[发明专利]具有优异的电镀和延伸特性的高强度薄钢板及其制造方法

说明书

发明领域

本发明涉及广泛用于汽车内部面板的薄钢板。更具体地说，本发明涉及用于深拉(deep-drawing)的薄钢板，其能够确保大于440MPa的抗张强度并具有优异的电镀和延伸特性，本发明还涉及其制造方法。

背景技术

近来，用于深拉的高强度钢板的应用和用途迅速增加，因为其优异的成形性，这些钢板被广泛用作汽车内部面板。这是因为由于这些高强度、深拉钢板具有高强度和优异的延伸特性，因此它们在加工时显示出成形差的可能性较小、

深拉钢板的这些优异特性与对较高强度和较好成形性的钢板的需求这一趋势密切相关，所述需求是为了能够积极地满足顾客的需要以及汽车工业选择(preference)多样化的需要。但是，汽车钢板的强化(strengthening)会损害成形性，因此难以同时满足强度和成形性的需要。因此，为了克服这些不利因素，有必要发展一种更先进的炼钢技术。

同时，从环境的角度考虑，汽车钢板需要通过钢板的表面电镀来获得干净和有吸引力的表面。然而，已经公知，因为钢板强化时加入的杂质元素的存在，难以确保钢板具有良好的漆面(surface finish)。

一般，为了改善钢板的强度和成形性，常常要在具有极少的杂质的高纯度钢中加入改善强度的元素(固溶强化元素，如锰(Mn)、(P)、硅(Si)等)和改善可加工性的元素(形成碳氮化合物的元素，如钛(Ti)、铌(Nb)等)。然而，因为钢材固有的性质，不容易同时确保强度和成形性。

此外，为增加钢材强度而加入的强度改善元素(如Mn、Si等)难以使电镀钢板具有有吸引力的表面，因为退火过程中锰和硅氧化物在电镀表面迁移，从而对电镀钢板表面性质不利。因此，为改善钢材强度而加入的合金元素常常是对可加工性和电镀特性有不利影响的有害因子。

一般，通常用超低碳无缝钢(ULC-IF)来生产用于深拉的薄钢板，在超低碳无缝钢中填隙(interstitial)固溶元素如碳(C)和氮(N)减少到小于50ppm的水平，在炼钢过程中单独加入形成碳氮化合物的元素如Ti和Nb等或以它们的任何组合形式加入，以确保良好的成形性。

作为生产例如具有优异电镀特性的高强度、深拉钢板的传统工艺，有利用日本鼓风炉炼钢者发展并提出的用于生产可深拉的薄钢板的方法。作为涉及利用IF钢生产可深拉薄钢板的母专利，有阿姆科钢铁公司(Armco Steel Corp.)(US)发展的添加Nb的钢，由NSC发展的添加了Ti的改进钢，川崎钢铁公司(Kawasaki Steel Corp.)(KSC)发展的、由添加Ti的钢作为原材料的加入了Ti-Nb组合的钢，最早的一个专利申请是由八幡钢铁公司(Yawata Steel Corp.)(现在的日本钢铁公司(Nippon SteelCorp.))提交的。

除上述母专利之外，已公知申请了很多与钢材有关的专利，它们在组分、组成方法和生产条件的限制性条件和因素方面有些微差别。

此外，这些专利的共同点是通常都将形成碳氮化合物的元素例如Ti或Nb以0.01-0.07％的量加入到超低碳钢中，以确保可加工性。然而，该方法存在一些与二次加工(secondary work)脆性的发生有关的问题，二次加工脆性的发生是因为在钢材中缺少作为晶界强化元素的填隙固溶元素，另外，该方法对可加工性的改善不明显。

另一方面，为改善钢材强度而加入的固溶强化元素(例如P、Mn、Si等)造成晶界强度的进一步弱化。作为对付这种缺点的传统方法，可提到未接受审查的日本专利公开号Hei 5-009587、Hei 5-279798、Hei 5-214487、Hei 6-057373和Hei7-179946。这些传统方法通过加入约5-10ppm的硼(B)克服了上述问题。然而，因为加入了Mn、Si和B，退火过程中锰氧化物和硅氧化物迁移到钢板表面造成电镀钢板特性的严重损害，从而难以使电镀产品具有吸引人的表面。

发明内容

技术问题

因此，针对上述问题进行了本发明，本发明的一个目的是通过适当控制合金元素的含量而提供具有优异电镀特性和延伸特性并且具有大于440MPa的高抗张强度的、用于深拉的高强度薄钢板；以及生产这种钢板的方法。

技术方案