[发明专利]降低在Ag/Al2O3HC－SCR催化剂上的结焦

权利要求书

1.一种在贫燃内燃机的尾气物流中降低在Ag/Al₂O₃烃选择性催 化还原(HC-SCR)催化剂之上的结焦的方法，该尾气物流包含烃和 NOx，该方法包括控制尾气物流的烃与NOx的摩尔比率(HC∶NOx)， 使得当尾气物流温度小于或等于300℃时其为小于或等于2.0，当尾 气物流温度为300-425℃时为2.0-4.5，和当尾气物流温度大于或等于 425℃时为4.5或更大。

2.权利要求1的方法，其中烃包含0-10％芳族化合物物种。

3.权利要求2的方法，其中控制HC∶NOx，使得当尾气物流温度 小于或等于300时其为0.5-2.0和当尾气物流温度大于或等于425℃时 为4.5-7.0。

4.权利要求1的方法，其中烃包含10-40％芳族化合物物种。

5.权利要求4的方法，其中控制HC∶NOx使得当尾气物流温度小 于或等于300℃时为1.0-2.0和当尾气物流温度大于或等于425℃时为 4.5-5.0。

6.前述权利要求中任一项的方法，包括以下步骤：监控存在于尾 气物流中的NOx的量和根据该量改变存在于尾气物流中的烃的量。

7.权利要求1-5中任一项的方法，包括以下步骤：基于发动机性 能预测存在于尾气物流中的NOx的量和根据该量改变存在于尾气物 流中的烃的量。

8.权利要求1-7中任一项的方法，包括以下步骤：监控存在于尾 气物流中的烃的量和根据该量改变存在于尾气物流中的NOx的量。

9.权利要求1-7中任一项的方法，包括以下步骤：基于发动机性 能预测存在于尾气物流中的烃的量和根据该量改变存在于尾气物流 中的NOx的量。

10.前述权利要求中任一项的方法，其中将烃注入到HC-SCR催 化剂上游的发动机尾气物流中。

11.前述权利要求中任一项的方法，其中烃物种通过在发动机的 燃烧汽缸中或者在尾气物流中裂化发动机燃料而产生。

12.前述权利要求中任一项的方法，其中尾气物流还包含氢。

13.根据权利要求12的方法，其中氢以低于1000ppm存在，任 选地小于或等于600ppm。

14.一种用于贫燃内燃机的尾气系统，该系统包括Ag/Al₂O₃HC-SCR催化剂和措施，在使用时，其用于控制尾气物流的HC∶NOx 比率，使得当尾气物流温度小于或等于300℃时其小于或等于2.0， 当尾气物流温度为300-425℃时为2.0-4.5，和当尾气物流温度大于或 等于425℃时为4.5或更大。

15.权利要求14的尾气系统，包括措施，在使用时，该措施用于 控制烃的供应。

16.权利要求15的尾气系统，其中控制烃的供应的措施包括将烃 物种注入尾气物流中的措施。

17.权利要求15的尾气系统，其中控制烃的供应的措施包括调节 燃料注入一个或多个发动机气缸的较时的措施。

18.权利要求14-17中任一项的的尾气系统，包括措施，在使用 时，该措施用于控制NOx的供应。

19.权利要求18的尾气系统，其中控制NOx的供应的措施包括 尾气再循环。

20.权利要求18的尾气系统，其中控制NOx的供应的措施包括 燃料燃烧技术，例如HCCI。

21.权利要求14-20中任一项的尾气系统，其中控制措施包括预 先程序化的电子控制单元。

22.权利要求14-21中任一项的尾气系统，包括提高存在于尾气 物流中的氢的量的措施。

23.权利要求22的尾气系统，包括在HC-SCR催化剂上游的尾气 物流中裂化发动机燃料的措施。