[发明专利]用于内燃机的滤油装置有效
| 申请号: | 200680048373.X | 申请日: | 2006-12-14 |
| 公开(公告)号: | CN101340965A | 公开(公告)日: | 2009-01-07 |
| 发明(设计)人: | 瓦伦丁·吕费;汉斯-马丁·鲁珀特 | 申请(专利权)人: | 马勒国际公司 |
| 主分类号: | B01D35/16 | 分类号: | B01D35/16 |
| 代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 | 代理人: | 顾红霞;彭会 |
| 地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 内燃机 装置 | ||
1.一种用于内燃机的滤油装置(1),包括:
支撑部件(2),其具有带有外螺纹的第一干净通道连接件(5); 以及
圆筒形的过滤筒(3),其可以与所述支撑部件连接,通过拧紧 所述过滤筒来连接,
其中,所述过滤筒(3)具有第二干净通道连接件(6)和密封 装置(7),所述第二干净通道连接件(6)带有内螺纹并且可与所述 支撑部件(2)的第一干净通道连接件(5)连接,所述密封装置(7) 用于与所述支撑部件(2)的密封表面(8)接触,当所述密封装置(7) 与所述支撑部件(2)的密封表面(8)接触时,在所述过滤筒(3) 与所述支撑部件(2)之间接收残油,所述残油在径向外侧被所述密 封装置(7)包围,并且在径向内侧被所述第一干净通道连接件(5) 与所述第二干净通道连接件(6)之间的连接部包围,
其特征在于,
过滤筒(3)布置为直立的,
在支撑部件(2)中设置有环形通道(4),在过滤筒(3)被拧 在所述支撑部件上之后,所述环形通道环绕所述过滤筒,
当拧紧过滤筒(3)时,环形通道(4)与所述过滤筒的内部是 流体分离的,而当松开过滤筒(3)时,这种流体分离消除,并且
环形通道(4)设计为排放通道,当松开过滤筒(3)时,所述 环形通道与储油器流体连接。
2.根据权利要求1所述的滤油装置,其特征在于,
当拧紧过滤筒(3)时,环形通道(4)被密封部件(10)覆盖。
3.根据权利要求2所述的滤油装置,其特征在于,
密封部件(10)包括保持在过滤筒(3)上的盖子(11)。
4.根据权利要求3所述的滤油装置,其特征在于,
盖子(11)可旋转地安装在过滤筒(3)上。
5.根据权利要求3或4所述的滤油装置,其特征在于,
在支撑部件(2)上设置有阻止件,所述阻止件防止在拧紧/拧 松过滤筒(3)时盖子(11)相对于支撑部件(2)旋转。
6.根据权利要求3或4所述的滤油装置,其特征在于,
盖子(11)由塑料制成。
7.根据权利要求5所述的滤油装置,其特征在于,
盖子(11)由塑料制成。
8.根据权利要求3或4所述的滤油装置,其特征在于,
盖子(11)设计为设置在过滤筒(3)上的套环或密封环。
9.根据权利要求5所述的滤油装置,其特征在于,
盖子(11)设计为设置在过滤筒(3)上的套环或密封环。
10.根据权利要求6所述的滤油装置,其特征在于,
盖子(11)设计为设置在过滤筒(3)上的套环或密封环。
11.根据权利要求7所述的滤油装置,其特征在于,
盖子(11)设计为设置在过滤筒(3)上的套环或密封环。
12.根据权利要求8所述的滤油装置,其特征在于,
套环(11)具有内部轮廓,所述内部轮廓与过滤筒(3)接触, 套环(11)还具有外部轮廓,所述外部轮廓绕着环形通道(4)的周 壁(9)延伸,
套环(11)具有卡位轮廓(12),所述卡位轮廓形成于所述内 部轮廓上,沿轴向起作用并指向过滤筒(3),所述卡位轮廓接合在 过滤筒(3)上的配对卡位轮廓(13)中,所述配对卡位轮廓设计为 与所述卡位轮廓互补,
配对卡位轮廓(13)设计为周向凹槽,
套环(11)安装在过滤筒(3)上,使得套环(11)可以绕着接 合在所述周向凹槽中的卡位轮廓(12)旋转。
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