[发明专利]用于航空器客舱窗户的耐用透明涂层

权利要求书

1.一种用于航空器窗户的双层涂层，其包含：

基材；

软涂层；和

硬涂层；

其中所述软涂层涂布至所述基材的表面，所述硬涂层涂布至所述 软涂层上，且其中所述硬涂层包含硅的碳氧化物；

其中所述基材包含经拉伸的丙烯酸类基材；和

其中所述软涂层包含聚硅氧烷粘合涂层。

2.如权利要求1所述的双层涂层，其中所述软涂层的厚度为4至5 微米。

3.如权利要求1所述的双层涂层，其中所述硬涂层的厚度为4至5 微米。

4.如权利要求1所述的双层涂层，其中所述硬涂层包含类金刚石碳 涂层。

5.一种用于航空器窗户的双层涂层，包含：

经拉伸的丙烯酸类基材；

聚硅氧烷粘合涂层；和

含有硅的碳氧化物的基于等离子化学气相沉积的涂层；

所述聚硅氧烷粘合涂层涂布至所述经拉伸的丙烯酸类基材的表 面，所述含有硅的基于等离子化学气相沉积的涂层沉积在所述聚硅氧 烷涂布的经拉伸的丙烯酸类基材上。

6.如权利要求5所述的双层涂层，其中所述聚硅氧烷粘合涂层的厚 度为4至5微米。

7.如权利要求5所述的双层涂层，其中所述含有硅的基于等离子化 学气相沉积的涂层的厚度为4至5微米。

8.一种在航空器窗户的基材上形成双层涂层的方法，该方法包括：

将聚硅氧烷粘合涂层沉积在基材的表面上；以及

将含有硅的碳氧化物的基于等离子化学气相沉积的涂层沉积在所 述聚硅氧烷粘合涂层上。

9.如权利要求8所述的方法，其中所述基材包含经拉伸的丙烯酸类 基材。

10.如权利要求8所述的方法，其中所述聚硅氧烷粘合涂层的厚度 为4至5微米。

11.如权利要求8所述的方法，其中所述基于等离子化学气相沉积 的涂层的厚度为4至5微米。

12.如权利要求8所述的方法，进一步包括：

清洁所述聚硅氧烷粘合剂涂布的基材以除去污染物。

13.如权利要求12所述的方法，其中所述清洁包括在溶剂或水性清 洁剂中的超声清洁。

14.如权利要求12所述的方法，其中所述清洁包括在真空环境中使 用惰性离子和/或氧离子的溅射清洁。