[发明专利]星形缸体液压

说明书

技术领域

本发明涉及适于以高转速运转的星形缸体液压马达，特别是带有补偿具有高转速能力的星形缸体液压马达的低速运行特性的摆动缸体的星形缸体液压马达。 

背景技术

在本领域已知这样的液压马达，其中径向布置的缸体作用在公共的位于中心的曲柄销或偏心轮上，并设置摆动缸体以在曲柄销或偏心轮上滑动地驱动活塞转子(runner)。 

传统的马达包括具有合适地变平的缸体或盘状形状的分配器，该分配器形成有与液压回路的第一分支连通的多个穿通孔，该第一分支骑跨在与第二面相对的第一面上，并挨着相应缸体的各个进给/排出管道设置；该分配器形成有与液压回路的第二分支连通的倾斜孔，该第二分支骑跨在盘状分配器与所述第二面相对的周缘缸体表面上。那组穿通的连通孔被分组在与所述第二面中的那组倾斜孔径向相反的一不同的区域中。 

人们认识到，当转速增大到高于每分钟500—600转时，液压流体通过分配器和各个管道的来回流动会导致热损失、振动和气穴现象，这种类型的带有星形缸体的马达通常会发生这种情况。而且，在高转速下，设置在第一面上的密封件会影响流向该面与密封盖之间的通路的不中断流动，从而无法在所有的工况下保持密封件的紧密性。 

因此，尽管与轴向延伸的圆柱形分配器相比，盘状分配器能在其间的空闲间隙中保持更少量的液体，但它们不适用于高转速的应用场合。 

此外，缸体衬套的摆动耳轴易于在耳轴与其轴颈之间缺少润滑，尤其是摆动角度受限的缸体，如具有相对大尺寸的缸体的小排量马达的情况那样，还有可变排量的马达也是如此。事实上，在具有大尺寸缸体和摆动范围受限的马 达中，该马达具有通过减小其降低排量时的工作行程来实现的可变排量特征，这样的马达通常在它们的轴颈与耳轴的接触面处形成不均匀的润滑，这最终可能导致表面损坏，如果摆动快速进行，即当马达以很高的每分钟转数运行，则尤其是这样。 

已经证实，旨在通过从缸体直接供应加压流体来克服上述问题的现有技术的建议方案高转速下并不令人满意，在高转速情况下，由于最小排量设定(即最小摆动范围)和高输出功率(大反作用力)，会使过去采用的任何润滑变成关键和相对不可靠的因素。 

再者，旨在减小空闲间隙的存在的现有技术的建议方案将液压活塞设置成中空的结构并形成有与抽拉体干涉配合的抽拉或按压圆顶，藉此以相当大的成本牺牲来使往复运动的质量较小。不过，在大多数情况下，活塞是由顶部敞开的中空圆柱形管段构成的，这样的管段收缩到整块体上，该整块体通常形成有通向骑跨在曲柄销/偏心轮外表面上的下方转子的润滑孔。 

在现有的技术水平下没有简单且经济方便的制作轻质中空活塞的方法。 

总之，现有技术水平的限制无法设计这样一种星形缸体液压马达，它在成本经济的同时可超过按惯例设置为每分钟600转的星形缸体转速，且从机械和容积效率的角度看仍表现得令人满意。 

因此，本发明所要解决的技术问题是提供一种星形缸体液压马达，其分配器能以高于现有技术的限值的每分钟转数运行，且在穿过液压回路的输送和排出端之间的缸体管道时不会引起任何流体阻力的较大损失、过度的振动和冲击。 

此外，本发明同样重要的一个目的是提供一种液压马达，该液压马达具有适于以减小的摆动范围工作和/或彼此滑动接触而藉此能在很高的每分钟转数(即大的缸体摆动)下转动的机械零件，特别是缸体耳轴。 

再者，本发明的同样重要的目的是提供具有质量减轻的往复运动零件(即活塞)的液压马达，并减小运转过程中马达内的剩余空闲体积，小的空闲体积是以成本经济的方式高速运转的一个主要因素。 

发明内容

本发明解决了上述技术问题，本发明提供一种星形缸体马达，它包括：摆动液压缸，该摆动液压缸借助于形成在马达轴上的偏心曲柄销来驱动摆动，摆动缸体的衬套设有用于围绕平行于马达轴的转动轴线的平行轴线摆动的耳轴，这些耳轴可摆动地联接至马达曲柄箱；在所述衬套内的往复运动的活塞，这些活塞设有用于在所述偏心曲柄销的外表面上滑动的转子；以及转盘式分配器，该分配器联接至马达轴以与之同步转动，适于在输送和排出冲程中经由倾斜或穿通构造的端口使液压回路的管道与相应缸体的管道流体连通；其特点是，分配器的转盘包括通向一个面与分配器盖内壁之间的包含有密封件的通路的连接/供应装置，且在密封件外侧的区域中有加压流体。 

在一个较佳的实施例中，通路连接/供应装置包括平行于通路延伸的凹陷。