述参考标记间隔的倍数。
3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述单个传感器(3)被依次设置成至少一个在行驶方向上延伸的传感器行(12,13)。
4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,被并排设置的单个传感器(3)在驶过参考标记(7,8)时产生带有不同符号的输出信号(11)。
5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述单个传感器(3)被设置成两个在行驶方向(6)上延伸的并排的传感器行(12,13),其中,所述传感器行(12,13)在该行驶方向(6)上互相错开一个偏移,并且该偏移等于在该行驶方向(6)上的参考标记尺寸的一半。
6.根据权利要求4或5所述的装置,其特征在于,每个传感器行(12,13)的单个传感器(3)被错接,使得可以采集所述扫描装置(2)的和信号(16)。
7.根据权利要求1至3中任一项所述的装置,其特征在于,被并排设置的单个传感器(3)在驶过参考标记(7,8)时产生带有相同符号的输出信号(11),并且可以由每个单个传感器(3)采集一个单个传感器信号(11)。
8.根据权利要求1至5中任一项所述的装置,其特征在于,所述参考标记(7,8)是导电的轨枕。
9.根据权利要求1至5中任一项所述的装置,其特征在于,所述单个传感器(3)是基于涡流工作的单个传感器。
10.根据权利要求1至5中任一项所述的装置,其特征在于,所述参考标记间隔大于1米。
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