[发明专利]用于刮水器轴的保护罩无效
申请号: | 200680049766.2 | 申请日: | 2006-11-15 |
公开(公告)号: | CN101351366A | 公开(公告)日: | 2009-01-21 |
发明(设计)人: | R·博恩 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | B60S1/34 | 分类号: | B60S1/34 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 曹若 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 刮水器轴 护罩 | ||
技术领域
本发明涉及一种按照权利要求1的前序部分所述的用于刮水设备,特别是汽车的后窗刮水设备的由刮水器驱动装置驱动的刮水器轴的保护罩,以及按照权利要求13的前序部分所述的用于刮水设备的刮水器驱动装置。
背景技术
汽车的后窗刮水设备通常包括作为刮水器驱动装置的设置在汽车的内部的且具有用法兰连接的减速器的刮水器马达,以及通过减速器由刮水器马达来驱动的刮水器轴。刮水器轴通过设置在后窗玻璃的下部或者上部的车身件中的安装孔,或者通过在后窗玻璃本身上的安装孔向外伸出,并且在它的自由端部上支承着紧贴在后窗玻璃上的刮水臂。为了防止水分沿着刮水器轴渗入到汽车的内部,在现在由本申请公司所制造的后窗刮水设备中,将保护罩插入到刮水器轴上,并和刮水器驱动装置的变速器外壳以力锁合方式和/或形状配合方式地连接。保护罩具有用于刮水器轴的通孔,并且装配有插入到该通孔中且紧贴在刮水器轴上的密封环。保护罩在安装孔的区域中穿过固定在安装孔中的密封橡胶件延伸。所述密封橡胶件紧贴在保护罩的外圆周表面上。此外,保护罩在它的背离于刮水器驱动装置的端部上设置环绕的防尘唇。该防尘唇用于阻止脏物进入保护罩。
当在安装刮水器驱动装置时,例如由于极端的公差位置,保护罩在单侧压向插入到安装孔中的密封橡胶,于是径向的力作用到保护罩上。因为保护罩仅在密封环的区域中并且在易变形的小阻力的防尘唇的区域中紧靠在刮水器轴上,所以整体到保护罩中的密封环通过经密封环引入到刮水器轴中的径向力在单侧被加载。这又导致密封环的单侧的磨损。这缩短了密封环的使用寿命,并且其结果是水分经过密封环可渗入到汽车的内部。
发明内容
与之相比具有权利要求1特征的根据本发明的保护罩和具有权利要求13特征的根据本发明的刮水器驱动装置具有如下优点,即将作用到保护罩上的径向力通过附加的支撑轴承引导到刮水器轴中,这样就可避免密封环的单侧加载,并且因此可避免密封环的磨损。
附加的支撑轴承优选地设置在防尘唇和密封环之间,然而它也可以设置在密封环的背离于防尘唇的一侧。
为了沿保护罩的预定长度设置附加的支撑轴承,这个支撑轴承优选地直接邻接密封环,而它与防尘唇合适地保护一小段间距,因为否则就不能保证防尘唇的足够的柔韧性。
根据本发明的第一替代方案,支撑轴承由绕着通孔插入到保护罩的互补的横截面扩展部中的、且由非柔韧性的刚性的材料制成的单独的轴承元件构成,优选地该轴承元件由一种耐腐蚀的,且适用于刮水器轴的轴承的材料,例如烧结青铜或者油浸渍的烧结钢构成,这样保护罩就可通过支撑轴承支撑在转动的刮水器轴上,并且能将所出现的径向力使保护罩无变形地经过支撑轴承引入到刮水器轴中。
通孔的用于容纳轴承元件的横截面扩展部合适地朝邻接的、保护罩的容纳着密封环的较大的内部凹槽敞开,这样轴承元件可在密封环的前面从与刮水器驱动装置相邻的一侧起沿着通孔插入到保护罩中。
根据本发明的第二方案规定,支撑轴承形成了保护罩的整体部分。这个整体部分也如前述的轴承元件一样,在保护罩的用于支撑或者力传递的足够的轴向长度上延伸,优选地在至少约5至10毫米的长度上延伸,并且用它的内圆周表面紧贴在刮水器轴的相邻接的外圆周表面上。
附图说明
下面在三个实施例中借助所属附图对本发明进行更加详细的说明。这些附图是:
图1:汽车的后窗刮水设备的一部分的部分剖视侧面图,具有插入刮水器驱动装置的刮水器轴上的保护罩。
图2:刮水器驱动装置和保护罩的一部分的放大剖视图。
图3:具有备选保护罩的刮水器轴的一部分的放大剖视图。
图4:具有另一备选保护罩的刮水器轴的一部分的放大剖视图。
具体实施方式
在附图中仅部分示出了用于清洗小轿车的后窗玻璃2的后窗刮水设备4,它主要由设置在小轿车内部的刮水器驱动装置6以及在小轿车的外部以已公开的方式不可转动且可拆卸地固定在刮水器轴8的自由端部上刮水臂(未示出)构成,其中,所述刮水器驱动装置6的刮水器轴8通过后窗玻璃2中的安装孔9从小轿车(或者从车身外板)出来直通向后窗玻璃2的外侧面。
刮水器驱动装置6也以公开的方式包括直流刮水器马达(未示出),以及通过法兰连接其上的减速器10。该减速器的输出轴形成刮水器轴8。
如在图2中最好地示出,刮水器轴8从减速器10出来通过管状的套管12延伸。所述套管模制在减速器10的减速器壳体14上,并且在它的自由端部16设置紧贴在刮水器轴8的圆周表面上的烧结轴承(轴承元件)18。
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