[发明专利]用于液压或者气动地输送固体的管道

说明书

技术领域

本发明涉及一种按在权利要求1的前序部分中的特征的用于液压或者气动地输送固体的管道。

背景技术

这种类型的管道尤其作为与汽车式混凝土泵共同作用的混凝土布料杆存在广泛的运用。这种管道的基本准则是其作用高度、其作用距离、折叠形式以及尤其是旋臂的数量。

实践的经验已经显示，在联接法兰的标准化的内部的输送横截面并且因此同样预定的外部的轮廓和尺寸的情况下，尤其是在环形凸肩和联接槽方面，在同类弯管的联接法兰内集成的磨损环的磨损体积不能在所有待输送或者输送的固体中保持足够大，以便也防止，紧接着弯管的直的管件在流入侧变得明显的磨损。

在DE 195 00 953 C1的范围内为了克服这个问题建议，磨损环在关于弯管轴线远离位于端侧的联接法兰之间的中间的管段的曲率中心的区域内比在面向曲率中心的区域内有较大的壁厚。在此磨损环的较大的壁厚适配在邻接的端部部段中的中间的管段的壁厚。

该已知的建议在实践中已经完全证实，因为这种弯管与例如DE 4010 556 A1的弯管相比较具有明显更长的寿命。

但是管道实际直接用作为混凝土布料杆也显示，在两个彼此跟随的尤其以90°反向弯曲的弯管以及联接到其上的管件的区域内出现磨损问题。但是为了翻转混凝土布料杆，以便从一个安装位置移动至另一安装位置，弯管和管件的这种彼此跟随的轮廓是必要的。固体以2×90°的转向导致，由于磨损环的通过不同的壁厚引起的偏心率的原因，在耦联两个弯管时，一个磨损环的在壁厚方面最大的圆周区域精确地对接到跟随的弯管的在壁厚方面最薄的圆周区域上。在运行期间的过程中由于壳形联接器的相对经常的旋转并且由于在壳形联接器的区域内的部件的与此相关的磨损而在两个弯管和/或一个弯管以及一个管件的联接区域中必然变得较大的缝隙的情况下，在联接区域内的缝隙变得越来越大。这种情况最后导致，在从一个弯管到跟随的弯管或管件的过渡区域内，磨损环的壁厚的偏差越来越大并且然后导致还更强烈的磨损。

发明内容

由现有技术出发，本发明的目的在于，实现一种用于气动或液压地输送固体的管道，其中在彼此跟随的弯管的区域内可以实现明显的寿命延长，所述弯管可以彼此地以及与邻接的管件以旋转活节的方式联接。

该目的的解决方案在权利要求1的特征中可见。

在按本发明的结构中这样的情况是重要的，即集成到管道中的弯管现在获得精确预定的输送方向。这例如可以如下进行保证，即弯管设有例如箭头那样的相应的标记，它不能容易地从弯管去除。

在管件的联接法兰内的磨损环以及在弯管的沿固体的输送方向在流入侧的联接法兰内的磨损环在本发明的范围内在整个圆周上具有均匀的壁厚。在此这些磨损环的纵轴线同轴于管件的纵轴线和弯管轴线地延伸。相反，在弯管的沿固体的输送方向在流出侧的联接法兰内的磨损环在其圆周上看具有不同的壁厚。所述壁厚这样构成，使得壁厚关于弯管轴线在远离弯管的曲率中心的圆周部段中设计成比在靠近曲率中心的圆周部段中较大。结果在弯管的流出侧的联接法兰内的磨损环的内横截面的纵轴线相对于该磨损环的外横截面的纵轴线朝曲率中心的方向错开地设置。换言之，在弯管和管件的流入侧的联接法兰内有定心的磨损环，而在流出侧的联接法兰内有偏心的磨损环。

按本发明的措施现在按有利的方式导致，在一个弯管的流出侧，一个具有在圆周上不同的壁厚的磨损环对接到一个具有在圆周上看壁厚均匀的磨损环的弯管上。按这样的方式，在一个弯管的流出侧遭受高的磨损的区域在每个相对位置中基本上与一个弯管或者一个管件的紧接着的磨损区域相适应。

这种措施的结果是整个管道的更长的寿命，该寿命与同类管道相比较可以高出大约30％。从而可以明显经济地采用混凝土布料杆。

用权利要求2的特征实现积极的效果，在流出侧的联接法兰内的磨损环基本上离开主磨损区。磨损基本上限制在流出侧的联接法兰的磨损环上。因为在磨损环的靠近弯管的曲率中心的部段总归可以观察到比在远离曲率中心的部段中明显较小的磨损，所以在此在流出侧的联接法兰的磨损环上的最小的内部的磨损棱边不是障碍。

固体的毫无问题的流动情况通过权利要求3的特征确保，其中在弯管的流出侧的联接法兰内的磨损环的内横截面的纵轴线相对于弯管的内管的纵轴线同轴地定向。

在弯管的流出侧的联接法兰内的磨损环的磨损情况通过权利要求4的特征还继续改善。

按权利要求5，在弯管的流出侧的联接法兰内的磨损环的壁厚确保具有在此预定的联接槽的外部的环形凸肩的足够大的壁厚。