[发明专利]由钢板制成的摇臂

说明书

技术领域

本发明涉及一种在内燃机中使用的由薄壁钢板制成的摇臂。本发明还涉及一种梁形支架，其具有一排悬挂地设置在其上的摇臂。

背景技术

这种摇臂在EP 1 119 689 B1中有所公开，例如见附图2-6。该摇臂同样摆动悬挂地安装在内燃机气门机构的梁形支架之下。这一类现有技术的缺点在于，前述摇臂恰好在其阀杆支承件的区域内、而且还在其整个分布上具有不足的刚性。而且实践表明其制造与安装相对较为复杂，因为例如在一个末端上要设置单独的横向分布的阀杆支承件。为了固定该支承件必须让侧壁设有独立的凹槽。此外还可以确定的是，前述摇臂的横梁在纵向上观察还在作为凸轮推力面的滚轮区域之后延伸。由于摇臂大部分具有“直线”分布，所以其有时不得不占用较大的空间。

发明内容

因此，本发明的目的在于，提供一种排除了上述缺点的摇臂或者梁形支架，梁形支架具有至少一个在其上悬挂设置的摇臂。

按照本发明该目的通过一种由薄壁钢板制成的摇臂得以解决，其用于摆动悬挂地设置在内燃机气门机构的梁形支架之下，该摇臂具有两个侧壁，这两个侧壁连同将它们连接的横梁一起在横截面中基本形成倒U形轮廓，其中在横梁的底面上在一个末端处分布着用于换气阀门的支承件连同由侧壁的内表面形成的导向段。横梁的顶面在支承件的区域内通过锻压-挤压工序向着底面凹陷，使得呈现出具有在顶面上形成的纵向通道的近似M形横截面。并且，摇臂在其叉形敞开的另一末端处过渡到向着底面弯曲的区域中，滚轮在该区域中用作凸轮推力面。

从而前述缺点得以排除。摇臂在制造技术方面显得简单，其中它相对于前述现有技术具有改善的刚性。通过锻压-挤压工序生成M形支承件使得摇臂在该区域中具有优异的刚性并可以视情况而确定尺寸为具有较薄的壁。

由于随着滚轮在另一末端处叉形敞开的弯曲部的缘故，所以节省了材料。通过弯曲还附带提高了刚性。相对于开文批驳的摇臂而言，本摇臂还具有更好的惯性矩，因为离重心越远，所积蓄的质量就越小。

根据本发明的进一步发展，在另一末端处的弯曲部优选大到使得滚轮的轴线处于从侧壁底面倾斜的延长部之下。

根据本发明另一种按照目的的结构，横梁应尽可能平滑一致地构成并因此在弯曲段之前终止。横梁可以只具有至少一个凹槽以用于固定弹簧夹。当然也可以设想在横梁中或侧壁中设置多个纵向分布的凹槽，它们使得质量得以减小。在有些情况下，技术人员可以通过合适的锻压件/加强肋等等为摇臂的足够刚性做出贡献。

通过锻压-挤压工序在横梁顶面内产生的纵向通道应该比其下方距侧壁内表面一定距离处窄。该纵向通道按照目的具有直的侧壁和平坦的基面。从而通过该工序以简单的方式和方法造就了特别坚挺的阀杆支承件。冲压/挤压可以在摇臂的实际锻压-弯曲工序中实现，其例如在一台自动冲压-弯曲机上示有多个拉伸级。

另外，为了相对于梁形支架简单地支承摇臂，在横梁的顶面中设置球冠形的凹陷部。在该区域中可以优选还固定卡爪，各个摇臂可以通过卡爪悬挂并摆动地固定在从支架伸出的头部件上。从而给出了具有头部件的支架以及固定在其上的(优选)同类型摇臂的简单的可预安装性。该整体装置可以完全预先准备好并在发动机制造商那里组装。

为了安装必须对各个预先装好弹簧夹的摇臂通过从支架相应伸出的头部件进行按压，弹簧夹的凹槽位于球冠形凹陷部的上方，随后弹簧夹的凹口嵌入到各个头部件的底切部中。

根据本发明的另一种按照目的的具体方案，滚轮应该在摇臂的另一末端以及侧壁的顶面和底面上凸出。从而在该区域中附带节省了材料。

还可以做如下设置，即，摇臂在其末端区域内比起在伴有球冠的中间区域内较窄地构成。从而摇臂在侧向上对构造空间的需求相对较小。技术人员不难看出，通过摇臂末端区域的窄化节省了质量并且可以减少惯性矩。

一端的滚轮可以通过滚动轴承(优选滚针轴承)或者也可以通过滑动轴承分布在销钉上，该销钉以端面固定在弯曲区域中的侧壁之内。视情况在弯曲的区域内当然也可以考虑和设置用于凸轮的滑动抽头。

相应地提出保护一种受保护的梁形支架，前述摇臂悬挂地通过其弹簧夹固定在该支架上。其中用于每个摇臂的头部件要么是液压式间隙补偿元件的压力活塞的组成部分，要么是机械式间隙补偿装置的组成部分。

附图说明

按照目的借助附图对本发明做出详细描述。其中：

图1示出按照本发明的摇臂的空间视图；

图2示出摇臂的纵向截面；

图3示出摇臂的俯视图；

图4示出摇臂在其支承件区域内的截面；