[发明专利]电动发电机

说明书

技术领域

本发明涉及电动发电机的定子结构。

背景技术

近些年来，发动机和电动机被组合于其中的混合动力车辆已经被大量生产。安装在这样的混合动力车辆中的驱动电动机如图8所示通常由产生磁场的定子20、获取输出的转子3以及容纳定子20和转子3的壳体2构成。如图7所示，电动机的定子20的定子芯1通过将多个电磁钢片层叠来形成，以便减小通过定子芯1的磁场导致的感应电流。

例如，如日本专利公布JP-A-2005-137057和JP-A-6-245415中所述的，定子20按如下方式制造。首先，使用冲模将固定尺寸的电磁钢片冲制成定子芯1的形状，包括线圈槽15和螺栓孔14被形成于其中的凸起12。接着，将100-150个已经被冲制的定子形状的电磁片11顺序地层叠，并且通过压机将压接部分13压接，以束缚多个电磁片11，并制造出定子芯1。绝缘纸被贴附在制好的定子芯1的槽15上，并且缠绕线圈。当缠绕线圈时，线圈端4被形成在定子20的两个端表面上。当线圈绕组终止时，将整个定子20用清漆浸渍，以将线圈固定在槽中，并且提供绝缘。在此过程中，清漆不仅覆盖定子的电磁钢片的外表面，而且覆盖电磁钢片的层叠表面之间的间隙。如图8所示，组装好的定子20由固定螺栓5固定在壳体2中，并且转子3被组装在定子20的中心。这样，在构造定子芯1的电磁钢片已经通过压接被束缚之后，它们由固定螺栓5固定到壳体2，从而整体形状被保持和固定。

当电动机驱动混合动力车辆时，因为行驶状态和额定驱动力的突然变化，不时发生大的载荷波动。当这样的大载荷波动发生时，有时发生由定子芯1的温度的升高导致的热冲击，构造定子20的电磁片11突然膨胀，电磁钢片11之间的孔隙中的清漆往往降解或者被损坏。因为已经这样被压缩和损坏的电磁钢片11之间的清漆不会恢复到其初始厚度，所以当定子20的温度回落到其正常温度并且电磁钢片11的热膨胀回到正常时，由固定螺栓5紧固的定子芯1的总厚度减小，并且紧固螺栓5的紧固力减小。此外，还会出现如下问题，即，因为固定螺栓5的紧固力减小，所以用于将定子20固定到电动机的力减小，并且电动机的振动和噪声增大。因为由热冲击损坏的清漆的量与螺栓的紧固厚度成正比，所以减小螺栓固定部分的层叠厚度可以防止螺栓固定力的减小。但是，因为螺栓不仅具有将定子20固定到壳体2的功能，还具有层叠和束缚多个电磁钢片的功能，所以简单地减小螺栓固定部分的厚度不足以解决上述问题，并且必须保证在确保层叠电磁钢片的固定的可靠性的同时减小螺栓固定部分的厚度。

此外，在图8所示的常规电动机的定子20中，因为仅仅是定子20下部的置放表面20被置放在壳体2中，并且仅仅是该部分接触并且固定到壳体，所以存在如下的问题，即，壳体2和定子1之间的接触面积不足，振动和噪声增大。

因此，本发明提供了一种优异的电动发电机，其中防止了定子的热冲击所导致的固定螺栓的轴向力的减小，并且定子和壳体之间的接合面积增大，这进一步有利于减小振动和噪声。

发明内容

本发明提供了一种电动发电机，其包括定子和支撑所述定子的支撑部件，其中所述定子是通过层叠多个钢片、沿层叠方向压接所述多个钢片、以及相对于所述层叠方向焊接侧表面的表面而使得所述多个钢片层叠并成为一体而形成的，沿径向突出的凸起被布置所述多个钢片中的一些上，所述凸起被层叠，从而形成螺栓固定部分，以及所述定子通过螺栓紧固和固定到所述支撑部件。在此，优选的是，所述定子包括：包括有螺栓固定部分的第一层叠块，其是通过压接、层叠和束缚多个包括在钢片上沿径向突出的凸起的钢片而形成的；以及第二层叠块，其是通过压接、层叠和束缚多个不包括所述凸起的钢片而形成的，定子通过转绕层叠所述第一层叠块和所述第二层叠块而形成，相对于所述层叠方向焊接所述定子的侧表面，使得所述层叠块层叠并成为一体。此外，本发明还提供了一种电动发电机，其包括定子和支撑所述定子的支撑部件，其中对于定子，多个包括螺栓固定部分的层叠块被转绕层叠，使得所述螺栓固定部分在圆周方向上等距离分布，其中，所述多个包括螺栓固定部分的层叠块是通过压接、层叠和束缚多个包括在沿所述定子的圆周方向上彼此相差180度的位置上沿径向突出的凸起的钢片而形成的，所述定子是通过相对于层叠方向在其侧表面上进行焊接而使得所述层叠块层叠并成为一体而形成的，并且所述定子通过螺栓紧固和固定到所述支撑部件。

通过采用本发明，可以防止由定子热冲击导致的固定螺栓的轴向力的减小，减小振动和噪声的发生，并且增大定子和壳体之间的固定程度，以减小振动和噪声。

附图说明