[发明专利]踏板构造

权利要求书

1.一种踏板构造，其特征在于，

具备：

踏板箱，具有固定在车辆驾驶座前方的前围板上的框体；

踏板，旋转自如地支承在上述踏板箱上；

阀，配置在上述框体的开口的内侧，该阀的状态与上述踏板联动地变化；和

连接器，能够将上述阀与车辆主体侧的配管连结；

上述踏板箱具有从上述框体中的隔着上述开口的至少两处分别向车辆前方突出的保护肋板；

包含上述两处的保护肋板的突出前端的铅直面，设定在包含上述连接器中配置在最前方的连接器的前端的位置或设定成比该最前方的连接器的前端靠车辆前方，

上述保护肋板由大致板形状构成，上述保护肋板与上述框体一体地形成。

2.如权利要求1所述的踏板构造，其特征在于，

上述阀从大致铅直立起的状态倾斜，以使其顶部位于车辆后方；

上述踏板箱具有从上述框体向车辆后方隆起而内包上述阀的大致箱形状的盖部。

3.如权利要求2所述的踏板构造，其特征在于，

上述框体具有沿上述阀倾斜的上板部、和从该上板部的下端弯折而向下方延伸的下板部；

上述保护肋板从上述框体的下板部突出。

4.如权利要求1～3中任一项所述的踏板构造，其特征在于，

上述车辆是平头型的车辆；

上述踏板是制动踏板；

上述阀是对应于上述制动踏板的摆动而开闭的制动阀。

5.如权利要求1～3中任一项所述的踏板构造，其特征在于，

上述车辆是平头型的车辆；

上述踏板是离合器踏板；

上述阀是对应于上述离合器踏板的摆动而内部容积变化的主缸。